第十三屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“物博會(huì)”）召開(kāi)之際，由深圳國(guó)際控股有限公司、深國(guó)際物流創(chuàng)新發(fā)展研究院主辦、深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)承辦、萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)作為媒體支持的第三屆深國(guó)際物流創(chuàng)新發(fā)展論壇即將于10月11日在深圳會(huì)展中心六樓桂花廳隆重召開(kāi)。此次論壇以“物流與資本的對(duì)話”為主題，與會(huì)人員將在當(dāng)今資本紛紛涌入物流行業(yè)的大背景中，深入剖析資本因何而來(lái)，物流企業(yè)又將如何憑風(fēng)借力協(xié)同創(chuàng)新等行業(yè)熱點(diǎn)話題。

10萬(wàn)億級(jí)的物流產(chǎn)業(yè) 備受資本青睞

近年來(lái)，物流行業(yè)政策紅利不斷，吸引了紅杉資本、普洛斯（GLP）、鐘鼎創(chuàng)投、經(jīng)緯中國(guó)等各路資本紛紛入局，上演激烈的資本掠奪戰(zhàn)。過(guò)去的幾年間，天地匯C輪5億融資、安能獲得10億融資、德邦A(yù)股上市、壹米滴答5億融資、菜鳥(niǎo)投資中通13.8億、菜鳥(niǎo)驛站32億融資、滿幫獲得19億美元融資… …一場(chǎng)場(chǎng)資本布局物流的大戲，使得物流投資成為資本圈熱議的話題。

 

  

 

物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，行業(yè)總量超過(guò)10萬(wàn)億元，市場(chǎng)的巨大和資金的充沛，為物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了空前的活力。但與此同時(shí)，行業(yè)的野蠻生長(zhǎng)，也暴露出投資收益率偏低、資金使用率不高、創(chuàng)新乏力等等諸多問(wèn)題。

在這樣的大背景下，深國(guó)際舉辦第三屆物流創(chuàng)新發(fā)展論壇，以“物流與資本的對(duì)話”為主題，邀請(qǐng)摩根士丹利投資銀行、深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)基金、萬(wàn)科物流、興業(yè)證券、深國(guó)際等投行、投資界專家及物流企業(yè)高管共聚一堂，嘉賓們將探討資本邂逅物流的二三事以及物流企業(yè)如何插上資本的翅膀，也將結(jié)合當(dāng)今中美貿(mào)易摩擦帶來(lái)的貿(mào)易疲軟以及我國(guó)目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)上市公司市值管理方式與方法進(jìn)行深度剖析；還將結(jié)合中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)解析資本市場(chǎng)更受歡迎的物流商業(yè)模式；另外，也會(huì)圍繞日趨嚴(yán)格的金融監(jiān)管、輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)相結(jié)合、物流產(chǎn)業(yè)投資基金、一帶一路及粵港澳大灣區(qū)國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略等等相關(guān)主題進(jìn)行傾情分享。通過(guò)精彩的主題演講與碰撞式的行業(yè)巔峰對(duì)話，深入剖析物流企業(yè)與資本的結(jié)合發(fā)展趨勢(shì)，探討合作共贏之道。

本次論壇特設(shè)的“物流與資本”對(duì)話交流環(huán)節(jié)，極具話題性和關(guān)注度。屆時(shí)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名的行業(yè)協(xié)會(huì)、政府部門以及物流企業(yè)、物流地產(chǎn)、快遞快運(yùn)企業(yè)等相關(guān)企業(yè)代表將一起對(duì)話交流，通過(guò)觀點(diǎn)碰撞，幫助物流企業(yè)解決上文提到的“物流企業(yè)如何引入資本”、“資本市場(chǎng)更喜歡哪種物流商業(yè)模式”等專業(yè)問(wèn)題，共同展望資本入局下企業(yè)將如何整合協(xié)同，引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)新生態(tài)，促進(jìn)資本在物流行業(yè)落地實(shí)踐創(chuàng)新，多方案例分析和前瞻性觀點(diǎn)紛呈，讓參會(huì)者滿載而歸！

 

  

 

匯聚業(yè)界智慧聚焦行業(yè)痛點(diǎn) 助力物流資本市場(chǎng)健康發(fā)展

進(jìn)入2018年，目前國(guó)家級(jí)物流信息平臺(tái)和物流樞紐網(wǎng)絡(luò)正在加快布局，國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)將加速成型。同時(shí)，隨著基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)的提升，物流行業(yè)發(fā)展不平衡問(wèn)題將逐步改善，進(jìn)一步推進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

目前我國(guó)現(xiàn)代物流服務(wù)體系初具規(guī)模，規(guī)模總量居世界第一。未來(lái)一段時(shí)期，我國(guó)商貿(mào)物流業(yè)將積極引進(jìn)新技術(shù)、新模式、新理念，進(jìn)入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，逐步釋放行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展，以及各種利好政策的持續(xù)催化，智慧物流、綠色物流有望進(jìn)入加速普及和推廣期。與此同時(shí)，資本與物流企業(yè)的結(jié)合日益緊密，物流行業(yè)的兼并重組也將加速。

但在我國(guó)物流高速發(fā)展的同時(shí)，大而不強(qiáng)、成本高、效率低等問(wèn)題仍然困擾物流行業(yè)的發(fā)展，也阻礙了物流與資本的融合。在上述復(fù)雜多變的行業(yè)背景下，即將于10月11日在深圳會(huì)展中心六樓桂花廳召開(kāi)的第三屆深國(guó)際物流創(chuàng)新發(fā)展論壇將匯聚業(yè)界智慧，聚焦行業(yè)痛點(diǎn)，助力物流資本市場(chǎng)發(fā)展，共迎物流資本新春天。

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