今年8月份，丹麥物流巨頭DSV公司宣布完成對(duì)泛亞班拿（Panalpina）的收購(gòu)，交易價(jià)值55億美元，合并后的公司改名為DSV Panalpina。

Panalpina是供應(yīng)鏈解決方案的提供商，在70個(gè)國(guó)家擁有14,500名員工，合并后該公司員工人數(shù)將達(dá)到60,000人，公司將在90個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)每年收入將達(dá)到1,180億丹麥克朗。

據(jù)外媒報(bào)道，與DSV整合后，泛亞班拿在瑞士總部的300個(gè)崗位中，有一半以上可能會(huì)裁員，DSV Panalpina對(duì)裁員一事進(jìn)行了確認(rèn)。

據(jù)悉，DSV向媒體詳細(xì)說(shuō)明將有165名員工受到影響，并且公司不能不排除裁員。這家丹麥物流公司在8月份正式收購(gòu)泛亞班拿時(shí)，DSV的管理層就宣布了裁員的可能性。

DSV的首席財(cái)務(wù)官Jens Lund表示：“當(dāng)然必須減少開支，裁員是并購(gòu)的固有特征。并購(gòu)后的公司會(huì)有許多重疊的職能，而且與之前的交易一樣，與收購(gòu)相關(guān)的大規(guī)模業(yè)務(wù)有許多優(yōu)勢(shì)。”

在裁員的名單中，包括在泛亞班拿的五個(gè)行政職位，其中包括海運(yùn)負(fù)責(zé)人Peder Winther，以及另一位高管，其余高管將在DSV Panalpina擔(dān)任新的職位。

不過(guò)近日花旗銀行表示，DSV要想從收購(gòu)泛亞班拿中獲得收益，還需要一段時(shí)間。短期來(lái)看，并購(gòu)帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)相當(dāng)有限。

“對(duì)于股票市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，DSV與泛亞班拿合并產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)的時(shí)間或許要長(zhǎng)于預(yù)期。”花旗銀行對(duì)這個(gè)新合并的物流巨頭的投資建議是“中立”。原因在于，盡管DSV有著非常好的歷史收購(gòu)記錄，但短期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同目標(biāo)和加快這一進(jìn)程的機(jī)遇有限。

花旗銀行指出，DSV的目標(biāo)是到2021年，創(chuàng)造22億丹麥克朗的協(xié)同效應(yīng)價(jià)值。換句話說(shuō)，2020年年底，也就是合并后的17個(gè)月，DSV要實(shí)現(xiàn)10億丹麥克朗的協(xié)同效益。但花旗認(rèn)為，這個(gè)目標(biāo)是有一定難度的，該銀行預(yù)計(jì)明年年底能夠產(chǎn)生的協(xié)同效益價(jià)值為8億丹麥克朗。

從收入的角度來(lái)看，泛亞班拿在很大程度上依賴于空運(yùn)市場(chǎng)，據(jù)花旗銀行預(yù)計(jì)，該公司第四季度的空運(yùn)板塊或?qū)⑹湛s8%，高于市場(chǎng)普遍預(yù)期的5%。“當(dāng)然，我們承認(rèn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，DSV將會(huì)對(duì)長(zhǎng)期低迷的空運(yùn)市場(chǎng)做出反應(yīng)，大幅縮減成本，但這將是2021年的應(yīng)對(duì)之策而非2020年。”

DSV Panalpina新任總裁Thomas Plenborg在接受采訪時(shí)表示，“公司高管層未來(lái)12-18個(gè)月的重點(diǎn)是100%投入到泛亞班拿合并后的一體化上面。我們相信，合并泛亞班拿能夠取得成功，并且協(xié)同效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)，比如更多更好的服務(wù)、更完善的網(wǎng)絡(luò)、更加強(qiáng)大的購(gòu)買力等。”

“在推進(jìn)了12-18個(gè)月并確保步入正軌后，我想我們會(huì)考慮進(jìn)一步并購(gòu)的可能性。這個(gè)行業(yè)仍然非常分散，還有很多進(jìn)一步整合的空間。”