今年的重型自卸車市場行情如同過山車一般，起伏不定。上半年因為疫情影響，自卸車銷量迎來多年未見的“三連降”，待疫情好轉后又在政策紅利與基建重啟的浪潮下實現“六連漲”。據數據統計，1-9月份，國內重型自卸車市場累計銷量達到20.28萬輛，比上年同期的18.25萬輛同比增長約11.1%。

在自卸車市場各大品牌中，表現最為亮眼的還要數解放青汽。解放青汽今年以來在自卸車市場動作頻頻，銷量大幅增長，上半年銷售總量一度上升到行業前三位置，市場份額單月超過15%。

為持續提升自卸車市場占有率，2020年12月3日，解放青汽在自卸車市場的又一力作——JH6領航版在安徽合肥正式上市，彰顯出解放青汽在自卸車市場力爭進入第一梯隊的雄心壯志。

深度調研用戶需求，持續迭代產品性能

“解放青汽JH6自卸車自2018年正式投放市場至今，產銷量已經累計接近20000輛，并連續兩年被業內評為‘第一可靠自卸車’。”一汽解放青島汽車有限公司高級主任師孫中甲在上市發布會中說到。

一汽解放青島汽車有限公司高級主任師孫中甲

JH6自卸車之所以能夠在短時間內從強敵環伺的自卸車市場中脫穎而出，得到市場及客戶認可，一方面得益于解放青汽亞洲一流的生產制造工藝與智能化制造工廠，令JH6自卸車的動力性、舒適性、承載性等性能均處于全國領先水平，另一方面則是因為解放青汽強大的服務能力，不僅實現服務網絡覆蓋全國，而且從用戶角度出發，推出了各種貼心的服務產品。

此次上市的JH6領航版自卸車在原有產品基礎上再次進行了迭代升級，可以說凝結了解放青汽目前自卸車生產技術之大成。據一汽解放青島汽車有限公司高級主任師孫中甲介紹，在JH6自卸車推出的兩年間，解放青汽始終致力于用戶使用評價及需求調研，JH6領航版的推出正是解放青汽在經過調研近千名終端用戶需求后升級迭代的產品，其相對于原有產品實現了41項升級，為客戶解決了諸多實際使用場景中面臨的問題。

多項升級，全面領先同行競品

JH6領航版作為此次發布會的主角，究竟有哪些性能進行了改造升級，一汽解放青島汽車有限公司中重卡營銷服務部自卸品系室主任柴德峰在發布會上向到場嘉賓進行了詳細介紹。

一汽解放青島汽車有限公司中重卡營銷服務部自卸品系室主任柴德峰

“解放青汽自卸車目前已實現了渣土自卸、公路運輸、工程礦用等多個細分領域覆蓋。”柴德峰說到“此次正式上市的JH6領航版針對這幾個主要領域分別在動力性、經濟性、可靠性、舒適性等方面均有提升。”

在渣土運輸和工程礦用領域，由于自卸車運輸環境復雜，常面臨陡坡、深坑、連續起伏路段等，如果車輛動力性能不足，不僅會加大燃油耗費，而且容易造成發動機故障。解放青汽在調研用戶需求后決定直接將JH6領航版自卸車的動力提升為430馬力，采用濰柴發動機+法士特變速箱+奔馳技術輪減橋的黃金傳動鏈，低轉速大扭矩，爆發力十足，可以輕松應對復雜路況。據柴德峰介紹，JH6領航版自卸車整車配備的動力總成系統在細分市場中領先于其他品牌，當屬行業第一。

除動力性外，自卸車的經濟性對于用戶來講同樣是重要衡量指標之一，JH6領航版自卸車在經濟性方面有何優勢？首先，JH6領航版自卸車的黃金動力鏈可以幫助用戶提升燃油效率，降低油耗；整車采用輕量化設計，標載前提下可以承載更多貨物；車架的重載板簧由24mm提升至28mm，承載力提升30%，可以承受更高重量。

隨著年輕人不斷涌入駕駛員行業，舒適性也逐漸成為用戶購買車輛的主要因素之一。為滿足用戶對舒適性的要求，JH6領航版自卸車在內飾方面進行了全面升級。主駕駛座椅升級為格拉默新一代進口12檔阻尼工程版座椅，帶有一鍵充放氣、阻尼調節、高度調節、氣動腰部支撐功能，其減震效果同樣非常出色，當車輛行駛在工地等顛簸路面時，可以大幅降低駕駛員不適感。JH6領航版搭載高清四方位影像，標配10寸大屏，大屏多媒體內置了解放行智能車聯網系統，能夠收集車輛數據，幫助駕駛員更好的了解車輛狀態、自身駕駛習慣等信息，還可以幫助車管人員對車輛進行數字化管理。

為保障車輛可靠性，降低故障率，JH6領航版自卸車采用更加平穩的EATON離合器、制動性能更加出色的WABCO閥、德國VOSS制動氣路接頭，加強型制動鼓等全球領先品牌生產的零部件，提高車輛出勤率。

車輛性能全面領先，售后服務自然也差不了。解放青汽的服務能力在行業內有口皆碑，據柴德峰介紹，解放青汽不僅有七大專屬服務：用戶購買車輛后，每年可以享受三次免費檢測；一旦車輛出現故障，解放青汽可以保證24小時上門維修以及4個小時內完成維修；為保障零件完備性，解放青汽將按照每臺車5000元的標準進行儲備，單站備品儲備可達到10萬元等。其次，解放青汽更有首創的針對貨箱底盤整體的一站式服務，可以幫助用戶在最短的時間內修復故障，避免用戶多跑冤枉路。

從2016年的解放青汽自卸車銷量不足千輛到如今的年銷量突破2萬輛，解放青汽在自卸車領域的崛起勢頭已經不可阻擋，此次推出的JH6領航版自卸車更是加速了解放青汽自卸走向行業領導位置。面對未來，一汽解放青島汽車有限公司中重卡營銷服務部自卸品系室主任柴德峰充滿信心：“在基建需求持續釋放和國六排放法規影響下，明年自卸車的市場會持續向好，而我們也將在此基礎上更進一步。”