在行業(yè)低迷的大背景下，國際貨代業(yè)已如同一只曾經(jīng)威猛而如今皮包骨頭的老獅子，雄姿不再 但命門大開！

而資本和科技巨頭，則如同一只只嗜血的土狼，已經(jīng)急不可待地往這個傳統(tǒng)行業(yè)身上撲來，不僅要肉，可能要命！！

狼來了？！

繼軟銀10億美金巨資投資美國科技貨代Flexport后，另一家全球知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)–Uber，已經(jīng)殺入貨運代理業(yè)，并將實力范圍由北美擴(kuò)張至歐洲！

對于“突然”殺入國際貨代物流業(yè)，Uber CEO羅恩此前曾對貨運代理企業(yè)表示，“我不認(rèn)為貨運代理是我們的競爭對手，反而認(rèn)為他們可能是很好的合作伙伴，他們非常擅長國際貨運，善于服務(wù)非常復(fù)雜的物流需求，所以我真的看到了一個很好的合作機(jī)會，我們可以成為貨運代理商值得信賴的合作伙伴，為客戶提供透明度，確保客戶的貨物始終能夠到達(dá)目的地“。

Uber（優(yōu)步），作為全球著名的科技巨頭。和大家給他的網(wǎng)約車定位不同，其實Uber一直將自己定位為一個運輸和物流的完整平臺，而且早在2017年5月，優(yōu)步就已經(jīng)悄悄開發(fā)一款應(yīng)用軟件：Uber Freight，為打入貨運市場做好了充分準(zhǔn)備！

據(jù)悉，優(yōu)步將于四月份啟動IPO，這意味著優(yōu)步最有可能緊隨其競爭對手利夫特(Lyft)完成自己的公開發(fā)行啟動上市程序。根據(jù)披露的盈利數(shù)據(jù)，其市場估值近1000億美元。Uber帝國正在冉冉升起。

據(jù)了解，優(yōu)步貨運（Uber Freight）是優(yōu)步旗下一個獨立的貨運公司，借助優(yōu)步得天獨厚的鏈接平臺，早已滲透了整個美洲市場，而經(jīng)過這兩年的快速發(fā)展，北美市場已經(jīng)無法滿足Uber Freight的“胃口”了，新的業(yè)務(wù)市場已經(jīng)擴(kuò)張到歐洲大陸。

早前在接受業(yè)內(nèi)媒體采訪時，優(yōu)步曾暗示過有可能與DSV和Kuehne+Nagel等公司合作。

任何的進(jìn)攻其實都是早有預(yù)謀，上周三（3月20日），優(yōu)步官方宣布公司旗下的貨運業(yè)務(wù)正式擴(kuò)展到歐洲，并將在荷蘭開設(shè)Uber Freight辦事處，并且表達(dá)了和DSV和Kuehne+Nagel等老牌貨運巨頭合作的意向！

“我們的規(guī)模雖然不大，但我們在美國是具有影響力的企業(yè)”，Uber貨運業(yè)務(wù)主管比爾?德里格特(Bill Driegert)說。

據(jù)搜航網(wǎng)了解到，優(yōu)步將會在今年推出一款全新的應(yīng)用軟件，直接連接貨運公司和貨車司機(jī)，以相同的業(yè)務(wù)模式在歐洲拓展，首戰(zhàn)役從荷蘭開始，為能在歐洲跨境運送貨物做好奠基。

專家分析，優(yōu)步將面臨的最大問題將不是競爭對手，而是包括像如何獲得歐洲各國的監(jiān)管批準(zhǔn)這樣的難題。

軟銀來了，F(xiàn)lexport來了，Uber Freight來了….

真的是狼來了嗎？