“這幾年，我在‘朋友圈’中向他們推薦購買的中國重汽汕德卡已有20多臺。”安寧馳達物流公司總經理史紅林說。

馳達物流公司是昆明地區專門負責鹽酸、硫酸、燒堿等危化品運輸高效運輸的企業，現有車輛72臺，其中汕德卡52臺，HOWO系列9臺。擔負著以昆明為中心，向貴州的新義、四川的攀枝花等地的運輸裝卸重任。

“20年前，由于云南的交通不發達，特別是我的家鄉貧窮落后，上學時我每天早上走十幾公里的山路去學校，冬天走得滿頭汗水都會結冰。那時我就想，要是能有車多好！因為向往車、喜歡車，我和汽車結了緣，不到18歲我就當上卡車‘駕駛員’。國內各種品牌的重型車我幾乎都開過。慢慢地，我有了自己的公司，并仿照汽車的模型建起了辦公場所。”史紅林娓娓道來。

由于化工行業的特殊性，產品要求不停車運輸。特別是很多企業都在大山里面，山高坡陡，路窄彎急，這要求車輛必須要高安全性、高可靠性、高出勤率。

早在2014年6月，馳達物流公司就引入首批6臺汕德卡。“實踐證明，汕德卡制動技術就是強，安全系數就是高，真的是省油省心！”汕德卡在使用中的強勢表現讓史紅林驚喜不已，隨后每年通過淘汰舊有車輛，引進汕德卡品牌。2018年，公司一次性買進16臺汕德卡。

“目前，我們第一批使用的汕德卡已經達到90多萬公里，除了日常維修保養外，發動機從來都沒有動過。在寬大的駕駛室里，車窗一關，空調一開，汕德卡和20-30萬的轎車沒什么兩樣。并且，云南隧道、彎路特別多，汕德卡智能化的設計不至于讓駕駛員手忙腳亂，安全可靠性沒得說。”

談及車輛的燃油消耗，史紅林說，“我們車輛百公里油耗平均下來僅36.4升，好的駕駛員在29升，他們去年還參加過中國重汽曼技術產品實況挑戰大賽。”汕德卡一系列出色的表現，讓史紅林嘖嘖稱贊。

更讓史紅林連連點贊的是中國重汽的“親人”服務。

2016年6月，馳達物流公司專門安排10臺車負責合成氨項目長途運輸。但由于云南路況復雜，加之線路不同，需剎車淋水，但到哪加水呢？

中國重汽銷售部昆明分公司向馳達物流公司推介加裝液力緩速器。但史紅林覺得“不可靠、不踏實、不敢用”。昆明經銷商長順達商貿有限公司專門派出2人連續跟車7天，對加裝液力緩速器的車輛進行路跑試驗。實踐證明，“液力緩速器還是非常有效的，消除了我們的后顧之憂。”

還有一次，馳達物流公司一輛車行駛途中被撞壞了車門，需從中國重汽總部發貨更換，但需要幾天的時間。長順達商貿公司經銷商得知后，為了不耽誤馳達物流的正常運營，免費為用戶更換車頭，讓史紅林“真正體會到中國重汽‘客戶滿意是我們的宗旨’的服務標準”。

“是中國重汽貼心的‘親人’服務，是汕德卡一直以來的可靠品質，讓我感到買汕德卡讓人羨慕，不買汕德卡讓人后悔。正因為如此，我很愿意向我的朋友們推薦汕德卡，也正因為如此，我們公司的汕德卡保有量即將達到100臺，汕德卡是我的不二選擇。”史紅林激動地表示。

喬連同