31日，記者從塘廈鎮獲悉，中鐵四局集團有限公司承建施工的GSSG-17標，博羅北、仲愷、塘廈站站房、生產生活房屋及配套工程，造價約7億元，計劃工期15個月457天。目前該項目主要管理人員已進駐現場，項目即將開工建設。

　　贛深鐵路線路長度436公里，其中，江西省境內135公里，廣東省境內301公里。包括贛州、龍川、惠州、東莞地區及深圳樞紐配套工程。贛州至深圳站中間設贛州西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、塘廈等12個車站，其中廣東段設8座車站，均辦理高鐵客運作業。

　　據中鐵四局施工方負責人介紹，贛深高鐵站房設計理念先進，造型別致線條優美，人性化配置齊全，線路設計時速每小時350公里，從深圳坐車最快14分鐘可到達惠州北站，2個小時不到瞬間可抵達江西贛州。

　　贛深高鐵在廣東省境內與5條鐵路相接，其南端銜接廈深鐵路、廣深港客專、深茂鐵路、中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接；北端則與昌贛客專、贛龍、渝長夏、贛韶鐵路等相互貫通，并向北可延伸直達北京。

　　贛深高鐵是京九客運專線的重要組成部分，是一條長三角與珠三角間交流的重要通道，對推動粵港澳大灣區發展和打造深莞惠經濟圈，帶動贛閩粵沿線城鎮化進程，拉動旅游資源開發及經濟發展具有重要意義。