隨著商丘-合肥-杭州高鐵合肥以北段、鄭州-阜陽高鐵開通運營，安徽新增鐵路運營里程400公里，圓了亳州、阜陽兩地群眾多年的高鐵夢，提前實現了全省市市通高鐵的目標，成為全國第二個市市通高鐵的省份。

　　昨天的政協開幕大會會場外，省發改委為大會提供了十余冊服務兩會材料，其中，《推動全省鐵路高質量發展》中介紹了我省鐵路發展所取得的成績和下一步工作計劃。

　　京港高鐵商合段通車后，安徽省內高鐵里程數居長三角首位。目前，全省鐵路運營總里程達到4845公里，其中高速鐵路1910公里。干線鐵路覆蓋全省16市49縣，其中高速鐵路通達16市22縣。開通了至全國4個直轄市和17個省會城市的直達高鐵動車。

　　正在積極爭取沿江高鐵武漢-合肥-南京段等項目

　　目前，商丘-合肥-杭州高鐵合肥以南段正線鋪軌基本完成，控制性工程蕪湖長江公鐵大橋基本建成，計劃2020年全線貫通。合肥-安慶高鐵正在進行軌道鋪設。安慶-九江高鐵安徽段架梁工程基本完成。南昌-景德鎮-黃山高鐵正在進行隧道等關鍵控制性工程施工。

　　去年年底，合肥-新沂高鐵引入合肥樞紐暨新合肥西站工程，池州-黃山高鐵全線工程，宣城-績溪高鐵寧國段相關工程，銅陵、池州、安慶港鐵水聯運專用線工程，巢湖-馬鞍山城際鐵路先行段，淮北-宿州-蚌埠城際鐵路預制管樁試驗及淮北雙堆集站配套工程等重點鐵路項目開工建設，進一步提振了信心，凝聚了力量。

　　我省還在做項目謀劃儲備。積極爭取合肥-安康、沿淮、杭州-臨安-績溪、南京-宣城(黃山)、黃山-金華、沿江高鐵武漢-合肥-南京段等項目納入長三角區域一體化發展規劃綱要，阜陽-淮北、六安-安慶、南京-天長-淮安、合肥-新橋機場-六安等一批重點城際鐵路項目前期工作加快推進。

　　在與國家有關方面充分銜接基礎上，我省在組織開展中長期、“十四五”和市域(郊)鐵路規劃研究。