（中華鐵道網(wǎng)通訊員 康冊(cè) 何彥）“蜀道難，難于上青天。”唐朝詩(shī)人李白這樣描繪著“使人聽(tīng)此凋朱顏”川北，在那個(gè)年代，從益州(成都)到長(zhǎng)安(西安)，一路顛沛流離，車途勞累，旅途極為艱辛。一千五百多年后，中鐵五局鐵軍浩蕩來(lái)了，用自己的智慧和汗水，讓蜀道從此不再難。西成線通車后，成都到西安甚至不需要朝發(fā)夕至，僅半日即可到達(dá)。高鐵也正打造著中國(guó)的新名片，中鐵五局成都工程公司的高鐵建設(shè)者同樣引起世人的關(guān)注。

　　人民日?qǐng)?bào)社、人民周刊雜志社副社長(zhǎng)程文靜（右3）走進(jìn)西成4標(biāo)項(xiàng)目

　　5月22日，人民日?qǐng)?bào)社、人民周刊雜志社副社長(zhǎng)程文靜在局西成項(xiàng)目指揮長(zhǎng)周雪飛，黨工委書(shū)記吳國(guó)林，公司副總經(jīng)理、工會(huì)主席、西成項(xiàng)目經(jīng)理盧昌俊陪同下走進(jìn)中鐵五局成都工程公司西成4標(biāo)項(xiàng)目巖邊里隧道出口工區(qū)，考察西成客專的建設(shè)。程社長(zhǎng)此行主要以西成客專建設(shè)為焦點(diǎn)，考察調(diào)研中國(guó)高鐵建設(shè)者及高鐵建設(shè)的情況，通過(guò)生動(dòng)和深度報(bào)道讓讀者更加了解高鐵建設(shè)進(jìn)展，宣傳高鐵正創(chuàng)造出的當(dāng)代中國(guó)建設(shè)的偉大奇跡。

　　西成4標(biāo)項(xiàng)目地處川北江油市，青川縣和劍閣縣內(nèi)。高鐵將橫穿“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”的劍門(mén)關(guān)，中鐵五局成都工程公司承建的西成4標(biāo)項(xiàng)目處于劍閣、青川及江油境內(nèi)。全長(zhǎng)30.27km，主要工程為三隧、兩橋、一站。同時(shí)應(yīng)地方政府的要求在青川縣竹園鎮(zhèn)金子山設(shè)青川站，全長(zhǎng)3.2Km。通過(guò)上下行到發(fā)線在黃家梁和巖邊里隧道內(nèi)接入正線。

　　程社長(zhǎng)等步入巖邊里隧道，仔細(xì)聆聽(tīng)周指揮介紹隧道安全快速掘進(jìn)過(guò)程，看道洞內(nèi)風(fēng)筒布順直，監(jiān)控量測(cè)布置施工規(guī)范，程社長(zhǎng)稱贊五局展現(xiàn)了央企的風(fēng)范，技術(shù)成熟，隧道施工規(guī)范安全。當(dāng)程社長(zhǎng)步行至隧道掌子面，看到工人們熱火朝天的工作著。通過(guò)詳細(xì)了解，程社長(zhǎng)得知許多鐵路建設(shè)者都是長(zhǎng)期與家人聚少離多，舍小家為大家，一心撲在祖國(guó)建設(shè)事業(yè)上，感嘆正是這樣一群可敬可親的人們用平凡的工作創(chuàng)造著不平凡的歷史。程社長(zhǎng)佇立在三河口大橋，，望著川北的綿延不斷的崇山峻嶺，橋下川流不息行駛在綿廣高速的車輛，憧憬今后的高鐵將從腳下的三河口大橋飛馳而過(guò)，實(shí)現(xiàn)“一橋飛架南北，天塹變通途。”的愿景，不由感嘆工人偉大，勞動(dòng)光榮！

　　通過(guò)考察，程社長(zhǎng)一行進(jìn)一步了解到中鐵五局建設(shè)者在西成線的施工中，頑強(qiáng)戰(zhàn)勝各種艱難困苦，彰顯了鐵軍英雄本色；在改革開(kāi)放的浪潮中，中鐵五局勇立潮頭，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，已經(jīng)穩(wěn)立于中國(guó)中鐵第一方陣；在國(guó)家提出“一帶一路”的宏偉構(gòu)想時(shí)，五局的高鐵建設(shè)們時(shí)刻準(zhǔn)備著，決心通過(guò)自己的雙手為中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展、為祖國(guó)的繁榮強(qiáng)大，為民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)自己的力量！