以前出行是坐什么車買什么票，車型座席就擺在那兒，喜不喜歡都得接受。據(jù)悉，這種出行“被動接受”的狀況將會改善。據(jù)悉，鐵路部門正面向社會公開征集復興號動車組一、二等座和商務座客室優(yōu)化提升方案，讓旅客倍覺溫暖之余，彰顯出中國鐵路的和諧之美、發(fā)展之美。

　　日前，人民網(wǎng)一篇題為《“復興號”座椅等你來設計一起打造“國家名片”》的文章吸引了人們的眼球，文章的主要內(nèi)容就是介紹鐵路面向社會征集高鐵動車座席方案的具體舉措。筆者云，讓使用者根據(jù)自己需求提出設計方案，不失為高明的決策。或許在不久的將來，旅客會坐上自己設計的舒心座席出行，告別“被動接受”的尷尬現(xiàn)象。

　　自主設計是鐵路傾情于民的體現(xiàn)。喜歡什么樣的座席您自己設計，把設計權交給旅客，讓人們自主設計理想的高鐵動車座席確實是件新鮮事。這正是鐵路部門人性化服務的又一體現(xiàn)。進入新時代，我國鐵路高速發(fā)展，高鐵已經(jīng)不僅是鐵路的驕傲，更是中華民族新“四大發(fā)明”的杰出代表。為了實現(xiàn)“讓旅客出行體驗更美好”的工作目標，鐵路部門通過孜孜不倦的努力不斷奉獻新鮮的出行產(chǎn)品，來滿足人們的需求。此番高鐵動車座席讓人們自主設計，讓旅客享有“當家作主”的尊重是鐵路服務于民、傾情于民淋漓盡致的體現(xiàn)。

　　自主設計是鐵路提升市場的利器。隨著運輸市場的日益豐富，人們已經(jīng)可以從容的按著自己的喜好去選擇出行工具，以民為本成為提升市場份額的重要選項。在這樣的情況下，鐵路將出行的主動權交與旅客，讓旅客去設計乘坐的座席便是其中之一。在幾年前，鐵路就成功的推出了高鐵自主選座服務、刷臉進站、高鐵送餐、接駁出租車等服務功能均受到旅客們的好評。此次交由人們自主設計高鐵座椅，在強調(diào)舒適性、舒適性的同時，還強調(diào)商務座椅的私密性等功能，為乘車旅客提供更多的個人空間和安全感，可謂又是一次暖心之舉。在爭取市場份額方面，每年的春運及各種長假、小長假屢屢刷新的運送紀錄無疑是最好的回答。

　　自主設計是鐵路與民共建的橋梁。當前，鐵路正持續(xù)開展的客運提質(zhì)計劃和深入實施復興號品牌戰(zhàn)略，此番高鐵動車座席征集人們自主設計，此舉在持續(xù)提升復興號動車組服務功能，努力滿足廣大旅客多元化、多層次的出行需求的同時，更多的是增加了鐵路與民共建的元素。高鐵是新時代的“國家名片”，團結、承擔、共建是我們新時代快速發(fā)展的瑰寶。未來的鐵路建設融入更多的“民”的元素，將“人民鐵路人民建”與“人民鐵路為人民”融合到一起，彰顯出的是鐵路“以民為本”“根植于民”的服務理念。

　　說一千道一萬，鐵路“放權”人們自主設計高鐵座席，讓人們在旅途中享受更多的主人感、獲得感，是新時期鐵路讓“紅利”于民的又一次服務跟進。從旅客“被動接受”到“自主設計”折射出的是不斷進步的中國鐵路的和諧之美、發(fā)展之美。