9月1日，中國鐵路經濟規劃研究院調研組到我州就中長期鐵路網規劃工作進行調研。

　　州委常委、副州長胡榮在座談會上匯報了我州的鐵路建設工作。他說，我州高度重視鐵路建設工作，舉全州之力推動鐵路建設工作，云桂鐵路文山段籌建工作實現了2007年提出項目、2008年國家立項、2009年開工建設的超常規工作目標，實現了文山州鐵路建設史上零的突破。在開展云桂鐵路文山段建設的同時，積極做好鐵路項目儲備，形成了“兩縱兩橫”的鐵路網布局，其中“兩橫”為云桂鐵路和蒙自至文山至富寧鐵路通道，“兩縱”為師宗至丘北至文山至河口鐵路通道，文山至天保（口岸）鐵路。在中央和省的大力支持下，我州緊緊抓住國家實施西部大開發和云南實施“橋頭堡”戰略的機遇，有效銜接鐵路通道規劃，加大鐵路項目推進力度。今年2月，國務院《關于左右江革命老區振興規劃的批復》文件中，涉及文山的黔江至貴陽至河口、文山至富寧至那坡至東興至防城港、蒙自至文山至丘北鐵路納入了規劃儲備項目。今年4月，云南省提出將滇東地區南北通道、沿邊鐵路通道及貴河鐵路通道納入國家中長期鐵路網規劃（修編）；將文山至蒙自、師宗至丘北至文山鐵路納入“十三五”鐵路網規劃，并在“十三五”期間開工建設。

　　聽取我州鐵路規劃和各縣（市）經濟發展情況匯報后，調研組對我州的鐵路線路規劃和線路標準提出了建議和意見。調研組表示，將認真研判，結合文山州的區位優勢和總體發展定位，向國家有關部門提出合理的決策建議，為加快文山鐵路建設的步伐作出努力和貢獻。