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中緬國(guó)際通道建設(shè)取得重大進(jìn)展!

  來(lái)源:中國(guó)物流行業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2019-5-27 9:7
5月22日

 

經(jīng)過(guò)近3年的艱苦奮戰(zhàn)

 

中緬國(guó)際通道大(理)臨(滄)鐵路

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首座3000米以上隧道——

 

墨家營(yíng)隧道順利貫通

 

標(biāo)志著全線建設(shè)取得重大進(jìn)展

 

墨家營(yíng)隧道位于大理白族自治州巍山縣境內(nèi),全長(zhǎng)3667米,屬單線隧道,于2016年6月開工建設(shè),全隧均為V級(jí)圍巖,最大開挖寬度20.3米,最大開挖斷面234.4平方米。隧道進(jìn)出口端是軟質(zhì)巖,屬“滇西紅層”地質(zhì),遇水即軟化為泥狀,洞身極易下沉變形;巖體破碎,易發(fā)生掉塊現(xiàn)象,在這里施工猶如穿過(guò)“千層酥”。

 

針對(duì)“千層酥”復(fù)雜地質(zhì),昆明局集團(tuán)公司滇西鐵路建設(shè)指揮部組織建設(shè)單位不斷探索、調(diào)整工藝,精心組織現(xiàn)場(chǎng)管理,采用臺(tái)階法開挖,嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”制度,施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)均得到了有效保證。

 

大臨鐵路

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大臨鐵路是云南省“八出省五出境”鐵路網(wǎng)的重要通道,橋隧占線路總長(zhǎng)的87.25%。線路建成通車后,對(duì)于改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、積極推動(dòng)云南與周邊國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通具有重要意義。

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