加密農村客運班線服務頻次、靈活設置停靠站點、開展預約響應式服務……為保障農忙時節農村地區群眾“行有所乘”，今年6月，交通運輸部、農業農村部聯合印發通知，部署進一步加強農村地區重點時段群眾出行服務保障工作。

3個多月來，面對接踵而至的夏收秋收，各地交通運輸部門深入貫徹通知精神，結合“我為群眾辦實事”實踐活動，聚焦重點時段農村群眾出行“急難愁盼”問題，著力優化農村客運服務供給，全力滿足農村地區農忙時節等重點時段群眾出行需求，為農村地區群眾鋪就了一條安全路、便捷路。

“秋收號”開到枸杞園

進入10月，寧夏回族自治區中衛市中寧縣寒意漸濃。清晨，大戰場鎮杞海移民村村民馬忠花裹起頭巾、挎著竹籃早早出了家門，準備搭乘“秋收號”定制客車前往20公里外采摘枸杞。“有了定制客車，我們不用再起早貪黑騎摩托車、坐農用三輪車了。一天下來，能掙200多塊錢呢。”“專車接送”的出行條件讓馬忠花覺得很踏實。

杞海村是2012年新建的移民村，人均耕地不足2畝，外出務工是大多數村民的選擇。為方便照顧孩子，馬忠花每年夏秋季都會去鄰近的舟塔鄉摘枸杞掙“外快”。前些年，馬忠花會騎摩托車去枸杞園。天氣太冷了，她就搭乘順路的農用車或者面包車，農忙時難免遇到超載的情況。“一車最多的時候能有10多個人，挨挨擠擠，坐不下就站著，擠在車中間兩頭不見光。”從杞海村前往舟塔鄉需要經過109國道，路上大車多，車速快，馬忠花知道順路搭車不安全，但也是無奈之舉。

為了解決農忙時節群眾“出行難”問題，今年，中衛市、中寧縣兩級交通運輸部門在實現全市所有鄉鎮和建制村通客車的基礎上，指導中寧縣汽車運輸公司提高服務標準，把農村客運延伸到田間地頭。在中寧縣夏秋季枸杞采摘高峰期，中寧縣汽車運輸公司與大戰場鎮村兩級積極聯系，開通農村定制客運“夏收號”“秋收號”，將客車直接開到枸杞園，解決了群眾出行難題。截至目前，中寧縣共開行摘枸杞定制客車642輛次，運送采摘工人近2萬人次，獲得農民群眾一致好評。

“果農專線”開啟鮮果直達

“現在有了專線，就不用在路邊擺攤賣了，每斤無花果能賣到7塊，收入翻一番。”李靜是山東省威海市泊于鎮的果樹種植大戶，種了多年無花果，今年格外感慨。

無花果是威海市重點發展的經濟作物，泊于鎮是威海市果農最多、果量最大的鄉鎮之一，每年都面臨著“出行”加“運輸”的雙重考驗。“在沒有無花果專線之前，我們都是在村子公路路邊擺攤售賣，賣給來往的車輛或者收無花果的小販，不僅賣不上價錢，路邊擺攤也不安全。”

針對無花果無損運輸要求高、散農運輸難度大的實際，威海市交通運輸局從果農最急切、最期盼的需求出發，充分發揮城鄉公交線路覆蓋面廣、雙向連通城鄉的優勢，協調市公交集團、屬地鄉鎮政府，開通運營泊于鎮、崮山鎮至市區的兩條季節性“果農專線”。根據果農分布及售賣區域，在沿途各村設置收果上客點13個，在城區設置卸果下客點12個，為果農提供“專車、專線、專屬”運輸服務，開啟了“政府搭線、服務群眾、助力農村”的服務新模式，實現新鮮果品從鄉村到城市、從果園到市場更快捷、更安全一站式直達運輸。

該線路開通后，客貨融合的服務方式覆蓋泊于鎮、崮山鎮40余個行政村，累計運送果農5000余人次。沿途數百名果農坐上了專線專車，果子賣出了好價錢，日子也越來越紅火。

“點對點”運輸、預約響應

服務保障多地群眾農忙出行

隨著北方秋收全面展開，農村地區群眾潮汐性出行需求逐漸加大，各地交通運輸主管部門會同農業農村部門，采取“點對點”運輸、預約響應服務等方式，全力保障農村地區群眾農忙出行。遼寧通過新開線路、延長線路、點對點預約式服務等方式，開展季節性班車客運服務，采取城市公交延伸、農村客運公交化改造、區域經營預約響應等運營組織模式，優化升級農民群眾出行體驗。吉林省交通運輸主管部門指導道路客運企業深入種糧大戶、合作社等一線，根據農民群眾潮汐性、群體性的出行特點，積極開展預約響應等農村客運服務模式，目前全省已有43個縣（市、區）開展了預約響應服務，5個縣（市、區）組建了服務車隊。

為補足農村出行服務短板，黑龍江省雞西市深入挖掘市本級農村出行市場潛力，組織10個鄉鎮、4家客運企業召開“農田作業用車服務對接會”，簽訂《農田作業服務用車意向書》，開通農田生產作業用車“點對點”服務。浙江省湖州市交通運輸主管部門主動與茶戶對接，充分摸排用車需求，組織客運企業為參加采茶的采茶工人提供“點對點”運輸服務，累計開通包車14輛次，輸送周邊省份采茶工人722人次。

收獲的喜悅還在延續。伴著一條條農村班線的加密延伸，一幅幅農村美、農業強、農民富的美麗畫卷正在徐徐展開，成為鄉村振興征程上的最美風景。