昨日，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶座談會(huì)在我市召開。來自粵桂黔三省區(qū)的黨委政研室相關(guān)負(fù)責(zé)人，高鐵沿線13個(gè)城市的黨委政研室負(fù)責(zé)人以及中山大學(xué)、廣西大學(xué)、貴州大學(xué)等高校的專家教授，齊聚一堂，展開頭腦風(fēng)暴，共話粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

　　加快實(shí)現(xiàn)

　　區(qū)域通關(guān)一體化

　　“從去年底南廣、貴廣高鐵開通，到現(xiàn)在啟動(dòng)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）建設(shè)，工作推進(jìn)很快。”廣東省委政研室主任張勁松表示，推進(jìn)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶意義非凡，南廣、貴廣高鐵的開通使遠(yuǎn)距離的資源配置成為可能。

　　張勁松認(rèn)為，建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶，要有共生分享的發(fā)展理念，建立完善的機(jī)制，適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，達(dá)到資源優(yōu)化配置。要形成一個(gè)樞紐，比如以珠三角為樞紐，打造成為廣西、貴州走向海洋的橋頭堡，把高鐵沿線城市串連起來，讓沿線城市形成一個(gè)合作聯(lián)盟。在發(fā)展策略上，要“實(shí)一點(diǎn)，快一點(diǎn)，高一點(diǎn)”。

　　今年以來，廣州市也積極參與粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，制定了加快廣州與高鐵沿線城市合作發(fā)展工作方案，與南廣、貴廣高鐵沿線城市進(jìn)行了經(jīng)貿(mào)和產(chǎn)業(yè)對(duì)接。廣州市委副秘書長(zhǎng)、政研室主任沈奎建議，要繼續(xù)推進(jìn)交通互聯(lián)互通，依托高鐵經(jīng)濟(jì)帶沿線城市現(xiàn)有港口群，加快推進(jìn)無水港建設(shè)，在粵桂黔加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域通關(guān)一體化。充分利用高鐵沿線城市經(jīng)貿(mào)活動(dòng)平臺(tái)，開展投資貿(mào)易活動(dòng)，共同推進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　肇慶市委副秘書長(zhǎng)、政研室（改革辦）主任徐金華表示，肇慶將以肇慶新區(qū)和高新區(qū)為樞紐，對(duì)接粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)（廣東園）建設(shè)，爭(zhēng)取成為試驗(yàn)區(qū)的配套合作區(qū)。將肇慶打造成粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶人流、物流、資金流、產(chǎn)業(yè)流、信息流匯聚的洼地。

　　桂

　　建議打造

　　三省綜合交通網(wǎng)

　　“今年暑運(yùn)以來，南廣、貴廣鐵路開行的動(dòng)車平均客座率接近100%，日均分別發(fā)送旅客8.8萬人和6.3萬人。”廣西壯族自治區(qū)黨委政研室副主任郭忠志說，廣西深受高鐵之惠，將積極與廣東、貴州共同推進(jìn)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

　　郭忠志認(rèn)為，高鐵打通了粵桂黔三省聯(lián)系的大動(dòng)脈，但仍然要打通城市溝通交流的“毛細(xì)血管”，建議三省共同打造以高鐵為引領(lǐng)的綜合交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)三省交通大通關(guān)。

　　郭忠志認(rèn)為，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，廣東和佛山已經(jīng)走在前面，作為三省合作的其中一極，廣西也應(yīng)積極擔(dān)起責(zé)任。“例如粵桂黔三省聯(lián)席會(huì)議的舉辦地，廣西和貴州兩省都可以輪流做莊。粵桂黔三省合作還應(yīng)從高層會(huì)晤和頂層設(shè)計(jì)上推動(dòng)合作向前。”

　　“南寧與佛山達(dá)成合作意向，雙方將共同參與設(shè)立粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)投資基金，并重點(diǎn)投向基礎(chǔ)設(shè)施和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。”南寧市委政研室（改革辦）副主任趙雄鷹說，借助粵桂黔三省合作契機(jī)，南寧將加快成立園區(qū)共建聯(lián)盟，支持珠三角城市在南寧建設(shè)飛地經(jīng)濟(jì)園區(qū)。

　　“建議自治區(qū)黨委政府出面與廣東、貴州兩省聯(lián)系，力促粵桂黔三省盡快啟動(dòng)編制‘粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)發(fā)展規(guī)劃’，并爭(zhēng)取其上升為國(guó)家戰(zhàn)略。”桂林市委政研室（改革辦）副主任龔明聰說，桂林將加強(qiáng)與沿線其他城市相聯(lián)相通、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)發(fā)展，公共服務(wù)共建共享，資源要素對(duì)接對(duì)流。

　　黔

　　打造跨省區(qū)

　　現(xiàn)代特色產(chǎn)業(yè)帶

　　“高鐵經(jīng)濟(jì)帶就像一條金線，將散落在沿線的城市珍珠串成一條絢麗的項(xiàng)鏈。”在貴州省委副秘書長(zhǎng)、省委政研室主任李裴看來，粵桂黔三省聯(lián)手打造高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作，讓三省可以共享高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利。

　　經(jīng)濟(jì)要素的跨區(qū)域快速流動(dòng)是帶給貴州省最直接的影響。“粵桂黔三省可以共享資源，為城市借力發(fā)展、借梯登高創(chuàng)造了無限可能。”李裴表示，借助高鐵開通帶來的人流、物流以及信息流的互動(dòng)機(jī)遇，貴州正在大力發(fā)展大數(shù)據(jù)電子信息、大健康醫(yī)藥、現(xiàn)代山地特色高效農(nóng)業(yè)、文化旅游、新型建筑建材5大新興產(chǎn)業(yè)。

　　粵桂黔三省處于不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的互補(bǔ)性。李裴分析道，廣東新型工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化走在前列；廣西擁有較先進(jìn)的裝備制造業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；貴州生態(tài)資源突出，在發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和山地特色農(nóng)業(yè)方面有潛力。“三省可以聯(lián)手打造跨省區(qū)現(xiàn)代特色產(chǎn)業(yè)帶，發(fā)揮粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶資源組合優(yōu)勢(shì)，做大做強(qiáng)做特高鐵經(jīng)濟(jì)。”

　　貴陽市委政研室副主任李勇也表示，貴陽正在打造大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)，與佛山推進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”提升計(jì)劃，今后有很大的合作空間。