近日，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于海南省開展環(huán)島旅游公路創(chuàng)新發(fā)展等交通強國建設(shè)試點工作的意見》，原則同意海南在環(huán)島旅游公路創(chuàng)新發(fā)展、公路里程費和深化投融資體制改革、自由貿(mào)易港海運政策體系建設(shè)等方面開展試點，力爭在里程費征收等方面取得突破性進(jìn)展，未來1至2年全面落地實施里程費改革，并形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果。

海南將完善公路里程費改革制度體系，構(gòu)建里程費差異化費率體系，推進(jìn)里程費立法，建設(shè)海南里程費運營管理中心，搭建里程費運營管理平臺，加快健全里程費收費出行信用稽查體系，開發(fā)智能決策支持系統(tǒng)；以里程費等為基礎(chǔ)，深化全省公路投融資體制改革。

預(yù)期通過1至2年時間，海南將完成里程費及公路投融資體制改革總體方案、差異化費率體系方案和里程費征收管理條例制定及報批工作；基本完成全省汽車北斗車載設(shè)備安裝和路測實施設(shè)備建設(shè)工作。通過3至5年時間，取得公路里程費改革政策、技術(shù)和模式方面的探索經(jīng)驗，以里程費等為基礎(chǔ)的新型公路投融資體制初步建立。

旅游公路投融資模式也將有新突破。海南省交通運輸廳、省交通投資控股有限公司將建設(shè)沿海環(huán)島旅游公路，沿線布設(shè)富含海洋文化的“親海體驗”設(shè)施，建設(shè)具有地方人文特色的旅游指示系統(tǒng)。通過1至2年時間，基本完成環(huán)島旅游公路主體部分建設(shè)，旅游公路建管養(yǎng)投融資模式取得創(chuàng)新突破，形成沿線“親海體驗”設(shè)施布設(shè)方案。通過3至5年時間，環(huán)島旅游公路成為全省旅游經(jīng)典景點，線路成片開發(fā)帶動效應(yīng)明顯。

此外，海南還將研究出臺自由貿(mào)易港海運業(yè)稅收優(yōu)惠政策和激勵政策，健全海運配套服務(wù)體系，發(fā)展自貿(mào)港海運服務(wù)業(yè)，打造洋浦港保稅油供應(yīng)中心。通過1至2年時間，建成自由貿(mào)易港國際船舶登記中心；“零關(guān)稅”交通工具及游艇、船舶出口退稅、啟運港退稅等海運配套稅收政策進(jìn)一步落實。通過3至5年時間，實現(xiàn)“中國洋浦港”登記注冊船舶達(dá)到100艘。