深茂鐵路廣州南沙站選址公布規(guī)模堪比廣州南站

　　從南沙到深圳機(jī)場只需12分鐘

　　日前，廣東深茂鐵路有限責(zé)任公司在南沙區(qū)政府官網(wǎng)上公示了新建鐵路深圳至茂名鐵路深圳至江門段環(huán)境影響報告書（征求意見稿）（以下簡稱“報告書”）。據(jù)報告書披露的信息，南沙站將設(shè)置14座站臺，30條線路，選址大致位于珠江街七涌附近，建設(shè)中的南沙港鐵路亦通過該站。根據(jù)廣東省重點(diǎn)項目計劃，深茂鐵路深江段計劃于2024年完工。

　　南沙站規(guī)模堪比廣州南站

　　深茂鐵路，東起深圳機(jī)場東站，途經(jīng)東莞虎門、廣州南沙、中山、江門、陽江，終點(diǎn)茂名站，全長390.1公里。

　　報告書顯示，深茂鐵路南沙站將設(shè)普速場、深茂場、廣中珠澳場和肇順南虎場四個車場，車站規(guī)模為14座站臺30線。對比15個站臺、28條到發(fā)線的廣州南站，南沙站的規(guī)模可想而知。

　　據(jù)披露，深茂鐵路南沙站至深圳機(jī)場站的距離近40公里，若按200公里/小時的行車速度且不停站計算，行車時間僅需12分鐘。

　　深茂鐵路是連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條快速鐵路，對進(jìn)一步完善廣東省干線鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)珠三角地區(qū)與粵西乃至北部灣地區(qū)和海南聯(lián)系，推動粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展和粵西地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

　　江門站為唯一一個地面站

　　根據(jù)報告書公示信息，深茂鐵路深圳至江門段全長116.12公里，建設(shè)工期為5.5年。全線設(shè)西麗（不含）、深圳機(jī)場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門共7個車站，其中江門至南沙段設(shè)計時速250公里。

　　報告書稱，深茂鐵路深圳至江門段線路正線從規(guī)劃深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳市南山區(qū)、寶安區(qū)，東莞虎門鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、濱海灣新區(qū)，廣州市南沙區(qū)，中山民眾、港口、石岐、西區(qū)、沙溪、橫欄鎮(zhèn)，江門市江海區(qū)、新會區(qū)引入深茂鐵路江門至茂名段在建江門站。其中，西麗、深圳機(jī)場為地下站，濱海灣、南沙、橫欄、中山北為高架站，江門站為唯一一個地面站。

　　根據(jù)報告書顯示，上述工程將新建江門站深茂場至新會站聯(lián)絡(luò)線，長度約1.99公里。此外，為溝通跨線列車的徑路，江門站深圳端咽喉也將預(yù)留與廣佛江珠城際線間的聯(lián)絡(luò)線。