震驚！中國海員陷泰國毒品走私冤獄始末
來源：中國物流行業網 時間：2019-8-29 10:25
海員索賠申請處理仍在進行中……
三年前，當時25歲的饒小虎是臺灣籍貨船“來明”輪上的一名水手，2016年3月31日晚，貨船停泊曼谷港口時，泰國警察在船艙的兩個電腦箱里查獲48公斤海洛因，幫助搬箱上船的饒小虎和另一名中國籍海員白明宇，被警方帶走扣押。
饒小虎在泰國的監獄被羈押13個月，白明宇被羈押3年，因現有證據無法證明二人運毒，曼谷法院兩次駁回檢方起訴，他們先后被判無罪釋放回國。
如今，饒小虎又回到海上“討生活”。
他不愿與人多談監獄的經歷，但他們打算向泰國政府和中國臺灣船東索賠，希望泰國警方道歉，給他們恢復名譽。
2016年3月31日晚，“來明”輪停靠曼谷碼頭后，工人們卸空船上集裝箱，裝上新箱。
按照計劃，貨船將于次日出發，途經中國香港、中國臺灣和日本的16個港口，開始新一輪為期28天的航程。不出意外的話，9天后，當貨船停靠香港時，他將結束跑船，回到湖北十堰的家中，與相戀五年的女朋友林娟領證結婚，再換一份待在陸地上的新工作。
饒小虎當時在梯口當值，負責舷梯的收放和外來人員登記，大概在晚上9點40分左右，三管輪白明宇喊饒小虎幫忙一起搬“兩臺電腦”。
與饒小虎一樣，白明宇也是被上海遠洋對外勞務公司招募的，派往“來明”輪工作。
白明宇告訴新京報記者，他當時剛剛收到休假中的“來明”輪前船長余上方發來的一條QQ消息，讓他下船簽收“兩臺曼谷辦事處的電腦”。
余上方休假的幾個月里，他們時不時會在QQ上聊天，余上方提到公司需要換一部分電腦，“能不能幫他帶兩臺去臺灣，沒必要過海關。”
根據白明宇回憶，當時一輛碼頭的貨車開過來，車里下來一個人，搬下來兩只藍色紙箱擱在舷梯旁。在白明宇印象里，紙箱上貼著一張A4紙，收件地址是船東臺灣陽明海運公司。“一看就是很貴的、配置很高的電腦，外觀很精致。”
饒小虎說，他當時把紙箱放在梯口的甲板上，然后站在梯口繼續值班。
白明宇抱著電腦走上二樓，放到海員休息室的角落里，兩側沙發中間的小方桌上擺著一臺電話。他掀開小方桌的蓋子，將兩個紙箱放進去。
但十來分鐘后，一群泰國警察突然沖上了舷梯。站在舷梯口的饒小虎，和躺在房間床上玩手機的白明宇，都被控制。
通過泰國電視臺拍攝的現場視頻可以看到，海員休息室里的兩個電腦箱被抬出來，放在茶幾上。警察問白明宇里面是什么，他回答：“They call me it is computer（他們告訴我里面是電腦）。”
一個警察劃開紙箱，拿出兩大塊綠色塑料包裝好的方狀物，里面是一層層壘好的小袋。警察劃開一小袋，裝著白色粉末，現場檢測后說：“這是海洛因。”
案發后，白明宇告知在現場的泰國刑警，他的手機和平板電腦里，有和前船長余上方的QQ聊天記錄。“我想著警察看了就知道，我沒有參與這件事。”
后來，白明宇和饒小虎告訴新京報記者，警察當時也抓捕了另外兩人，分別是負責送貨的臺灣人和司機。
四人被送往曼谷肅毒警察局審訊。在泰國電視臺拍攝的現場視頻中，當晚警方去那個臺灣人家中搜出了大量現金、海洛因毒品和搖頭丸。
饒小虎提供的判決書顯示，臺灣人供述稱，他借在泰國經營珠寶生意名義，與前船長余上方勾結，通過遠洋貨船販毒，他們已經用這種方式成功販毒多次。
泰國警方于2016年4月2日召開新聞發布會，通報了這起販毒案情。在泰國電視臺發布的新聞視頻里，白明宇、饒小虎等四人被帶到現場。
白明宇回憶說：“很多記者在拍我們，我想直視鏡頭，證明我是清白的，但是手被銬著直不起腰。”
當天下午，四人被告知因持有運輸48公斤海洛因毒品，將被起訴。
饒小虎提供的判決書顯示，負責送貨的臺灣人和司機，分別被列為第一被告和第二被告，白明宇和饒小虎是該案的第三和第四被告。
監獄和饒小虎在電視里見到的一樣，鐵門高墻，繞著一圈一圈的鐵絲網。他們借來信紙和郵票，給家人寫信，請他們聯系上海遠洋對外勞務公司，求助中國駐泰國大使館。
為了寬慰家人，饒小虎在信中寫道：“我在監獄里很好，兒子什么都沒做，我相信會有公平的處理”。
2016年5月，饒小虎的媽媽和女朋友林娟到泰國監獄，隔著玻璃見到了饒小虎二人，他們穿著土黃色的囚衣，戴著腳鐐。
“整個人黑瘦，受了多少苦，他都不會喊苦。”事隔三年后，饒小虎媽媽提及此景，仍眼睛泛紅。
2017年4月25日，曼谷刑事法院向饒小虎等人宣讀一審判決結果，第一、第二被告違反禁毒法，判處無期徒刑；饒小虎被判無罪釋放，白明宇被判無罪等待，他需要再次回到曼谷戒毒中心，等待檢方上訴。
坐在曼谷飛往上海的飛機上，饒小虎才敢相信自己真的“重獲自由”。
2019年3月5日，曼谷上訴法院開庭審理，白明宇被判無罪釋放。直到回到河南老家，白明宇見到家人的那一刻，他想，這件事真正結束了。
饒小虎回國后，上海遠洋對外勞務有限公司給了他1000元撫恤金，“當時說是對困難員工的一點幫助。”
饒小虎和白明宇認為，泰國政府應該公開道歉，“給我們恢復名譽”，并給予經濟賠償。他們也向臺灣船東提出了索賠的問題。
上海遠洋對外勞務有限公司負責此事的梁先生告訴新京報記者，他們已經將兩人的材料提交給船東臺灣陽明海運，目前并未收到正式的書面結果。他認為，白明宇的索賠申請是有爭議的，“他屬于私自攜帶東西，公司有相關處理規定。”而饒小虎的索賠申請需要一個過程，“只能說盡快。”
2019年8月20日，臺灣陽明海運公關部林女士回應新京報記者稱：“這兩個海員的確在我們的船上工作，我們正與公司的法務單位和海員管理單位做進一步的討論評估。”
饒小虎和白明宇依然在等待索賠結果，而他們也都有了新工作。
白明宇在家鄉縣城里的一家機械廠做銷售，工資只有跑船的三分之一，但能每天見到家人。
另一邊，饒小虎在孩子出生第16天，聯系上四年前工作的貨船船東，當天晚上就出發去鹽城上船，妻子林娟大哭了一場：“他在泰國船上出事，如果不是因為家里打官司欠了十幾萬，孩子出生開銷大，我們不可能讓他去。”
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