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2021年四川省普通公路項(xiàng)目推進(jìn)和促投資穩(wěn)增長(zhǎng)座談會(huì) 召開努力形成新的投資增長(zhǎng)點(diǎn)

  來源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站   時(shí)間:2021-5-10 9:15

近日, 四川省普通公路項(xiàng)目推進(jìn)和促投資穩(wěn)增長(zhǎng)座談會(huì)召開。會(huì)議傳達(dá)了四川省廳黨組書記、廳長(zhǎng)羅佳明的批示精神,對(duì)普通國(guó)省道前期工作流程和注意事項(xiàng)等進(jìn)行了通報(bào)并邀請(qǐng)四川省國(guó)土科學(xué)技術(shù)研究院,四川省廳規(guī)劃處、財(cái)務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)同志對(duì)相關(guān)政策文件和經(jīng)驗(yàn)?zāi)J竭M(jìn)行了解讀和講解。

四川省廳黨組成員、副廳長(zhǎng)朱學(xué)雷出席會(huì)議并講話,充分肯定“十三五”普通公路發(fā)展成就,對(duì)2021年項(xiàng)目推進(jìn)和促投資穩(wěn)增長(zhǎng)工作,他要求,加強(qiáng)調(diào)度抓在建,加快形成更多實(shí)物工作量;做深儲(chǔ)備擴(kuò)增量,加力挖掘潛在投資規(guī)模;做優(yōu)品質(zhì)促融合,努力形成新的投資增長(zhǎng)點(diǎn)。成都、瀘州、廣元等8市(州)圍繞確保完成廳下達(dá)的2021年度普通公路建設(shè)任務(wù)和投資目標(biāo)分別匯報(bào)了下一步工作安排和舉措。

道路打通后的阿布洛哈村,一座座新房拔地而起  

“十三五”普通公路發(fā)展成就喜人

“十三五”以來,四川省普通公路發(fā)展精準(zhǔn)投放、重點(diǎn)突破,辦成了許多大事、辦好了一批民生實(shí)事、辦妥了不少難事,主要有六個(gè)方面突出亮點(diǎn)。

提前高質(zhì)量完成交通脫貧攻堅(jiān)任務(wù)。新增181個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和6844個(gè)建制村通硬化路,對(duì)全國(guó)最后一個(gè)具備條件未通硬化路的布拖縣阿布洛哈村,協(xié)調(diào)應(yīng)急管理部門租用大型直升機(jī)運(yùn)送機(jī)械設(shè)備實(shí)施多點(diǎn)作業(yè),提前一年完成“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路”兜底目標(biāo)。

完成投資占四川省公路水路投資總量的“半壁江山”。普通公路年度完成投資穩(wěn)步增長(zhǎng),特別是2020年逆勢(shì)增長(zhǎng),五年累計(jì)完成4033億元,占規(guī)劃目標(biāo)的127%,約占公路水路投資總量的一半。

交通大省底部基礎(chǔ)更加牢固。累計(jì)新改建國(guó)省干線公路1.06萬公里、農(nóng)村公路11.8萬公里,普通公路總里程達(dá)38.7萬公里,居全國(guó)第一,有效夯實(shí)四川省交通大省的基礎(chǔ)。

標(biāo)志性超級(jí)工程持續(xù)擦亮四川普通公路品牌。世界海拔最高的雀兒山超長(zhǎng)隧道、全國(guó)普通公路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的巴朗山隧道等一批超級(jí)工程和川九路等一批示范工程相繼建成,被各大媒體深度報(bào)道,在全國(guó)知名度持續(xù)提升。

示范創(chuàng)建走在全國(guó)前列。完善“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建制度體系,累計(jì)創(chuàng)建省級(jí)示范市1個(gè)、示范縣70個(gè)、全國(guó)示范縣10個(gè),省級(jí)示范縣數(shù)量超過四川省縣區(qū)總數(shù)的三分之一,全國(guó)示范縣位居全國(guó)第一,省級(jí)示范市創(chuàng)建首開中西部地區(qū)先河。

