“您好，給您上菜啦”“請讓一讓好嘛，人家著急工作呢”這么可愛的聲音，一定是辛勤工作的服務員妹子吧。哎?怎么是個呆萌的機器人?這是北京東四十條的三只耳河鮮店的送餐機器人在語音提示顧客讓開。

　　別看這家店的名字這么接地氣，店內的送餐服務由兩臺送餐機器人提供。每天從上午十一點工作到晚上十一點，平均每天送餐56次。三只耳河鮮店負責人表示：“引進送餐機器人對三只耳火鍋來說，意義巨大：第一，送餐機器人減輕了在職員工的工作量;第二，相對來說，送餐機器人節(jié)省相應的成本;送餐機器人本身就是一個賣點，很多潛在的顧客會因為機器人前來用餐。”

　　據(jù)悉，三只耳河鮮店送餐機器人解決方案提供商為擎朗智能，送餐機器人的工作流程是在取餐口等待工作人員放置菜品，再根據(jù)菜品設定的位置運輸菜品，再返回取餐口等待下一次指令。機器人送餐的過程中可以通過自帶的避障裝置繞開障礙物，遇到移動的物體，比如在餐廳跑來跑去的小孩，機器人就會停下來，并語音提醒前方人員讓開。

　　隨著智慧餐飲的發(fā)展和升級，跨界者和新業(yè)態(tài)也不斷涌現(xiàn)，大量餐飲頭部品牌引進擎朗送餐機器人，期望對傳統(tǒng)餐飲傳菜環(huán)節(jié)具體優(yōu)化。在火鍋細分品類方面，有海底撈、呷哺呷哺、巴奴毛肚火鍋、德莊火鍋、重慶高老九、四川香天下、東來順等;在中餐細分場景，外婆家已在30+門店上線擎朗送小吃機器人，更計劃于近期在全家范圍共上線200個這樣的機器人服務員;還有新白鹿餐廳、望湘園、大蓉和、全聚德、避風塘、云海肴等，截止目前，共有超1000家餐廳與擎朗智能達成深度合作。

　　據(jù)了解，這樣可以靈活避障的送餐機器人都使用了擎朗智能自主研發(fā)的激光雷達進行導航，通過超聲波和高清攝像頭結合，實現(xiàn)3D避障。視覺傳感器和激光雷達讓送餐機器人從2D的平面感知發(fā)展到了3D的環(huán)境探測。送餐機器人高度1.2米，這個高度方便顧客和服務員取放餐盤。 另，機器人送餐時的行進速度大約在1m/s，既提高了送餐效率，也能避免因為速度過快與人發(fā)生碰撞。

　　其實，幾年前就曾出現(xiàn)過一波機器人餐廳的熱潮，但那時視覺、導航技術都還不夠成熟，機器人更多是作為吸引顧客的新鮮點出現(xiàn)，沒有餐廳真的能實現(xiàn)機器人上菜。因此，到2016年后，整個市場開始下滑，進入市場的衰退期。但現(xiàn)在，隨著人工智能算法的成熟、商用配送機器人供應鏈的成熟，使得突破人形外觀、更注重機器人的實用性的送餐機器人大規(guī)模出現(xiàn)在餐廳中。

　　之所以送餐機器人再次爆紅，成為餐飲行業(yè)智能化升級“王牌”，也與餐飲行業(yè)服務人員的用工荒難題分不開。目前，越來越多的年輕人不愿進入餐飲行業(yè)，不斷增加的人工成本和居高不下的流失率，對餐飲企業(yè)乃至餐飲行業(yè)的發(fā)展非常不利。人力成本在提升，機器人的使用成本在下降，機器人的技術在成熟，使得最終ROI(投入產(chǎn)出比)達到了平衡，這個平衡使得整個送餐機器人進入了高速成長期。

　　對比一線城市服務員7000元/月的工資，擎朗送餐機器人租賃成本99元/天，每月不到3千，遠低于服務員月薪，足以讓大多數(shù)餐廳經(jīng)營者承擔。對餐廳來講，它的投入產(chǎn)出比是合理的。在這種情況下，作為人工智能發(fā)展交出的“作業(yè)”，更加智能化的送餐機器人已經(jīng)在餐飲行業(yè)實現(xiàn)了大規(guī)模的普及，而且速度越來越快。

　　那么，送餐機器人會不會讓大量餐飲人員失業(yè)呢？

　　擎朗智能CEO李通表示：“不會。”餐飲行業(yè)工作主要分體力勞動、技術勞動、情感勞動三類，前兩類工作易被替代，如廚師、傳菜員，而情感類工作不易被替代，餐飲業(yè)畢竟還是服務行業(yè)，與客人接觸交流，還是人與人交流更好一些。不過，李通也坦言，“由機器人做服務員，顧客跟機器人交流，是一個未來趨勢，也是一個必然結果。