4月11日，菜鳥網絡與天天快遞達成戰略合作，雙方共同啟動“云+端”戰略合作，利用云計算、移動技術為行業提供數據和協同服務，給商家和消費者提供高品質、低成本的物流服務，協同推進快遞行業在DT時代的發展。

天天快遞將成為首家全面打通物流云+用戶端的快遞公司，這意味著在菜鳥的推動下，“云+端”的技術模式開始滲透入快遞行業。

用云計算連接快遞用戶端

簽約后，菜鳥網絡將幫助天天快遞將主要業務系統搬上物流云，并且利用云計算促進天天用戶端的便捷交互打通。基于雙方合作，天天有望率先實現快遞業務無線化，未來天天快遞的客戶在移動端就將可以享受云計算服務帶來的便利。

菜鳥網絡CTO兼快遞事業部總經理王文彬表示，未來的中國的物流行業將會是“云+端”的組合。而在這個以“云”為中心的世界里，用戶可以便捷地使用各種“端”訪問云中的數據和應用。這些端可以是電腦和手機，甚至是手表、VR等各種產品。

隨著智能設備的普及，可以預見到未來越來越多的快遞業務將會在各類“端”上門實現，與消費者之間的交互也更為靈活和多元化。

對于“云+端”可能帶來的直接改變，王文彬列舉了一個場景：“中國目前有上百萬快遞員，試想將來每個快遞員手持終端設備，通過后臺云計算的支撐，每個快遞員都可以知道每天派送的包裹是多少、實現優化路線，甚至通過端和消費者溝通。如果在派送的時候消費者不在家，只要消費者提出改派請求，云計算后臺處理后，快遞員可以在端上面實現改派，這些技術都是可以直接改變消費者的生活。”

“未來中國每天都1000億個包裹，如果沒有“云+端”將很難實現高效。”在王文彬看來，“端”，即工具，即用戶，“云”，即連接，即服務。“期待此次合作后，二者的協同效應共同驅動互聯網價值加倍升級“云+端”模式能引領互聯網產業新一輪增長，催生改變產業格局的新軍。”

天天快遞常務副總裁陳向陽指出，天天歷來重視新技術在業務當中的使用，其快遞業務已經初現去PC化的趨勢，越來越多的快遞業務在移動端發生。

如天天快遞推出的“天寶”小件員APP，變革性地改善了小件員結算方式，還幫助天天總部對小件員實現接近直營模式管理。今年1月份，天天率先聯合菜鳥網絡開啟APP在線叫快遞接單功能，消費者通過菜鳥裹裹下單并將取件信息推送給附近快遞員，天天快遞員可從“天寶APP”上在線就近接單。陳向陽指出，這些產品的應用是實實在在擁抱了消費者，提升了服務體驗。

云+端是智能物流大勢所趨

王文彬指出，快遞企業要實現從生產型向技術性轉變，“云+端”的應用是大勢所趨。

菜鳥網絡物流云負責人、快遞服務部總監孫建指出，在用戶端越來越普及的時代，數據的開放才能帶來更多的效率提升，同時企業必須重視兼顧消費者因素和信息安全。孫建認為，“云+端”的模式能夠很好地解決這個問題。

2015年底，菜鳥網絡正式推出中國首個物流云平臺，這是是一個基于云計算的物流基礎信息服務平臺，它能提供安全穩定的云設施環境，幫助快遞企業和物流訂單涉及所有鏈路成員建立連接、沉淀大數據，并在此基礎上提供多樣化的智能產品。

在快遞行業的大數據藍海，提高信息安全需求十分迫切。據菜鳥網絡監測顯示，2015年國內主流快遞企業信息泄露、系統遭受攻擊等事件出現上千起，快遞公司僅信息泄露案件就多達43起，上百萬張消費者隱私訂單信息被泄露。而物流云是一種安全、保護性更強的環境，它不僅能夠有效抵擋外部攻擊，還能有效降低物流行業成本，遇上雙11、雙12等業務量大增，物流云可瞬間擴容，不用再擔心系統崩潰等問題。

韻達速遞已經率先將所有業務系統搬上云，而這次菜鳥網絡與天天快遞合作的，將“云+端”的模式滲透進入快遞行業，未來每一個消費者都可能在移動端享受云計算服務來帶的便利。

“我們有云計算、有數據，快遞企業有服務”，孫建表示菜鳥物流云+端服務可以幫助快遞企業重塑生產力和業務流程、構建智能云工作平臺、創造更個性化的服務，幫企業全面擁抱智能物流、提升消費者體驗。