PPS除了具有杰出的連續耐熱性、耐藥品性(汽油、機油等)等高性能外，還由于可提高生產效率(可注塑成型)，使成本**降低。隨著新能源汽車的發展，汽車零部件生產是未來PPS應用*****的領域，如圖為PPS生產的汽車零件。2環保領域各類焚燒廠、鋼鐵廠等產生的廢氣、廢塵具有溫度高、濕度大、腐蝕性等問題，這要求除塵材料具有很強的耐高溫、耐腐蝕等性能。而纖維級PPS具有很高的熱穩定性，可以在200~240℃下連續使用，PPS的耐腐蝕性能更是能比肩有“塑料***”之稱的聚四氟乙烯，且就阻燃性而言，PPS纖維制品不易燃，無需添加阻燃劑就可達到UL-94V-0標準。因此，PPS纖維制品在以上領域的應用可以**提高除塵設備的使用壽命。其中，被應用*****的產品便是除塵濾袋。3**制造業的精密儀器改性過的PPS(30%GF)具備低結晶度性能，易于控制產品的尺寸精度。同時，由于具有優異的低摩擦、低磨損性能，適用于對滑動特性有特殊需要的項目用途，如齒輪、軸承等。耐化學性能:目前尚未發現可在200℃以下溶解PPS的溶劑，對無機酸、堿和鹽類的抵抗性極強。高耐磨PPS軸承

 聚苯硫醚（PPS）是一種以苯環在對位上連接硫原子而形成大分子剛性主鏈的聚合物。PPS分子鏈是由苯環經對位硫原子交替連接構成，分子結構中含有剛性、耐熱性的亞苯基及柔性耐熱性的硫醚鍵，且苯環的剛性結構由柔性的硫醚鍵連接起來，故纖維比起常規纖維具有更優良的耐熱性和熱穩定性。它在高溫下具有優良的強度、剛性及耐疲勞性，可在200~240℃下連續使用，在低于400℃的空氣或氮氣中較穩定，基本無重量損失。其耐化學腐蝕性與號稱“塑料***”的聚四氟乙烯（PTFE）相近，能抵抗酸、堿、氯烴、烴類、酮、醇、醋等化學品的侵蝕，在200℃下不溶于任何化學溶劑。同時具有優異的阻燃性能，限氧**（LOI）為34%，在火焰上能燃燒，但不會滴落，且離火自熄，發率低于鹵化聚合物.PPS塑料中文名叫做聚苯硫醚，英文名稱是Phenylenesulfide。它具有硬而脆、結晶度高、難燃、熱穩定性好、機械強度較高、電性能優良等優點。PPS是工程塑料中耐熱性比較好的品種之一，熱變形溫度一般大于260度、抗化學性只次于聚四氟乙烯，流動性只次于尼龍。山東增強PPS工程塑料：制造汽車零部件、防腐涂層、電器絕緣材料等。

pps與一般有機溶劑接觸時不會出現塑件開裂現象。[1]耐化學性能:目前尚未發現可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶劑，對無機酸、堿和鹽類的抵抗性極強。不耐氯代聯苯及氧化性酸、氧化劑、王水、過氧化氫及次氯酸鈉等。PPS的耐性好，耐達到Gy 1×108，是其它工程塑料無法比擬的新材料，在電子、電氣、機械、儀器、航空、航天、等特別是、中領域，是作為耐理想的材料。PPS本身的化學結構相當穩定，而且含有阻燃性的元素--硫，因此，PPS具有優異的耐燃性。將試片點燃，調整氧氣與氮氣的流速觀情形。而剛好讓試片持續的氧氣濃度便是極限氧氣，其值越高，表示耐燃性越佳。純PPS的極限氧氣可高達44，也就具有的耐燃性。含填充劑或玻璃纖維的PPS的極限氧氣更高，其耐燃性更佳。純PPS在厚度為0.8mm時便可通過UL-94 V0級?；旧?，除了少數等級如超韌系列之外，各種等級PPS的UL94性都是屬于V-0級，在UL 94性中已是的等級了。超韌系列PPS含有一些增韌劑，會一些耐燃性。純PPS及未添加導電物的PPS等級皆具有的電氣絕緣性質。添加碳纖維的PPS等級則有相當低的體積電阻系數。

通過查閱文獻并收集資料，我們已對特種工程塑料PPS的性質以及其與PEEK的異同有了大致的了解，而結合高分子物理或化學的知識思考，我們可以發現，PPS的大多性能都與其結構相關，苯環與硫元素重復排列，使得分子鏈結構規**易結晶，剛性較強，且有較強的分子間作用力，使其有優異的機械性能，而硫醚鍵的穩定性則是其耐腐蝕，化學性質穩定的重要原因，總之，物質的結構與性能總是有著千絲萬縷的關系，要沉于思考，而不能*浮于表面，以上只是筆者拋裝引玉的簡單例子，更深層次的內容，不妨由讀者結合了前文問題的答案后自己想出結構比較簡單，分子主鏈由苯環和硫原子交替排列，大量的苯環賦予聚苯硫醚剛性，大量的硫醚鍵又提供柔順性。

 pps塑膠原料的特性用玻璃纖維增強后的熱性能指標更高，它的比較高連續使用溫度達400度，pps的熱穩定性優良，加熱至500度時重量損失不明顯，至700度時才會完全降解，它的力學性能隨溫度的升高下降很少，在232度經5000h的熱老化后，其抗彎強度和抗拉強度還能保持50%以上。pps的抗拉強度、抗彎強度等性能在工程塑料中屬中等水平，而伸長率和沖擊強度卻很低，因此在受力構件中使用pps通常加入添加劑，如玻纖、碳纖、填料等來增強其力學性能。超韌系列PPS含有一些增韌劑，會失去一些耐燃性。高耐磨PPS軸承

PPS其特點是耐高溫，耐腐蝕和優越的機械性能。高耐磨PPS軸承

填充改性PPS**為常見，常采用玻璃纖維、碳纖維以及其它無機填料增強填充改性，使其在保持耐熱性、阻燃性和耐介質性的同時，進一步提高物理機械性能，并賦予一些特殊性能，比如導電性、散熱性、磁性等等。同樣是利用共混原理改性，引入多元樹脂與PPS共混而成的材料被叫做PPS合金，品種有PPS/PPO、PPS/PA66、PPS/LCP等等，將其他低成本樹脂與成本相對較高的PPS制成合金，可有效降低成本壓力，并取長補短，克服PPS樹脂本身的缺點。利用物理改性手段改性PPS相對簡單，因此在國內有著不少的PPS改性企業，比如普利特、歐瑞達、蘇州納磐、賽恩吉等。高耐磨PPS軸承