(郭佳)在20日開幕的第五屆中國(長春)軌道交通博覽會上，由中車長客股份公司研制的新一代中低速磁浮列車對外亮相。據介紹，作為商用磁浮列車，車輛即將交付廣東省清遠市的磁浮旅游專線。

　　新一代中低速磁浮列車采用流線型的車頭和動物主題的外觀內飾，車輛最高運行速度達120km/h。據中車長客股份公司介紹，這也是目前中低速磁浮列車所擁有的最高速度等級。

　　中車長客股份公司總體研發部高級工程師楊惠民向記者介紹說，該車具有綠色環保(低噪音、低振動)、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強等優點，可以說達到了世界先進水平。

　　據楊惠民介紹，普通輪軌車爬坡能力是30‰的坡度，新一代中低速磁浮列車是70‰坡度；普通輪軌車過曲線能力在150米至300米之間，新一代中低速磁浮列車是70米。

　　在安全性方面，楊惠民說，該車懸浮控制系統采用冗余設計，即便有部分懸浮點不能工作，“多余”懸浮點仍可保障運行。此外，如遇斷電情況，該車備用電源可實現自牽引和懸浮。

　　受成本、安全等因素影響，磁浮技術一直未能在世界范圍普及，但在近兩年，中國推行的中低速磁浮軌道交通以建設成本低、周期短、占地少等綜合優勢成為這一領域的奇兵。

　　中車長客股份公司副總工程師于青松表示，該車對公司乃至行業來講都是一個非常重要的節點，因為它充分證明了磁浮既有生命力也有發展空間，未來這個行業發展會越來越好。