2020年12月10日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)主辦的第十四屆中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)在安徽合肥盛大召開，江淮輕卡作為我國(guó)冷藏車領(lǐng)先制造企業(yè)，在冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)上榮獲2019-2020年度中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)金鏈獎(jiǎng)“十佳運(yùn)輸裝備供應(yīng)商”獎(jiǎng)項(xiàng)，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、輕型商用車營(yíng)銷公司黨委書記、總經(jīng)理張先華獲得“2020中國(guó)冷鏈產(chǎn)業(yè)年度人物”獎(jiǎng)項(xiàng)。

實(shí)力強(qiáng)勁，江淮輕卡冷藏車獲行業(yè)認(rèn)可

江淮輕卡冷藏車之所以能夠從我國(guó)眾多冷藏車品牌中脫穎而出，被中物聯(lián)冷鏈委評(píng)為“十佳運(yùn)輸裝備供應(yīng)商”，主要原因不只在于江淮輕卡強(qiáng)大的生產(chǎn)制造與一體化上裝能力，而更在于其不斷挖掘冷鏈客戶需求，根據(jù)客戶的不同需求完善產(chǎn)品性能，定制化開發(fā)個(gè)性化產(chǎn)品，幫助從事不同領(lǐng)域運(yùn)輸?shù)睦滏溛锪髌髽I(yè)及個(gè)人用戶都能買到最合適自身運(yùn)輸場(chǎng)景的車型。

據(jù)了解，江淮冷藏車目前一共有四大品系，分別是帥鈴、駿鈴、愷達(dá)和德沃斯，可以覆蓋蔬菜水果、肉奶制品、海鮮水產(chǎn)品、疫苗藥品等多個(gè)不同運(yùn)輸場(chǎng)景。本次冷鏈產(chǎn)業(yè)年會(huì)上，江淮輕卡更是推出了江淮駿鈴全新冷鏈車型——冰博士網(wǎng)絡(luò)版，擁有交付無(wú)憂、上牌無(wú)憂、使用無(wú)憂、售后無(wú)憂、金融無(wú)憂五大優(yōu)勢(shì)以及諸多產(chǎn)品亮點(diǎn)。

眾所周知，冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠖酁槔漉r食品及蔬菜瓜果，所以對(duì)時(shí)效性要求很高，這就要求冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必須足夠強(qiáng)大。江淮愷達(dá)冷藏車主推國(guó)六銳捷特1.6VVT高性價(jià)比動(dòng)力，帥鈴、駿鈴及德沃斯冷藏車主推高品質(zhì)的安康國(guó)六動(dòng)力，可以充分滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景需求，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性、降噪等方面性價(jià)比突出，競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

其次，針對(duì)不同用戶對(duì)于冷藏車承載能力的不同需求，江淮輕卡冷藏廂體長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)從3.1米的愷達(dá)轎卡到7.8米的德沃斯中卡全覆蓋，為冷鏈行業(yè)干線運(yùn)輸、城配運(yùn)輸、最后一公里提供全系車型搭配。

江淮輕卡之所以能得到行業(yè)眾多企業(yè)的認(rèn)可，并被中物聯(lián)冷鏈委評(píng)為“十佳運(yùn)輸裝備供應(yīng)商”，第二個(gè)重要原因就在于江淮輕卡是行業(yè)內(nèi)少有的可以完成一體化上裝的冷藏車制造企業(yè)。江淮輕卡四大冷藏車軍團(tuán)，匹配了原廠冷藏上裝、原廠冷藏雙支架與全新升級(jí)的180輕量化冷藏底盤，和整車一體化設(shè)計(jì)制造。箱體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，無(wú)滲漏特點(diǎn)，箱體堅(jiān)固耐用，保溫效果高，保溫效果可以達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。其次，江淮輕卡與中集、飛馳、新飛、智銳等知名改裝企業(yè)和冷王、開利、凱雪、倡聯(lián)等知名冷機(jī)廠強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，結(jié)合不同冷鏈運(yùn)輸貨物種類，為客戶提供多種廂體、冷機(jī)一體化設(shè)計(jì)匹配組合，全方位滿足客戶定制化需求。

江淮輕卡不僅擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力，其后市場(chǎng)服務(wù)能力同樣得到了全國(guó)上百萬(wàn)用戶的認(rèn)可。2020年，邁入4.0時(shí)代的江淮輕卡在服務(wù)方面再次完成全新升級(jí)，不僅從車輛保養(yǎng)、維修等角度保障車輛運(yùn)輸穩(wěn)定，而且從用戶工作場(chǎng)景的更多需求出發(fā)，圍繞“人、車、貨、場(chǎng)”多個(gè)維度打造服務(wù)型產(chǎn)品。如：江淮輕卡在全國(guó)有1700家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、38000種備件，6億元備件金額，服務(wù)半徑35公里；搭建AI服務(wù)平臺(tái)，用戶利用平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)查詢、故障和異常報(bào)警、遠(yuǎn)程問(wèn)診分析、線上論壇、殘值評(píng)估、服務(wù)延保等七大項(xiàng)目；針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的定制化服務(wù)，帥鈴全能冷鏈版、駿鈴“冰博士”、德沃斯中卡搭載安康動(dòng)力車型有5萬(wàn)公里只換不修、核心部件5年不限里程質(zhì)保服務(wù)等。

如今，我國(guó)冷鏈行業(yè)正處于高速發(fā)展期，但因?yàn)槠鸩酵怼⒒�礎(chǔ)薄弱，其發(fā)展成熟度距離國(guó)外的冷鏈運(yùn)輸水平仍有不小的差距。據(jù)中物聯(lián)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸率僅為10%-20%，與發(fā)達(dá)國(guó)家80%-90%的平均水平相去甚遠(yuǎn)，受制于較低的冷鏈運(yùn)輸水平，我國(guó)每年僅果蔬一項(xiàng)的損失金額就高達(dá)上千億元。

但讓我們欣慰的是，隨著我國(guó)冷鏈行業(yè)需求迅速增加，利好政策不斷推出，我國(guó)的冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和冷鏈行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在逐步完善，像江淮輕卡這樣的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)正在為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)提供更加可靠、更加高效的產(chǎn)品，避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)溫控問(wèn)題。未來(lái)幾年之內(nèi)，在市場(chǎng)、政策以及創(chuàng)新技術(shù)的共同推動(dòng)下，相信我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)一定可以向世界標(biāo)準(zhǔn)快速邁進(jìn)。