在行業低迷的大背景下，國際貨代業已如同一只曾經威猛而如今皮包骨頭的老獅子，雄姿不再 但命門大開！

而資本和科技巨頭，則如同一只只嗜血的土狼，已經急不可待地往這個傳統行業身上撲來，不僅要肉，可能要命！！

狼來了？！

繼軟銀10億美金巨資投資美國科技貨代Flexport后，另一家全球知名的互聯網企業–Uber，已經殺入貨運代理業，并將實力范圍由北美擴張至歐洲！

對于“突然”殺入國際貨代物流業，Uber CEO羅恩此前曾對貨運代理企業表示，“我不認為貨運代理是我們的競爭對手，反而認為他們可能是很好的合作伙伴，他們非常擅長國際貨運，善于服務非常復雜的物流需求，所以我真的看到了一個很好的合作機會，我們可以成為貨運代理商值得信賴的合作伙伴，為客戶提供透明度，確保客戶的貨物始終能夠到達目的地“。

Uber（優步），作為全球著名的科技巨頭。和大家給他的網約車定位不同，其實Uber一直將自己定位為一個運輸和物流的完整平臺，而且早在2017年5月，優步就已經悄悄開發一款應用軟件：Uber Freight，為打入貨運市場做好了充分準備！

據悉，優步將于四月份啟動IPO，這意味著優步最有可能緊隨其競爭對手利夫特(Lyft)完成自己的公開發行啟動上市程序。根據披露的盈利數據，其市場估值近1000億美元。Uber帝國正在冉冉升起。

據了解，優步貨運（Uber Freight）是優步旗下一個獨立的貨運公司，借助優步得天獨厚的鏈接平臺，早已滲透了整個美洲市場，而經過這兩年的快速發展，北美市場已經無法滿足Uber Freight的“胃口”了，新的業務市場已經擴張到歐洲大陸。

早前在接受業內媒體采訪時，優步曾暗示過有可能與DSV和Kuehne+Nagel等公司合作。

任何的進攻其實都是早有預謀，上周三（3月20日），優步官方宣布公司旗下的貨運業務正式擴展到歐洲，并將在荷蘭開設Uber Freight辦事處，并且表達了和DSV和Kuehne+Nagel等老牌貨運巨頭合作的意向！

“我們的規模雖然不大，但我們在美國是具有影響力的企業”，Uber貨運業務主管比爾?德里格特(Bill Driegert)說。

據搜航網了解到，優步將會在今年推出一款全新的應用軟件，直接連接貨運公司和貨車司機，以相同的業務模式在歐洲拓展，首戰役從荷蘭開始，為能在歐洲跨境運送貨物做好奠基。

專家分析，優步將面臨的最大問題將不是競爭對手，而是包括像如何獲得歐洲各國的監管批準這樣的難題。

軟銀來了，Flexport來了，Uber Freight來了….

真的是狼來了嗎？