11月16日，第十六屆廣州（國(guó)際）汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕，吸引了眾多愛(ài)車(chē)人士及商業(yè)客戶到場(chǎng)參觀。車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域首款匹配8速手自一體變速器的全新一代依維柯歐勝8AT正式上市，引發(fā)全場(chǎng)關(guān)注。

 

豪車(chē)配置 平民價(jià)格

作為南京依維柯全力打造的一款旗艦車(chē)型，全新一代依維柯歐勝8AT此次正式上市活動(dòng)可謂是令所有車(chē)迷們期待已久。據(jù)了解，自今年年初開(kāi)始，各大網(wǎng)站、論壇就一直在不斷傳出歐勝8AT要上市的消息，但具體上市時(shí)間卻一直沒(méi)有得到官方的確認(rèn)，導(dǎo)致所有人都對(duì)這款蒙著神秘面紗的豪華依維柯好奇十足。直至今年9月份北京房車(chē)展期間，全新一代依維柯歐勝8AT的盛大亮相才讓大家有機(jī)會(huì)第一次近距離接觸到這款全新車(chē)型，感受它帶來(lái)的迷人魅力。

11月16日，小編有幸受邀參與在廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)舉行的全新一代依維柯歐勝8AT上市發(fā)布活動(dòng)，終于見(jiàn)到了這款萬(wàn)眾期待的全新車(chē)型。

首先，從外觀角度來(lái)看，依維柯歐勝8AT的前進(jìn)氣格柵采用了流行的上下分體式結(jié)構(gòu)，其上半部分格柵的兩側(cè)略微上揚(yáng)與銳利的燈組融為一體，而下方的格柵采用了倒梯形的造型設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，整車(chē)周?chē)�均配有黑色塑料裝飾，符合其主打?qū)嵱眯偷亩ㄎ�，同時(shí)在A柱的過(guò)渡相比現(xiàn)款車(chē)型更為流暢和自然，進(jìn)一步減少風(fēng)阻與風(fēng)噪。車(chē)尾方面采用了長(zhǎng)條式豎向的尾燈設(shè)計(jì)，而尾門(mén)上也設(shè)有鍍鉻銘牌裝飾等。整體造型呈現(xiàn)美觀、雅致，無(wú)論是對(duì)于乘用還是商用來(lái)說(shuō)，其外觀都稱(chēng)得上是無(wú)可挑剔的高端良品。

德國(guó)純進(jìn)口ZF八速手自一體變速箱

當(dāng)然，這款全新車(chē)型的最大亮點(diǎn)還在于它的8AT變速箱。據(jù)了解，這是國(guó)內(nèi)首款也是唯一一款采用了純進(jìn)口ZF八速全自動(dòng)變速箱的商用車(chē)型，而在此之前，8AT變速箱只是大規(guī)模應(yīng)用在瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹、路虎等高端乘用車(chē)上，是目前乘用車(chē)市場(chǎng)上8AT的絕對(duì)主力。

那么這款依維柯歐勝8AT的全新車(chē)型究竟有何優(yōu)勢(shì)呢？小編從官方獲取到了一些資料，為大家展示如下：

1、德國(guó)純進(jìn)口采埃孚變速箱 舒適更安全

國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域首款8AT變速箱，它與人性化多功能操作手柄、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)三者完美結(jié)合，能讓駕駛者在行駛中注意力有效集中，確保駕駛員在體驗(yàn)駕駛舒適性的同時(shí)，兼顧行車(chē)安全性。

2、ECO和POWER兩種駕駛模式 滿足駕駛需求

8速手自一體變速箱，可讓駕駛員在0.2秒內(nèi)順暢換擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速，配合智能電源管理系統(tǒng)、Eco-Switch節(jié)油模式，節(jié)油和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式自由切換，能為車(chē)輛有效節(jié)油。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、最大功率和扭矩優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品

發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0升，最大扭矩可至370牛·米，可匹配車(chē)輛總重達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7噸，如此優(yōu)質(zhì)性能，遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品，可滿足各行各業(yè)的作業(yè)需求。

4、刷新可靠性和耐久性記錄，維修費(fèi)用可降低10%

專(zhuān)業(yè)工程師在設(shè)計(jì)初期便充分考慮如何提高車(chē)輛耐久性，CAN BUS車(chē)輛管理系統(tǒng)以超快的響應(yīng)速度，提升系統(tǒng)安全性，實(shí)現(xiàn)可視化故障診斷，從而對(duì)變速箱提供及時(shí)有效保護(hù)，可使后續(xù)維修費(fèi)用降低10%。

南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根 

在對(duì)擁有非凡外觀和強(qiáng)大性能的依維柯歐勝8AT具有初步了解之后，想必大家最關(guān)注的的就是它的價(jià)格了。小編在這里也不賣(mài)關(guān)子，直接把實(shí)際價(jià)格透露給大家。據(jù)南京依維柯常務(wù)副總經(jīng)理于瓊根在現(xiàn)場(chǎng)公布，全新一代依維柯歐勝8AT從4.5噸專(zhuān)業(yè)底盤(pán)到超長(zhǎng)軸高頂商旅客車(chē)，價(jià)格僅為20.29萬(wàn)元~30.09萬(wàn)元。相對(duì)于它的性能來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格顯然算得上“親民”。

同步歐洲科技，追求卓越品質(zhì)

除去搭載驚艷的8AT變速箱外，依維柯歐勝在尖端科技應(yīng)用領(lǐng)域也是亮點(diǎn)頗多，充分體現(xiàn)了南京依維柯近年來(lái)一直強(qiáng)調(diào)“同步歐洲科技”的核心理念。

南京依維柯總經(jīng)理Federico-Bullo 

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，南京依維柯總經(jīng)理Federico Bullo也表示，“依維柯歐勝8AT產(chǎn)品，有非常成熟的經(jīng)驗(yàn)。這款產(chǎn)品針對(duì)高端客戶的高要求，一大優(yōu)勢(shì)就是節(jié)油，并能幫助用戶更平穩(wěn)操控，靈活適應(yīng)不同路況、場(chǎng)景的個(gè)性化需求。”

南京依維柯產(chǎn)品工程部總監(jiān)鄒小俊 

南京依維柯產(chǎn)品工程部總監(jiān)鄒小俊則表示，依維柯歐勝8AT契合了用戶消費(fèi)升級(jí)、體驗(yàn)升級(jí)的需求，將讓用戶在城際長(zhǎng)途更舒適，城市用車(chē)更靈活，崎嶇道路更輕松。再加上依維柯自帶的PowerPlus制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、TPMS主動(dòng)胎壓預(yù)警系統(tǒng)、BOSCH ESP9.0等各種黑科技，更是讓駕駛員的駕乘體驗(yàn)得到極大提升。