記者今天獨家獲悉，廣佛線早高峰加開4列“瀾石-瀝滘”短線車，開行時間為8:31-9:19，此舉可加密客流量最大的區(qū)段的行車間隔。7月，廣佛線日均客流量57.9萬人次，與上半年相比增加了15%，早高峰金融高新區(qū)至西塱、南洲來往瀝滘區(qū)間尤其擁堵。

　　記者今天獲悉，為滿足廣佛線乘客出行需求，廣州地鐵結合暑運客流情況，深入研究，通過對比分析各種交路方式與廣佛線客流匹配性，優(yōu)化運輸方式和運行圖。7月8日暑運開始，通過優(yōu)化廣佛線運輸方式、車輛檢修方式，采取不均衡方式上線30列車（供車率達到行業(yè)先進水平91%），瀝滘方向超高峰最小間隔達3分42秒，壓縮33秒，運能提升15%。

　　同時，結合客流變化情況，自8月5日開始，靈活安排列車交路，8:31-9:19安排4列新城東方向列車在瀾石清客后，在瀾石上行站臺瀝滘方向投入服務，早高峰延長約40分鐘（從8:50延長至9：30）。換言之，廣佛線將開行“瀾石-瀝滘”短線車，加密該區(qū)段的發(fā)車密度，提升運力。

　　記者了解到，7月廣佛線總客運量1797.1萬人次，日均57.9萬人次，與1-6月（50.2萬）相比，上升15%。工作日早高峰時段，金融高新區(qū)往西塱、南洲來往瀝滘是全線擁擠程度最高的區(qū)段。