11月27日上午，一套以集中判圖為核心的貨運(yùn)區(qū)智能統(tǒng)一安檢系統(tǒng)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢現(xiàn)場(chǎng)正式啟用，該系統(tǒng)投入使用后將進(jìn)一步提高大興機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢工作的保障能力，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)安檢工作的“智能化”。

11月27日上午，一套以集中判圖為核心的貨運(yùn)區(qū)智能統(tǒng)一安檢系統(tǒng)在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢現(xiàn)場(chǎng)正式啟用，該系統(tǒng)投入使用后將進(jìn)一步提高大興機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢工作的保障能力，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)安檢工作的“智能化”。

據(jù)大興機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)安檢相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：此次啟用的貨運(yùn)區(qū)智能統(tǒng)一安檢系統(tǒng)，是一套全新的安全檢查工作系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了貨運(yùn)安檢信息集成、條碼生成、收運(yùn)核查、防爆檢測(cè)、人證比對(duì)、智能采集、貨物安檢、集中判圖、開包檢查、數(shù)據(jù)交換、二次單據(jù)審核與收運(yùn)柜臺(tái)共計(jì)12項(xiàng)新技術(shù)，目前在國(guó)內(nèi)屬首創(chuàng)。

作為該系統(tǒng)的使用單位，首都機(jī)場(chǎng)安保公司大興機(jī)場(chǎng)分公司在系統(tǒng)建設(shè)期間成立了貨運(yùn)智能安檢系統(tǒng)籌備工作專項(xiàng)小組。在系統(tǒng)建設(shè)過程中，緊緊圍繞信息化建設(shè)、安全運(yùn)行管理、運(yùn)行效率可行性提升、風(fēng)險(xiǎn)隱患管控、核算人工成本等多方面開展研究，并多次與貨運(yùn)辦、航空公司和貨運(yùn)代理公司等相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，經(jīng)過反復(fù)的演練和問題改進(jìn)，使得該系統(tǒng)的使用功能得到了進(jìn)一步的完善。

據(jù)了解，自航空貨運(yùn)安檢成立至今，一直實(shí)行單機(jī)操作的工作模式，此次貨運(yùn)智能安檢系統(tǒng)的啟用對(duì)于民航貨運(yùn)安檢具有里程碑式的意義，從單機(jī)操作到無(wú)紙化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的智能安檢，該系統(tǒng)降低了人為操作的誤差，進(jìn)一步提升了航空貨運(yùn)的安全裕度。

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