進(jìn)入五月，物流行業(yè)恢復(fù)速度明顯加快，雖然運(yùn)輸業(yè)務(wù)還存在不穩(wěn)定的情況，但物流企業(yè)擴(kuò)大運(yùn)力的意愿非常強(qiáng)烈，不少重卡品牌銷(xiāo)售供不應(yīng)求。我們要注意的是，風(fēng)險(xiǎn)是永遠(yuǎn)存在的，擴(kuò)大運(yùn)力需要謹(jǐn)慎，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)的生存環(huán)境有可能進(jìn)一步惡化：合同期縮短、招標(biāo)更加頻繁、運(yùn)價(jià)下跌、結(jié)算支付期變長(zhǎng)……這種時(shí)刻，物流企業(yè)是要買(mǎi)車(chē)，還是租車(chē)?怎樣盡可能高效率地運(yùn)營(yíng)重卡，把錢(qián)用在刀刃上?

不買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)使用權(quán)

·只要使用權(quán)，支出更少、調(diào)整更靈活

采訪中我們了解到，4A級(jí)物流企業(yè)濱拓物流2019年簽約了20臺(tái)重卡一年期租賃，相比于傳統(tǒng)融資租賃提車(chē)時(shí)近10萬(wàn)元的一次性支出，濱拓此次20臺(tái)一年期租賃，只需要支付3.2萬(wàn)/臺(tái)保證金后即可提回新車(chē)，后續(xù)每月只需支付租金約15000元(含車(chē)輛使用費(fèi)、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、輪胎服務(wù)費(fèi))，就可以使用重卡，租賃公司還提供一站式車(chē)輛上牌、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、輪胎、車(chē)輛監(jiān)管服務(wù)，租賃期滿后可以退回也可以續(xù)租，續(xù)租月租金還可進(jìn)一步降低。

濱拓物流采取的方式，是近年來(lái)興起的“買(mǎi)使用權(quán)”的經(jīng)營(yíng)性租賃模式，這是一種更純粹的“租車(chē)”行為，買(mǎi)的是重卡的使用權(quán)，特點(diǎn)是租期短(一到兩年)、租金低、管車(chē)精細(xì)、輕資產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)小。據(jù)濱拓介紹，當(dāng)時(shí)主要是考慮到“按軸收費(fèi)”政策即將落實(shí)，租賃4×2的車(chē)加上掛車(chē)(即5軸)來(lái)拉快遞更經(jīng)濟(jì)劃算，所以采取了一年期租賃，合作內(nèi)容除了車(chē)輛租賃，還包含保險(xiǎn)、輪胎、保養(yǎng)的服務(wù)，同時(shí)租賃公司免費(fèi)提供車(chē)輛智能資產(chǎn)管理平臺(tái)的在線管車(chē)服務(wù)。

濱拓物流的例子充分體現(xiàn)了該租賃模式靈活的特點(diǎn)，物流企業(yè)可以根據(jù)業(yè)務(wù)量、資金、政策等情況，通過(guò)租賃靈活調(diào)整用車(chē)數(shù)量和租期安排，而且資金不需要一次性支出太多。