昨日，粵桂黔高鐵經濟帶座談會在我市召開。來自粵桂黔三省區的黨委政研室相關負責人，高鐵沿線13個城市的黨委政研室負責人以及中山大學、廣西大學、貴州大學等高校的專家教授，齊聚一堂，展開頭腦風暴，共話粵桂黔高鐵經濟帶建設。

　　加快實現

　　區域通關一體化

　　“從去年底南廣、貴廣高鐵開通，到現在啟動粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區（廣東園）建設，工作推進很快。”廣東省委政研室主任張勁松表示，推進粵桂黔高鐵經濟帶意義非凡，南廣、貴廣高鐵的開通使遠距離的資源配置成為可能。

　　張勁松認為，建設粵桂黔高鐵經濟帶，要有共生分享的發展理念，建立完善的機制，適應新的經濟形態，達到資源優化配置。要形成一個樞紐，比如以珠三角為樞紐，打造成為廣西、貴州走向海洋的橋頭堡，把高鐵沿線城市串連起來，讓沿線城市形成一個合作聯盟。在發展策略上，要“實一點，快一點，高一點”。

　　今年以來，廣州市也積極參與粵桂黔高鐵經濟帶建設，制定了加快廣州與高鐵沿線城市合作發展工作方案，與南廣、貴廣高鐵沿線城市進行了經貿和產業對接。廣州市委副秘書長、政研室主任沈奎建議，要繼續推進交通互聯互通，依托高鐵經濟帶沿線城市現有港口群，加快推進無水港建設，在粵桂黔加快實現區域通關一體化。充分利用高鐵沿線城市經貿活動平臺，開展投資貿易活動，共同推進優勢產業創新發展。

　　肇慶市委副秘書長、政研室（改革辦）主任徐金華表示，肇慶將以肇慶新區和高新區為樞紐，對接粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區（廣東園）建設，爭取成為試驗區的配套合作區。將肇慶打造成粵桂黔高鐵經濟帶人流、物流、資金流、產業流、信息流匯聚的洼地。

　　桂

　　建議打造

　　三省綜合交通網

　　“今年暑運以來，南廣、貴廣鐵路開行的動車平均客座率接近100%，日均分別發送旅客8.8萬人和6.3萬人。”廣西壯族自治區黨委政研室副主任郭忠志說，廣西深受高鐵之惠，將積極與廣東、貴州共同推進粵桂黔高鐵經濟帶建設。

　　郭忠志認為，高鐵打通了粵桂黔三省聯系的大動脈，但仍然要打通城市溝通交流的“毛細血管”，建議三省共同打造以高鐵為引領的綜合交通網，實現三省交通大通關。

　　郭忠志認為，粵桂黔高鐵經濟帶建設，廣東和佛山已經走在前面，作為三省合作的其中一極，廣西也應積極擔起責任。“例如粵桂黔三省聯席會議的舉辦地，廣西和貴州兩省都可以輪流做莊。粵桂黔三省合作還應從高層會晤和頂層設計上推動合作向前。”

　　“南寧與佛山達成合作意向，雙方將共同參與設立粵桂黔高鐵經濟帶產業投資基金，并重點投向基礎設施和重點產業。”南寧市委政研室（改革辦）副主任趙雄鷹說，借助粵桂黔三省合作契機，南寧將加快成立園區共建聯盟，支持珠三角城市在南寧建設飛地經濟園區。

　　“建議自治區黨委政府出面與廣東、貴州兩省聯系，力促粵桂黔三省盡快啟動編制‘粵桂黔高鐵經濟帶建設發展規劃’，并爭取其上升為國家戰略。”桂林市委政研室（改革辦）副主任龔明聰說，桂林將加強與沿線其他城市相聯相通、產業互補發展，公共服務共建共享，資源要素對接對流。

　　黔

　　打造跨省區

　　現代特色產業帶

　　“高鐵經濟帶就像一條金線，將散落在沿線的城市珍珠串成一條絢麗的項鏈。”在貴州省委副秘書長、省委政研室主任李裴看來，粵桂黔三省聯手打造高鐵經濟帶合作，讓三省可以共享高鐵經濟發展的紅利。

　　經濟要素的跨區域快速流動是帶給貴州省最直接的影響。“粵桂黔三省可以共享資源，為城市借力發展、借梯登高創造了無限可能。”李裴表示，借助高鐵開通帶來的人流、物流以及信息流的互動機遇，貴州正在大力發展大數據電子信息、大健康醫藥、現代山地特色高效農業、文化旅游、新型建筑建材5大新興產業。

　　粵桂黔三省處于不同的經濟發展階段，產業發展具有明顯的互補性。李裴分析道，廣東新型工業化與新型城鎮化走在前列；廣西擁有較先進的裝備制造業和現代農業；貴州生態資源突出，在發展新興產業和山地特色農業方面有潛力。“三省可以聯手打造跨省區現代特色產業帶，發揮粵桂黔高鐵經濟帶資源組合優勢，做大做強做特高鐵經濟。”

　　貴陽市委政研室副主任李勇也表示，貴陽正在打造大數據產業發展集聚區，與佛山推進的“互聯網+”提升計劃，今后有很大的合作空間。