商合杭、鄭阜高鐵即將同時開通，實現阜陽市域全覆蓋，打通直達長三角和中原城市群的快速通道，在極大改善阜陽交通條件、顯著提升阜陽區位優勢的同時，也有利于推動阜陽加快融入長三角，阜陽的后發優勢、人口優勢、交通優勢和政策優勢更加凸顯。

　　千萬阜陽人民夢盼已久的高鐵飛馳而來，積極作為、搶抓高鐵機遇，已在潁淮大地形成聚力實現阜陽更好更快發展的“共振”。

　　搭乘高鐵“快車”，我市一系列推進“產業興城、工業強市”的產業承接謀劃，引進投資、引進消費、留住消費的發展項目即將付諸實施：

　　以更加明顯的后發優勢、交通優勢為依托，著力構建“5+5+4”產業格局，培育壯大產業集群；

　　積極主動承接地區產業轉移，引導企業探索“前總部、后工廠”“前研發、后生產”等模式，引進、培育一批新興企業，做大做強我市工業經濟；

　　緊抓高鐵“拉來”的招商紅利，圍繞發展特色精準招商，著力提升投資吸引力，精心打造好產業園區名片，高標準規劃建設高鐵物流園區；

　　聚焦引進消費和留住消費，加快推進3個省級重點旅游項目、10個市級重點旅游項目和15個縣級重點旅游項目建設，力爭入選國家文化旅游提升工程項目庫……

　　“長三角擁有上海張江、蘇南、杭州、合蕪蚌等5個國家自主創新示范區，建成了一批產業創新平臺，‘搭乘’高鐵，我們還可以與長三角地區共建科技園、高新技術產業化基地和科技企業孵化器，加快長三角科技成果在阜陽轉化和產業化。”市科技局黨組書記王午陽說。

　　——搶抓高鐵機遇，我市一批完善城市功能、提升城市能級、增進民生福祉的高起點規劃、高標準建設即將成為現實：

　　“我們將加快與高鐵站點關聯的交通基礎設施建設，加密阜城至5縣市，以及阜陽至亳州、六安和河南新蔡、淮濱等鄰近地區客運班線密度，完善高鐵站點周邊高速和普通國省干線公路網，加快阜城東北大外環建設步伐，提升高鐵站點周邊通行效率。

　　同時，規劃將境內高鐵站附近干線公路均提升至一級公路，以滿足高鐵全覆蓋后的高效率通行需求。充分發揮我市境內5個高鐵站點的交通樞紐作用，做到人暢其行、貨暢其通。”市交通運輸局相關人士介紹。

　　各縣域的城市巨變，

　　隨著高鐵時代的到來漸行漸近。

　　1

　　潁上縣將充分發揮高鐵站周邊的商業商務功能，把高鐵片區打造為潁上縣城區西門戶和潁上縣城區副中心；

　　臨泉縣計劃圍繞鄭阜高鐵臨泉站，以站場設施配套、現代居住區配套、現代居住區建設為主要實現路徑，打造綜合性、可持續性、宜居宜業的城市高鐵新區；

　　太和縣正致力于將高鐵太和東站片區打造成以發展高鐵商務為基礎、以會展經濟為引擎、以現代培訓產業為特色的生態宜居城區……

　　2

　　高鐵界首南站建設之前，距離界首市政府10公里開外的陶廟鎮曹營村東側一片曠野。如今，這里成了鄭阜高鐵南下入皖第一站，界首市規劃了商業、居住等業態，準備打造17平方公里的高鐵新區。“未來，這里將成為界首城市副中心，與中心城區功能互補。”

　　3

　　高鐵開通臨近，在即將通過商合杭高鐵與阜陽直通的杭州，經營著幾家品牌服裝店的阜陽人鄒振康早已躊躇滿志。他準備在阜陽開幾家門店，將發達地區的經營理念帶回家鄉，有合適的機會，把服裝加工企業也引回來。在他看來，融入長三角、即將實現高鐵全覆蓋的家鄉阜陽，已然邁上了一如高鐵飛馳的“快車道”。