日前，在以“同促都市圈融合發展、共推大交通共建共聯”為主題的2015年杭州都市圈市長（交通）專題工作會議上，杭州、嘉興、湖州、紹興四市的市長簽署相關工作備忘錄，共商交通大事，共謀區域發展。會議提出，打造綜合交通一體化升級版，把杭州都市圈建設成為“經濟先行圈、生活幸福圈、生態文明圈”。
　　交通網內連都市圈外接長三角
　　杭州都市圈是浙江省委、省政府著重建設的四大都市圈之一。杭州都市圈以杭州市區為中心，湖州、嘉興、紹興市區為副中心，杭州市域4縣市及德清、安吉、海寧、桐鄉、紹興、諸暨6縣市為緊密層，區域總面積3.46萬平方公里。
　　交通互聯，是推進長三角區域協調發展、建設杭州都市圈的前提和關鍵。2007年12月，杭州都市圈交通專委會提出加快構建以杭州為“一主”，湖州、嘉興、紹興為“三副”，內連都市圈、外接長三角的杭州都市圈綜合交通網絡。
　　截至目前，杭州都市圈250多項交通重點建設項目有序推進，一大批交通重大項目相繼建成并投入運營。據統計，“十二五”以來，杭州都市圈綜合交通已完成固定資產投資近3000億元。目前，已形成以杭州為中心，以城際高速公路、高速環路、城際軌道交通為骨架，干線公路網及城市間常規公交線網為補充，覆蓋整個都市圈縣級以上節點的“高鐵半小時交通圈”、“高速公路一小時交通圈”。
　　“在交通的先行和帶動下，杭州都市圈正高速邁向區域一體化、市場一體化、產業一體化，城市群的規模效應不斷釋放。僅去年就創造了近1.9萬億元的GDP，占全省經濟總量的47.2%。”杭州市市長張鴻銘介紹說。
　　湖州市委書記裘東耀表示，隨著杭州都市圈的交通互聯，湖州的交通動脈也進一步打通，杭寧高速公路、杭長高速公路、申嘉湖高速公路等項目相繼建成，高鐵項目取得進展，對內對外的交通網絡不斷完善。
　　“‘十二五’期，紹興交通運輸項目投資將累計完成354億元，公路總里程將增加610公里，特別是嘉紹大橋、紹諸高速公路以及杭甬客運專線等順利建成，為紹興更好更快地融入都市圈提供重大機遇。”紹興市市長俞志宏說。
　　“十三五”期重點交通項目總投資近7000億元
　　此次會議上，杭州都市圈交通專委會研究提出的“十三五”都市圈綜合交通運輸發展思路獲得認可。杭州都市圈四市政府將繼續推進都市圈綜合交通發展，進一步增強交通共聯共建意識，不斷完善都市圈交通規劃、加快項目建設、優化運輸服務、強化行業管理、深化改革創新，構建現代化綜合交通運輸體系。
　　浙江省交通運輸廳副廳長任忠認為，在全省交通“十三五”規劃框架下應進一步完善杭州都市圈的交通規劃，同時以第二繞城高速公路、京杭運河浙江段、杭紹臺高速公路作為三大標志性工程，以“互聯網+”交通為抓手，在一卡通、一票通上面做文章，進一步提升都市圈的都市化水平。
　　據杭州都市圈交通專委會主任、杭州市交通運輸局局長范建軍介紹，“十三五”期間，杭州都市圈重點交通項目建設總投資規模近7000億元，加快鐵路、公路、水運、樞紐、智慧交通等五方面的建設。在形成“二十線八樞紐”鐵路網絡的同時，分別續建、新建15個客運樞紐和12個物流園區（物流基地）；規劃建設內河港口27個，新增泊位366個。此外，深入完善交通信息資源云平臺，整合都市圈鐵路、水路、公路、航空、城市交通等全行業的數據資源，實現多種運輸方式和多部門的信息共享、操作流程與相關技術標準化，逐步形成以信息資源為基礎的智能化、高效化的綜合運輸服務信息共享體系。
　　浙江省發展改革委巡視員陳智偉表示，下一步，要繼續深化杭州國家級綜合交通樞紐城市功能定位的研究，以杭州為中心，加快航空港、海港、鐵路樞紐等建設，重點打造都市圈城際鐵路，全面接軌都市圈綜合交通樞紐建設，發揮綜合效應。