近日，中遠海運旗下9家上市公司中期業績發布——

中遠�？兀荷习肽陜衾麧�12.4億元? 集運業績大幅增長

8月30日，中遠海運控股股份有限公司（中遠�？�，上交所601919；港交所1919）公布2019年中期業績。

按中國會計準則，2019年上半年，中遠�？貙崿F營業收入721億元，實現歸屬上市公司股東的凈利潤12.4億元，較去年同期的4,079.6萬元大幅增長。基本每股收益為0.1元/股。其中，公司集裝箱航運業務的經營業績同比大幅改善，息稅前利潤（EBIT）達到33.8億人民幣，折合4.99億美元，去年同期為5.1億人民幣，折合7,978萬美元；息稅前利潤率（EBIT Margin）從去年同期的1.21%提升至4.91%。

報告期內，中遠�？胤e極應對外部不利因素，以“跑贏市場、跑贏變革、跑贏時代”為引領，聚焦提升海運服務質量，充分發揮收購東方海外國際后的規模優勢與協同效應，取得較好的業績。

未來，中遠�？貙⒊掷m鞏固并發展集裝箱航運、碼頭運營管理及相關業務，完善航運價值鏈。通過協同和精益管理，不斷提升集裝箱航運和港口服務綜合競爭力，進一步推動主業健康穩定和持續發展，為客戶提供更優質的服務，實現企業效益、企業價值和股東回報最大化。

中遠海發：致力于提升核心競爭力 上半年凈利潤大幅增長

8月30日，中遠海運發展股份有限公司（中遠海發，上交所：601866）發布2019年中期業績。

2019年上半年，中遠海發實現營業總收入人民幣68.68億元，歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣9.03億元，較去年同期大幅上升176%。截至2019年6月30日，歸屬于上市公司股東凈資產較2018年底增長30.6%，達人民幣235.61億元，凈負債比率較2018年底減少122%，債務結構實現有效優化。

2019年上半年，國際局勢和市場形勢錯綜復雜，世界經濟和貿易增長放緩。面對復雜多變的市場環境，中遠海發圍繞航運主業，進一步發揮協同效應，實現了持續穩定的發展。

展望未來，中遠海發將繼續以航運金融為依托，發揮航運物流產業優勢，服務于上下游產業鏈；以市場化機制、差異化優勢、國際化視野，建立產融結合、融融結合、多種業務協同發展的“一站式”航運金融服務平臺。

中遠海能：2019年中期業績凈利潤 同比增加315.70%

8月29日，中遠海運能源有限公司（以下簡稱“中遠海能”，上交所股票代碼：600026）發布2019年中期業績。

財務摘要：集團主營業務收入上升約40% ，至相當約人民幣70.77億元；期內歸屬于上市公司股東凈利潤人民幣4.69億元；期內基本及攤薄每股收益為人民幣11.63分；毛利率同比提高10.36個百分點；EBITDA人民幣28.16億元，同比增加80.47%。

2019年上半年，面對復雜多變的國際政治經濟環境和復蘇震蕩的國際油運市場形勢，中遠海能主要把握四方面重點工作，取得了優于市場的經營業績。

展望下半年，公司將堅持“傳統市場戰略轉型+新興市場挺進藍�！卑l展戰略，繼續布局油運行業新周期，加快向全程油輪運輸服務商的戰略轉型；同時加快進軍“新能源、新航線、新業務”等新興領域，推動業務結構的前瞻布局和全面升級。

中遠海特：上半年經營效益大幅增長 航運主業保持整體盈利

8月30日，中遠海運特種運輸股份有限公司（中遠海特，上交所600428）發布2019年中期業績。

中遠海特上半年實現營業收入39.86億元，同比上升17.18%，歸屬于上市公司股東的凈利潤0.99億元，同比增加67.56%。公司經營效益大幅增長，并保持航運主業的整體盈利。

2019年上半年，特種船運輸市場總體仍維持低位運行，公司面臨嚴峻市場環境及燃油成本上漲的不利局面，公司以戰略為指引，堅持效益為先，抓住機遇多措并舉，進一步發揮船隊優勢、品牌優勢和技術優勢，航運主業盈利能力持續增強。

2019年下半年，雖然仍面臨全球經濟動蕩、貿易摩擦持續等風險和挑戰，但是，隨著國家“一帶一路”倡議的不斷深化、中國企業“走出去”戰略的推進，以及全球石油和天然氣項目資本支出的穩步增長，將為特種船運輸市場帶來良好的發展機遇。

東方海外：上半年凈利1.39億美元? 同比扭虧為盈 業績穩步增長

8月26日，東方海外（國際）有限公司（“東方海外國際，香港聯交所0316）發布2019年中期業績。

2019年上半年，盡管經濟環境充滿不確定性，集裝箱班輪運輸服務需求增長有放緩跡象，但在東方海外全體員工的共同努力之下，公司財務收益較去年同期實現可觀增長。

上半年，公司總貨運量同比增加3.2%至337.44萬標準箱；公司總收入達到33.01億美元，同比增長6%；不包括終止營運業務，公司的稅息折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為4.18億美元，同比增長57%；公司的息稅前利潤（EBIT）達到2.06億美元，同比大幅增長252%；實現股東應占溢利1.39億美元，去年同期為虧損1032萬美元。每股盈利為22.2美仙。

