在汽車制造中，博厚新材料的合金粉末被用于發動機活塞環、變速箱齒輪等耐磨部件的涂層制備，其硬度可達HRC60以上；通過精密鑄造工藝，公司的高致密度鐵基粉末幫助工業客戶實現了液壓閥體等復雜零件的近凈成形；而嚴格的氧含量控制（＜500ppm）則確保了粉末在電子束熔煉等較高應用中的穩定性。未來，博厚新材料將繼續深化材料創新，推動合金粉末在更多戰略性行業的應用突破。希望能夠和更多的企業合作，一起創造更好的產品。也希望各大企業能夠給予博厚一次機會。博厚新材料的合金粉末生產注重環保，符合行業可持續發展趨勢。技術合金粉末性價比

博厚新材料深度踐行"產學研用"協同創新模式，與中科院金屬研究所、清華大學材料學院等頭部科研機構建立聯合實驗室，重點攻關合金粉末制備工藝的瓶頸問題。針對傳統霧化法制粉存在的球形度不足、空心粉率高等行業共性難題，研發團隊創新性地引入超聲輔助氣體霧化技術，通過優化熔體過熱度控制和霧化氣壓參數匹配，將粉末球形率從82%提升至95%以上。同時，公司與哈爾濱工業大學合作開發的等離子旋轉電極工藝（PREP）取得突破性進展，成功制備出粒徑分布更集中、氧含量低于100ppm的較高合金粉末，其綜合性能達到國際同類產品先進水平。這些工藝創新不僅大幅提升了材料利用率，還使后續3D打印成型件的致密度達到99.6%以上，為石油鉆探工具的高性能制造提供了關鍵材料支撐。目前，相關技術成果已轉化建成3條智能化生產線，年產能突破2000噸。江蘇高溫合金粉末博厚新材料積極參與行業展會，推廣合金粉末的創新應用。

航空航天工業對材料的性能要求極為嚴苛，而博厚新材料的合金粉末憑借其出色的強度、耐高溫性和抗疲勞特性，成為該領域的關鍵材料選擇。例如，公司研發的鎳基高溫合金粉末可用于制造航空發動機的渦輪葉片、燃燒室部件等中間零件，這些部件需要在超過1000°C的工作環境下長期穩定運行。此外，博厚新材料的鈦合金粉末也被大范圍應用于飛機結構件，如起落架支架和機身加強框，其高比強度和優異的耐腐蝕性能明亮減輕了飛機重量，同時提升了安全性和燃油效率。通過與中航工業、中國商飛等企業的合作，博厚新材料的合金粉末已成功應用于多款國產大飛機和航空器的制造中，為較高裝備的國產化提供了重要支持。

博厚新材料構建了從原材料采購到終端交付的完整供應鏈體系，與多家大型礦業集團建立戰略合作關系，確保關鍵金屬元素的穩定供應。公司投入運行的智能化生產線具備年產5000噸品質高合金粉末的能力，通過ERP系統實現訂單、生產、庫存的準協同。這種強大的供貨能力使公司成為包括通用電氣、西門子等30余家世界500強企業的認證供應商，在航空航天領域某些關鍵材料的市場占有率連續三年保持 頭部。為確保產品一致性，公司實施嚴格的批次管理制度，建立包含2000余個工藝控制點的質量追溯體系。在特殊期間，公司啟動的"雙生產基地"應急機制有效保障了客戶的連續生產，這種可靠的交付能力進一步鞏固了與戰略伙伴的長期合作關系，目前簽約的框架協議 長期限已達10年。通過與科研機構合作，博厚新材料持續優化合金粉末的制備工藝。

銅合金粉末因其優異的導電性和導熱性，在電子元器件制造中占據重要地位。博厚新材料通過較精確調控合金成分和粉末形貌，生產出高純度、低氧含量的銅合金粉末，確保其導電性能接近純銅水平。該粉末具有優異的燒結性能，能夠在低溫下實現高致密度成型，適用于多層陶瓷電容器（MLCC）、導電膠、3D打印電路等精密電子元件的制造。此外，博厚新材料還開發了特殊表面處理技術，增強銅合金粉末的抗氧化能力，延長電子產品的使用壽命。隨著5G通信、新能源汽車等行業的快速發展，高性能銅合金粉末的需求持續增長，博厚新材料憑借其穩定的品質和定制化服務，成為眾多電子制造企業的較好供應商。憑借穩定的供貨能力，博厚新材料成為多家大企業的長期合作伙伴。耐腐蝕合金粉末質檢

博厚新材料采用光譜分析技術，精確控制合金粉末的化學成分。技術合金粉末性價比

博厚新材料深知合作的力量，積極期待與各界伙伴攜手共進，共同探索合金粉末的更多應用可能。無論是科研機構、高校，還是上下游企業，都能在與博厚新材料的合作中實現優勢互補、互利共贏。與科研機構、高校合作，能夠充分利用其前沿的科研成果與豐富的人才資源，加速公司的技術創新步伐，開發出更多具有創新性的合金粉末產品；與上下游企業合作，則能夠優化產業鏈布局，提高供應鏈的穩定性與效率，為客戶提供更比較好、更廣面的產品與服務。例如，與下游 3D 打印企業合作，共同開發適用于新型 3D 打印工藝的合金粉末，推動 3D 打印技術在更多領域的應用；與上游原材料供應商合作，確保原材料的穩定供應與質量提升。博厚新材料期待與各界伙伴建立長期、穩定、緊密的合作關系，共同開拓合金粉末市場的廣闊前景。技術合金粉末性價比