（通訊員李瑞）習(xí)近平總書記強調(diào)“一定要有自我革新的勇氣和胸懷，跳出條條框框限制，克服部門利益掣肘，以積極主動精神研究和提出改革舉措”。作為國家發(fā)展的運輸大動脈，堅守高鐵和旅客列車安全萬無一失始終是鐵路部門的政治紅線與職業(yè)底線，也是鐵路人“不忘初心、牢記使命”的出發(fā)點和落腳點。

　　近日，國鐵集團對全面加強高鐵環(huán)境安全綜合治理工作作出專題部署，全面開展高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治大會戰(zhàn)，為2020年春運創(chuàng)造良好的外部安全環(huán)境。

　　內(nèi)外聯(lián)動，為高鐵安全構(gòu)建長效機制

　　近年來，我國高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅猛，13.1萬公里的鐵路網(wǎng)中，高鐵占據(jù)了其中的2.9萬公里。隨著鐵路運營里程的不斷增長，確保高鐵運營安全萬無一失是鐵路人面臨的重大考驗。由于高鐵線路沿線環(huán)境復(fù)雜且受各方面因素的制約，存在隱患量大、涉及面廣、容易反復(fù)等難點，必須要通過制度的完善來形成安全保障的長效機制，才能啃下高鐵環(huán)境安全這一復(fù)雜而艱巨的“硬骨頭”。

　　本次會戰(zhàn)，鐵路將會同地方政府、鐵路公安等多部門聯(lián)合推進，通過內(nèi)外協(xié)調(diào)聯(lián)動構(gòu)建長效機制，有效清理高鐵地界紅線內(nèi)的違法建筑、違法侵占、違法經(jīng)營等現(xiàn)象，消除影響鐵路運輸安全的突出隱患；重點整治私搭亂建、亂排亂放等行為，落實有效的防護監(jiān)控措施。通過部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動，破解鐵路安全管理的單一壁壘，增強安全隱患問題的發(fā)現(xiàn)“時效”和解決“實效”，探索多元化合作道路，優(yōu)化鐵路改革方案，充分借助良性互動讓高鐵環(huán)境安全綜合治理工作落到實處。

　　擔(dān)當(dāng)為民，抓安全工作堅持毫不松懈

　　全面加強高鐵環(huán)境安全綜合治理工作，意味著要秉承“人民鐵路為人民”的職業(yè)理念和“衣帶漸寬終不悔”的奉獻精神。“擔(dān)當(dāng)”不是一句簡單的空口號，而應(yīng)當(dāng)是以腳踏實地的實招和良策，用務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)呐e措和改革，增加人民群眾出行的安全感、獲得感和幸福感。不論是跑出“中國速度”的復(fù)興號還是人人點贊的“出行黑科技”，毫不松懈地抓好安全工作始終是重中之重。

　　完善風(fēng)險防控機制、緊扣安全薄弱環(huán)節(jié)、落實安全監(jiān)督檢查，對問題隱患不忽視不輕視，嚴(yán)抓整改不放松，為旅客們提供“平安、有序、溫馨”的運輸環(huán)境和乘車體驗。習(xí)近平總書記曾對安全工作多次做出重要指示批示，鐵路安全事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到萬千家庭的辛福安康，鐵路部門要勇于擔(dān)負起這份“重于泰山”的責(zé)任與使命，以安全運輸?shù)膶嶋H成效踐行好“高鐵和旅客列車安全萬無一失”的承諾。

　　“人民鐵路為人民”的情懷始終根植于每一位鐵路人的心中。本次高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治大會戰(zhàn)，正是為2020年春運夯實良好鐵路外部安全環(huán)境的不懈努力，不斷用行動、發(fā)展和服務(wù)，提升人民群眾的獲得感和幸福感，讓百姓出行更加舒心、放心。