近日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”走進(jìn)綠皮“小火車”，作為山東省唯一的一趟綠皮車，7053次列車的歷史已有45年。

　　7053次全程184公里，在淄博到泰山的184公里線路上經(jīng)過24個(gè)小站，途經(jīng)59個(gè)涵洞、56座橋梁、22座隧道，單程近6個(gè)小時(shí)，平均時(shí)速32公里，綠皮“小火車”實(shí)至名歸。

　　魯中山區(qū)峰巒起伏，鄉(xiāng)民走出大山交通不便，作為目前山東省僅有的一趟綠皮慢車，長期以來，它是當(dāng)?shù)匕傩者M(jìn)山、出山、趕大集、走親戚的唯一交通方式，承載著山區(qū)農(nóng)民致富的美好愿望，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代步伐。

　　鄉(xiāng)民紛紛稱贊:別看這趟火車跑得慢，卻成了我們的致富快車。從大山往外走的宋大姐說：丈夫和她靠它發(fā)家，女兒坐著它長大，上學(xué)、工作，這趟車承載著她全家的希望。同時(shí)，“小火車”也為城里人進(jìn)山旅游、購買山貨帶來了方便。臨淄區(qū)退休職工楊大叔早上乘它到數(shù)十公里外的南博山趕集，采購?fù)晟截浐�，還能與老伴一塊到山上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，下午再坐車返程，既悠閑又愜意。

　　45年風(fēng)雨無阻，45載真情永駐。他們把列車定位于“鄉(xiāng)情號(hào)”，不斷拓展服務(wù)項(xiàng)目和內(nèi)容，積極推介沿途各站的風(fēng)景和特產(chǎn)，帶動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以前，“小火車”把村民帶出山;現(xiàn)在，“小火車”把“驢友”帶進(jìn)山，鄉(xiāng)民的需求就是他們工作的動(dòng)力。

　　列車長給筆者介紹，淄博市有10個(gè)脫貧難度較大的村莊，這趟車就途徑7個(gè)。45年歷史的小火車從時(shí)光中緩緩駛來，帶著鄉(xiāng)親們的期盼和留下一路的芬芳。鐵路部門始終把社會(huì)效益放在首位，努力將牽引時(shí)光的“小火車”開成魯中山區(qū)鄉(xiāng)民走出大山的“莊戶列車”、走向富裕的“扶貧列車”、山花爛漫中的“美麗列車”。(文/李峰)