2020年上半年是異常煎熬的半年，“資本寒冬”疊加疫情等因素，讓本就理性的資本出手更加謹慎。同樣，能在此背景下獲得注資，也更顯得被投企業的實力。

根據物流指聞收錄的2020年上半年物流供應鏈方向投融資數據，相比于往年，無論是投融資數量還是金額都大幅減少;從資本流向看，快運、科技等獲投偏多，垂直領域與新業態帶來的機會值得關注。

1.快遞

隨著行業快速出清，雖然價格戰依然火熱，但快遞行業格局暫時穩固。但格局之下，第一梯隊的合縱連橫悄然進行，阿里巴巴在整合推進，而以極兔、眾郵為代表的闖入者也為行業發展帶來新看點。

基于上述背景，快遞行業融資事件上半年雖少有發生，但部分動作依然值得關注。代表性事件：阿里巴巴入股韻達股份，位列第八大股東;韻達6.14億入股德邦成為其第二大股東。

2.快運

如果說快遞行業格局變得穩固，那么快運就是十年前快遞。格局未定，風起云涌，資本加注。這一領域，也是上半年資本在物流行業流入最多的領域。

代表事件如安能物流獲大鉦資本超3億美元投資、壹米滴答獲得近10億元D+輪融資、順豐快運獲順豐泰森等注資3億美元、德坤供應鏈完成5億元B輪融資等。從上述案例也可以看出，雖然資本加注快運賽道，但偏愛的更多的是有一定壁壘的頭部企業。

3.科技

未來的物流，一定是科技的物流——這已經成為了行業共識。而支撐物流行業科技化的企業，也受到了資本青睞。科技領域，是上半年物流行業里獲得資本青睞最多的領域之一。在該領域中以機器人為代表的倉儲智能化，以智能駕駛為代表的運輸智能化，成為最受關注的方向。

智能駕駛：分為兩個方向，一是干線無人駕駛，二是末端無人配送。前者代表案例如嬴徹科技，今年4月，其宣布完成1億美元股權融資，這是嬴徹科技成立以來完成的首筆融資。嬴徹科技方面表示，已完成與東風商用車聯合開發的量產L3自動駕駛卡車的A樣車驗收。末端無人配送諸如白犀牛、擎朗智能、新石器等，值得一提的是疫情下無接觸配送的需求，也客觀上推動了這一領域的發展。

倉儲機器人：近些年中國物流機器人企業飛速發展，與國際同行相比，基本處于同一水平。此外，中國企業在供應鏈方面也有更大的優勢。隨著市場的接受度越來越強，物流機器人市場迎來機會爆發。基于此，我們看到上半年資本對此進行了多筆投資，被投企業諸如Syrius炬星、艾吉威、凱樂士、極智嘉、中科微至、牧星智能等。

除上述兩大方向外，我們同樣注意到，一些細分領域提供優化工具方案的企業同樣獲得了資本青睞，比如車載智能稱重SaaS服務平臺深圳漢德、地圖領域科技服務提供商豐行智圖、物流人工智能解決方案服務商西井科技、商用車維保服務商共軌之家、專線末端共配平臺拼車寶。總的來說，提供提質增效的工具和方案類企業是接下來值得關注的方向。

4.垂直領域供應鏈物流服務

相比于快運、科技方向的火熱，其他領域諸如同城、即配等較為平淡，除了唯捷城配、點我達等極個別的融資案例。相反，以生鮮、食材、家居為代表的垂直領域供應鏈服務商融資事件逐漸增多。

諸如食材供應鏈企業鍋圈、冷凍品食材供應鏈服務平臺凍品到家、家裝建材供應鏈企業中裝速配、鮮食供配服務平臺叮叮鮮食、食品冷鏈物流服務商小碼大眾、生鮮供應鏈服務平臺九曳供應鏈、汽配供應鏈平臺三頭六臂等等。伴隨著消費升級和人們對健康生活的需求，滿足人們對美好生活向往的平臺是創業與資本關注的重要方向。

5.新業態

除了以上圍繞物流供應鏈做布局的企業，在上游零售企業的發展變化也值得相關企業留意。總的來時，電商零售主要動向為新零售、社區小業態、網紅電商、社交電商等。

代表案例諸如布局社區零售的十薈團、新零售生鮮超市T11、網紅直播電商閃賣、生鮮電商每日優鮮、社區生鮮電商同程生活。除了自身火爆，受其帶動的服務機構也得到了發展機會。當然，物流供應鏈企業也需要關注其中機會。

總的來說，值此特殊時刻，資本愈發冷靜，創業者在尋求資本支持的同時，也應更關注自身現金流，同時加強內功建設。

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