4月19日上午，“新隆運(yùn)18”輪靠泊泉州港后渚作業(yè)區(qū)，完成“后渚-上海”集裝箱直航航線首秀。該航線由2條萬(wàn)噸級(jí)船舶執(zhí)航，借助多式聯(lián)運(yùn)和高效的干支銜接網(wǎng)絡(luò)，物流輻射以鐵水聯(lián)運(yùn)、水水聯(lián)運(yùn)等方式延伸至內(nèi)河、內(nèi)陸區(qū)域，兩地貨物在實(shí)現(xiàn)高效組織和快速集散的同時(shí)，物流成本也將進(jìn)一步降低。

揚(yáng)帆向海掠激流，充分發(fā)揮港口對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流支撐作用，福建各沿海港口正蓄足馬力，邁開加速“奔跑”的步伐。截至4月20日，全省沿海港口正常運(yùn)行航線292條，其中國(guó)際航線134條，內(nèi)支線31條，內(nèi)貿(mào)線127條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外各主要港口，航線總數(shù)量較去年同期增加11條。

被公認(rèn)為經(jīng)濟(jì)形勢(shì)晴雨表的港口吞吐量在3月份有了明顯攀升的趨勢(shì)，傳遞著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信號(hào)。3月份，福建港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量較上月實(shí)現(xiàn)較快恢復(fù)，貨物吞吐量完成4627萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)44.8%，集裝箱吞吐量完成145.78萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)63.5%。其中，外貿(mào)貨物吞吐量完成1967萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)22.17%，同比增長(zhǎng)5.2%。