鹽城是江蘇省的地級市，古時候因盛產海鹽，而得名鹽城，不僅如此鹽城還擁有美麗的沿海風光。在今年的全國上半年城市GDP百強排行榜中，鹽城位列第34名，可以說它是名副其實的全國百強市。它地處于江蘇省中部地區，是丹頂鶴和麋鹿的故鄉，鹽城擁有江蘇省最長的海岸線，是長江三角洲城市的重要組成部分。鹽城東臨黃海，南與南通接壤，西南與揚州、泰州為鄰，西北與淮安相連，北隔灌河和連云港市相望，地理位置優越，擁有江蘇省唯一的世界自然遺產黃渤海候鳥棲息地。總面積為16931平方千米，人口約為826萬，長期穩居國內百強城市排行榜。

　　今天，來給大家分享一下鹽城高鐵站的最新工程進展！說到鹽城高鐵站，相信大家都有耳聞，今天小編主要來給大家介紹一下鹽城高鐵站的最新工程進展，以及高鐵站的實時動態情況！

　　鹽城高鐵站從建設以來就備受矚目，在鹽城高鐵站建設之前，實際上鹽城已經有了兩個火車站，也就是二等站鹽城站，占地面積為10603平方米，另外一個就是鹽城北站，是三等站，占地面積為1000平方米。但是這兩個站的規模都比較小，都有著局限性。

　　今天，小編要說的鹽城高鐵站正是為了彌補這兩個站點的不足。目前處在建設中的鹽城高鐵站占地面積約為1700畝，站房面積50000平方米，它建成以后，將會是鹽城最大的火車站，也將會是鹽城最大的交通樞紐中心。

　　鹽城高鐵站的站臺規模為5臺12線，也可以說是規模空前。鹽城高鐵站又稱鹽城綜合客運樞紐中心，它位于鹽城市城南新區，青年路以南、范公路以東、世紀大道以北、通榆河以西。

　　鹽城高鐵站主站房設計為50000平方，為5臺12軌含8條高鐵線、4條普線，屆時將接入鹽通鐵路、徐宿淮鹽鐵路、鹽泰錫常宜城際鐵路、青鹽鐵路、新長鐵路等多條鐵路，日高峰流量達3.5萬人，這預示著鹽城高鐵站建成以后，將成為鹽城最大的交通樞紐中心。

　　鹽城高鐵站正式投入運營以后，屆時鹽城與周邊城市的聯系也將更為密切，市民的出行也將更為省時以及便捷。所以說鹽城高鐵站的建設正是為供民所需，緩解市民的出行壓力，還可以為鹽城的經濟發展起到強有力的輔助作用。不知道你有什么看法呢？