行業(yè)管理治理加速提質(zhì)增效。“交通+旅游”融合發(fā)展深入推進(jìn),養(yǎng)護(hù)綜合分析系統(tǒng)、日常養(yǎng)護(hù)巡查手機(jī)APP等全面推廣使用,科技治超和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法積極探索,搶通保通迅即高效,屢刷歷史記錄。

十四五:準(zhǔn)確把握新階段新理念新格局

深刻把握機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“十四五”期是開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的第一個(gè)五年,是推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè),加快融入新發(fā)展格局、推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,要求更高、需求更旺、任務(wù)更重、約束更強(qiáng),機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

準(zhǔn)確把握階段性特征和新要求新任務(wù)。立足時(shí)與勢(shì),把握新發(fā)展階段,建設(shè)仍然是“十四五”期普通公路發(fā)展的主旋律。立足機(jī)與遇,貫徹新發(fā)展理念,轉(zhuǎn)型提質(zhì)將是“十四五”期推動(dòng)普通公路高質(zhì)量發(fā)展的主引擎。立足立與變,融入新發(fā)展格局,提高循環(huán)動(dòng)能將是“十四五”期牽引普通公路發(fā)展的主方向。

2021年:全力抓好八項(xiàng)重點(diǎn)工作

著力優(yōu)化普通公路頂層設(shè)計(jì)。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)作用,強(qiáng)化戰(zhàn)略支撐能力,完善空間規(guī)劃和發(fā)展規(guī)劃。一是做好中長(zhǎng)期布局規(guī)劃。二是高質(zhì)量編制“十四五”發(fā)展規(guī)劃。三是編制一批專項(xiàng)規(guī)劃。

著力優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)展格局。以推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化發(fā)展交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)為抓手,優(yōu)布局、定清單、抓機(jī)制。一是完善毗鄰地區(qū)普通公路布局。二是健全協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制。三是健全應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

著力實(shí)施優(yōu)網(wǎng)絡(luò)提品質(zhì)行動(dòng)。以高原山區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)新、推動(dòng)交通與旅游、文化融合發(fā)展兩個(gè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)為抓手,扭住擴(kuò)內(nèi)需“兩新一重”戰(zhàn)略基點(diǎn),抓網(wǎng)絡(luò)、抓品質(zhì)、抓名片,確保完成國(guó)省干線1300公里(力爭(zhēng)1700公里)。

著力實(shí)施“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建提質(zhì)擴(kuò)面行動(dòng)。貫徹落實(shí)中央和省委省政府關(guān)于鄉(xiāng)村振興發(fā)展的系列部署,以幸福美麗鄉(xiāng)村路建設(shè)統(tǒng)攬推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展,固基礎(chǔ)、強(qiáng)支撐、重管理、創(chuàng)品牌,打造“三路三體系”,確保新改建1萬公里(力爭(zhēng)1.5萬公里)。

著力實(shí)施強(qiáng)管養(yǎng)提服務(wù)行動(dòng)。推動(dòng)建養(yǎng)并重,完善機(jī)制、強(qiáng)化管養(yǎng)、做優(yōu)服務(wù)。一是深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。二是強(qiáng)化國(guó)省干線公路管養(yǎng)。三是提升公路服務(wù)水平。

著力實(shí)施保安全促發(fā)展行動(dòng)。以增強(qiáng)路網(wǎng)韌性為目標(biāo),提安全、強(qiáng)治理、重監(jiān)管、增能力。一是提升本質(zhì)安全。二是加強(qiáng)隱患排查整治。三是強(qiáng)化安全監(jiān)管。四是提升應(yīng)急能力。

著力實(shí)施促改革抓創(chuàng)新行動(dòng)。推動(dòng)制度體系完善和治理能力提升雙管齊下,強(qiáng)化治理質(zhì)效。一是完善管理制度體系。二是提升行業(yè)治理能力。三是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理考核。

著力實(shí)施抓黨建強(qiáng)隊(duì)伍行動(dòng)。一是堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)擺在首位。二是深入開展“清廉交通”建設(shè)。三是抓好人才隊(duì)伍和機(jī)關(guān)建設(shè)。


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