六安景鐵路，是國家重點規劃的貨運鐵路，按照最初的設計，是阜汕鐵路的六安市經過安慶市至景德鎮段，計劃實施雙線建設標準。根據目前實施，阜汕鐵路雖然是鐵道部早先十一五的建設項目，但已經十三五了，國家的發展已經與過去的十一五發生了重大改變，最為重要的是阜汕鐵路目前僅僅修建了六安阜陽段。

　　六安景鐵路

　　根據阜汕鐵路經過的沿線地市意向和國家鐵路運輸要求，雖然全線建設沒有十分迫切的需求，但是六安至安慶至景德鎮段，還是非常有必要建設的。勁爆！沿江高鐵與合康高鐵共線，設六安北站，引入合新六城際高鐵

　　不過，六安景鐵路因為涉及安徽江西兩省，作為一個整體項目全線啟動涉及面大，且需要安徽江西兩省通力合作，如果有任何一方拖延，就很難推動全線建設。為此，安徽省為了加快推進六安景鐵路的建設，不得已，將六安景鐵路分段建設，共分為六安安慶段和安慶至景德鎮段。

　　六安景鐵路分段建設信息，有圖為證！福建第一大高鐵站福州南站驚艷登場，站房雨棚一體化設計吸引眼球

　　從這個信息可知，六安景鐵路確實分段建設，先期建設六安安慶段。按照安徽省信息，六安景鐵路如今已經提升為快速鐵路標準，即設計時速為200km/h，雙線標準，以客運為主，貨運為輔。合武高鐵六安段定了，新建六安北站，霍山鐵路等待六安景鐵路

　　新安慶西站

　　安慶鐵路樞紐

　　六安景鐵路前期對接會

　　在六安景鐵路六安至安慶段線路平面圖方案中的信息，最為重要的是六安景鐵路引入新安慶西站，并在潛山市，新建六安景鐵路至安九高鐵潛山南站的聯絡線。目前在建的安九高鐵是無砟軌道，在潛山南站并沒有預留聯絡線的接入條件，如今六安景鐵路這樣的設計，就意味著在建的安九高鐵潛山南站將作出必要的并更，滿足接入條件。京九高鐵確定取名為京港高鐵，官方確定走商合杭高鐵北段