據交通運輸部消息，截至目前，雄安新區(qū)重點公路建設項目進展順利，公路骨干通道加快成網。其中，天津至石家莊高速天津西段及河北段已經通車。

交通運輸部公路局副局長王太介紹，北京至雄安高速（河北段）、榮成至烏海高速新線、北京至德州高速（一期）三條高速公路預計5月底建成通車；京雄高速（北京段）力爭今年底建成北京六環(huán)以外路段，以及與京雄高速支線相接的大興機場北線高速西延段。

據了解，京雄高速公路河北段一期工程包括主線和大興國際機場北線支線，全長75公里。其中，主線長69.4公里，起自涿州市京冀界，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城，止于雄安新區(qū)，與既有榮烏高速公路相接；支線長5.6公里，起自涿州市京冀界（永定河），向西經涿州市義和莊鎮(zhèn)與主線相接。

京雄高速公路建成后，將成為北京連接雄安新區(qū)最便捷的公路通道，與北京至香港澳門、大慶至廣州、榮烏新線、津石高速、京德高速等組成“四縱三橫”雄安新區(qū)高速公路網絡。

即將開通的三條高速在智慧化方面也各有特色。京雄高速開設自動駕駛專用車道、安裝智慧照明系統(tǒng)；榮烏新線高速建設智慧化貨運通道；京德高速構建全過程安全風險預警系統(tǒng)。

在智慧高速建設方面，京雄高速綜合運用北斗高精定位、窄帶物聯(lián)網、大數據、人工智能、自動駕駛等新一代信息技術，提供車路協(xié)同、準全天候通行、全媒體融合調度、智慧照明、綜合運維等智能服務。

據悉，京雄高速在全線設置了3700余根智慧燈桿，這種智慧燈桿整合了能見度檢測儀、邊緣計算設備、智慧專用攝像機、路面狀態(tài)檢測器等新型智能設備，利用北斗高精度定位、高精度數字地圖、可變信息標志和車路通信系統(tǒng)等，能根據外部條件自動調節(jié)照明模式，并提供車路通信、高精度導航和合流區(qū)預警等自動駕駛服務。

交通運輸部表示，下一步，將深入推進京津冀交通一體化發(fā)展，推動建設面向世界的京津冀國際性綜合交通樞紐集群，建設世界一流綜合交通運輸體系。