美國對(duì)中國加征關(guān)稅促使制造業(yè)遷移?他們卻不這么認(rèn)為
今年早些時(shí)候,美國總統(tǒng)特朗普曾要求美國公司“立即開始尋找替代中國的方案,包括將公司遷移回美國并在美國生產(chǎn)產(chǎn)品!比欢絹碓蕉嗟淖C據(jù)表明,他的命令只有一半得到重視。
為了避免美國對(duì)從中國進(jìn)口的大多數(shù)產(chǎn)品征收高達(dá)25%的關(guān)稅,許多生產(chǎn)商的確將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到了中國之外。然而,大多數(shù)企業(yè)沒有將制造業(yè)轉(zhuǎn)移到美國,為了維持利潤水平,大多數(shù)公司選擇了亞洲其他低成本地區(qū)。
“當(dāng)然,我們看到了許多BCO貨主,尤其是25%關(guān)稅類別的客戶,正在改變策略,減少在中國的生產(chǎn),增加在東南亞的生產(chǎn)! Ticontract&APAC亞太地區(qū)銷售經(jīng)理Vivien Cheong說。
1、東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施跟不上
根據(jù)日本金融服務(wù)集團(tuán)野村證券(Nomura)的一份報(bào)告中表示:“跨國公司(MNC)是受利潤動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的!?為了逃避貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊,在中國開展業(yè)務(wù)的跨國公司將更有可能選擇其他低成本生產(chǎn)中心,而不是美國!
野村證券表示:“越南對(duì)美國的出口正在蓬勃發(fā)展,臺(tái)灣和菲律賓緊隨其后,隨后是馬來西亞,日本,印度和新加坡!
所有這些都增加了非中國樞紐的集裝箱和航空貨運(yùn)量。但是,事實(shí)證明,這些地方處理多余的貨物非常困難。印度尼西亞的主要門戶港口丹絨普魯克和馬尼拉的集裝箱碼頭嚴(yán)重缺乏運(yùn)力,并遭受著嚴(yán)重的內(nèi)陸擁擠之苦。孟加拉國是生產(chǎn)轉(zhuǎn)移的另一個(gè)主要受益者,但這里缺乏現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施,港口和機(jī)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)延誤。
越南一直是制造商進(jìn)行巨額投資的接受國,去年其港口的貨運(yùn)量增長了20%,集裝箱運(yùn)輸量增長了26%。然而,港口和機(jī)場(chǎng)的擁堵也是一個(gè)日益嚴(yán)重的問題。
此外,正如Flexport執(zhí)行副總裁兼空運(yùn)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Neel Jones Shah指出的那樣,盡管托運(yùn)人將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東南亞以逃避關(guān)稅,從而推動(dòng)了越南的航空貨運(yùn)量,收益仍然是一個(gè)挑戰(zhàn),許多貨輪運(yùn)輸商很難在不停靠另一座城市的情況下在越南進(jìn)行直航運(yùn)輸。
2、制造業(yè)轉(zhuǎn)移在貿(mào)易戰(zhàn)之前
DHL全球貨運(yùn)亞太區(qū)首席執(zhí)行官梁凱文(Kelvin Leung)表示,制造業(yè)從中國轉(zhuǎn)移到亞洲其他地區(qū)是在中美貿(mào)易戰(zhàn)之前開始的。
“早在當(dāng)前貿(mào)易環(huán)境的幾年前,我們已經(jīng)看到許多公司開始將其采購和生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到東南亞市場(chǎng)或者南亞和北亞地區(qū),這只是為了擴(kuò)張和多元化生產(chǎn)基地,以利用較低的勞動(dòng)力成本而產(chǎn)生收益!彼嬖VFreightWaves。
Kelvin Leung認(rèn)為,這種轉(zhuǎn)變是有局限的,這不僅是因?yàn)檗D(zhuǎn)移供應(yīng)鏈?zhǔn)且豁?xiàng)艱巨的任務(wù),而且并非是所有公司都會(huì)采取的行動(dòng),除非在收益上有令人信服的理由。
他補(bǔ)充說:“盡管許多客戶正在尋找機(jī)會(huì),將其生產(chǎn)制造和組裝線轉(zhuǎn)移到其他市場(chǎng),或采購到其他市場(chǎng),但仍有一些客戶將零部件從中國運(yùn)出!
“我們還觀察到,一些客戶提高了他們的整體庫存水平,以確保他們手頭有足夠的材料,另一些客戶則采取了不同的方法,降低了他們的整體庫存水平,以降低成本,因?yàn)樗麄儞?dān)心市場(chǎng)存在不確定性!
野村證券(Nomura)懷疑,關(guān)稅戰(zhàn)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)移,不能幫助特朗普總統(tǒng)實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)!安粩嗌(jí)的貿(mào)易戰(zhàn)可能會(huì)縮小美國對(duì)中國的雙邊貿(mào)易逆差,但由于貿(mào)易轉(zhuǎn)移的激增,不太可能縮小美國的貿(mào)易逆差總額!边@位分析師說。
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