東方海外國際加入中遠海運集團已經一周年。過去一年來，公司實施了“雙品牌”戰略，深入開展協同、提升服務質量。

展望2019年下半年，全球經濟環境仍充滿不確定性，對整體營商環境繼續是一個挑戰。面對挑戰，東方海外管理團隊及公司上下所有員工將繼續努力實現雙品牌的協同效應，積極進取，不斷提升服務品質，并致力保護環境，為客戶創造價值，令客戶繼續信賴公司多年來的品牌和高效的管理制度，同時努力為股東創富。

中遠海運港口：上半年收入穩步增長

8月29日 ，中遠海運港口有限公司(以下簡稱“中遠海運港口”；香港聯交所股份代號：1199)發布2019年中期業績。

2019年中期業績摘要：收入同比增長4.5%至約5.18億美元，毛利同比減少2.6%至1.53億美元，應占合營公司及聯營公司利潤1.45億美元，公司股權持有人應占利潤1.48億美元，經調整后公司股權持有人應占利潤同比上升4.4%至約1.76億美元*，經調整后每股盈利同比上升2.4%至5.66美仙*，宣布派發中期股息每股1.9美仙同比減少14.1%。（*不計入青島港國際一次性股權攤薄影響及新租賃準則之影響）

業務回顧：總吞吐量5976.4萬標準箱，同比上升5.4%；總吞吐量自然增長同比上升4.4%；控股碼頭總吞吐量同比上升14.6%至1244. 5萬標準箱；權益吞吐量同比上升7.7%至1934.7萬標準箱。

展望下半年，盡管各種不明朗因素仍然存在，但低息政策環境持續，為全球經濟增長帶來一定的支持。中遠海運港口作為全球最大的港口運營商之一，將繼續發揮與海洋聯盟和母公司的協同效益，緊抓機遇與大型船公司和港口公司合作，持續提升吞吐量。公司將繼續致力于打造全球碼頭網絡，按董事會既定的策略尋找收購海外碼頭的機會，以更高效、更全面的服務滿足航運聯盟的需要。

同時，中遠海運港口將繼續加快拓展碼頭延伸業務，以進一步提升盈利能力，積極優化股東回報。

中遠�？疲�2019年上半年業績平穩增長

8月19日，中遠海運科技股份有限公司（中遠海科，深交所002401）公布2019年中期業績。

報告期內，實現營業收入5.21億元，較去年同期增長6.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4957.76萬元，較去年同期增長4.25%。

下半年，公司將牢牢把握全國取消高速公路省界收費站的市場機遇，努力實現智慧交通業務的新突破；持續提升集團航運服務保障能力，助力集團加快數字化轉型步伐。公司將堅持改革創新和精益管理并進，實現可持續高質量發展。

中遠海運國際香港：2019年中期業績平穩

8月20日，中遠海運國際（香港）有限公司（中遠海運國際香港，香港聯交所00517）公布2019年中期業績。

期內，公司權益持有人應占溢利為1.5億港元。每股基本盈利為9.79港仙，董事會宣派中期股息每股7港仙（2018年為5港仙），同比增加40%；派息比率72%（2018年為42%）。

下半年，中遠海運國際依托中遠海運集團的強大支持，繼續實踐既定發展戰略，堅持“航運服務產業集群統一經營平臺”和“非金融類業務投資平臺”的兩大戰略發展方向，以實現業務的可持續發展，發揮企業的最大價值，為股東創造長遠、穩定的回報。

中遠海運國際新加坡：進一步收購并優化物流業務

8月13日，中遠海運國際（新加坡）有限公司公布2019年中期業績。

2019年上半年，公司收入8,020萬新元，歸屬于公司股東的凈利潤約470萬新元。攤薄后歸屬股東的每股收益0.21新分。

公司同賣方簽署了收購馬來西亞一家上市物流公司3家核心全資子企業及其1家關聯企業的物流業務。本次收購的對價（支付各收購公司80%股權）合計為8800萬馬幣。公司旗下的COGENT馬來西亞公司將在巴生西港租賃土地并建造倉庫（擬建造倉庫面積約3萬平方米），以及收購關聯公司鑫陸物流的資產，該資產評估的價格介于800萬至1,000萬馬幣之間。此外，公司還將進一步優化COGENT馬來西亞在當地的物流業務。

上述收購及業務拓展，將擴大和促進公司在東南亞的物流業務的發展，使公司能夠利用目標公司在馬來西亞營運的綜合優勢，為公司的客戶提供更全面及端到端的服務，建立在馬來西亞的綜合物流平臺，進一步提升公司在該地區的市場份額。

未來，公司將繼續通過戰略收購和投資積極拓展物流網絡，努力成為南亞和東南亞地區領先的綜合物流企業。