量的做到零污染，更多環(huán)保技術(shù)，環(huán)保材料的應(yīng)用，比較大限度上保證海洋工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的維護(hù)。海洋工程項(xiàng)目投資巨大，經(jīng)濟(jì)效益也同樣明顯，但是由于它所處的高鹽霧，高濕度，長(zhǎng)日照，潮差導(dǎo)致的干濕區(qū)交替變化，海水長(zhǎng)時(shí)間浸泡等惡劣環(huán)境給工程的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)帶來的負(fù)面影響也同樣明顯：對(duì)鋼結(jié)構(gòu)造成的腐蝕相較陸地項(xiàng)目更為嚴(yán)重，而且受限于地理位置以及環(huán)保等因素，很難利用傳統(tǒng)的涂裝方式進(jìn)行涂裝的保養(yǎng)和維修；即便進(jìn)行了維修，代價(jià)高昂效果卻是差強(qiáng)人意！那么如何去更好的保護(hù)我們的海洋工程項(xiàng)目，讓其更加長(zhǎng)效的服務(wù)于我們，找到一種環(huán)保高效并且行之有效的綠色涂裝方案就勢(shì)在必行。二手船交易密碼：壓載艙準(zhǔn)確維修投入1元，殘值提升20元。福建低表面處理防腐涂料銷售電話

二：海洋工程防腐及施工特點(diǎn)1.抗海洋大氣，海浪飛濺及海水浸泡和海泥腐蝕。2.良好附著性，耐候性，耐蝕性，耐磨損和耐沖擊。3.能適應(yīng)干濕交替變化，溫度的冷熱變化。4.表面處理方式能滿足環(huán)保要求。三：傳統(tǒng)涂裝應(yīng)對(duì)海洋工程施工的局限性1.傳統(tǒng)的沖砂或者打磨對(duì)環(huán)境有極大污染，而且施工難度很大。2.普通含溶劑涂料運(yùn)輸和儲(chǔ)存都存在一定的危險(xiǎn)性。3.高鹽霧，高濕度環(huán)境對(duì)普通涂料而言，施工質(zhì)量難以保證。4.對(duì)于維修需求較為迫切的潮差區(qū)而言，施工窗口期短，普通涂料難以完成。5.維修質(zhì)量低帶來持續(xù)的高頻度的維修，極大增加成本。福建防腐涂料是什么船廠躺平終結(jié)者：7天完成整艙維修，比傳統(tǒng)工期縮短300%。

產(chǎn)品特性

極低表面處理要求：性能超越任何所謂低表面處理涂料，適用于表面處理比較低的等級(jí)要求(WJ-4)。因此它被稱為耐銹涂料。耐濕性：性能超越任何所謂耐潮涂料，可在任何濕度下，并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料。無溶劑：100%固體含量，因此沒有通風(fēng)，除濕或加熱的要求。在應(yīng)用或貯存期間無火災(zāi)隱患。多種表面處理方法：根據(jù)工況條件可自由選擇**方便和**經(jīng)濟(jì)有效的表面處理方法，如噴砂、濕噴砂、高壓水(500-800bar)、超高壓水(800-2000bar)或動(dòng)力工具等。兼容性：涂層與幾乎所有的傳統(tǒng)環(huán)氧涂料及聚氨酯涂料兼容。甚至包括丙烯酸及醇酸涂料。節(jié)省成本：節(jié)省了大量的表面處理費(fèi)用，輔助設(shè)備費(fèi)用(除濕器，通風(fēng)機(jī)，加熱器等)，減少等待時(shí)間(液艙在6-12小時(shí)內(nèi)即可投入使用)。涂裝間隔：可直接覆涂于超過涂裝間隔的老舊涂層，是維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目的比較好選擇。可水下固化：減少施工項(xiàng)目恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間。

2度噴涂過程說明：考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料，船廠使用一款噴涂環(huán)氧膩?zhàn)拥牟裼蛣?dòng)力泵，壓力為300kg，在添加5%溶劑情況下，14B30口徑槍嘴仍然無法打開，現(xiàn)場(chǎng)判斷為壓力不夠；后更換為70:1的長(zhǎng)江泵，根據(jù)廠內(nèi)壓縮空氣壓力值換算，該泵噴涂壓力達(dá)到400kg左右，還是采用14B30口徑槍嘴，噴涂效果良好，霧化和噴幅都很好。后續(xù)在噴涂500P或500M產(chǎn)品時(shí)，長(zhǎng)江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵，槍嘴規(guī)格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm化工園區(qū)管廊全防護(hù)，兼容現(xiàn)有涂層省去剝離成本。

該項(xiàng)目“青梅”號(hào)在每五年一度的定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其14個(gè)頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現(xiàn)涂層開裂失效的情況，而艙室內(nèi)其他區(qū)域涂層完好，沒有出現(xiàn)其他的涂層質(zhì)量問題。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結(jié)構(gòu)特殊性，要求該船在離廠前完成壓載艙的涂層修補(bǔ)工作，否則無法給壓載艙“GOOD CONDITION”的評(píng)價(jià)。而原涂料供應(yīng)商在勘驗(yàn)后提供的維修方案，時(shí)間和費(fèi)用上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了船東的預(yù)期。福茂上海分公司的總經(jīng)理根據(jù)新造船的使用經(jīng)驗(yàn)決定采用水噴射技術(shù)+超耐涂料的新工藝對(duì)“青梅”號(hào)的壓載艙進(jìn)行維修。維修效果可視化：SGS檢測(cè)報(bào)告佐證，防護(hù)性能數(shù)據(jù)說話。舟山耐油防腐涂料用量少

壓載艙隱形沙手：焊縫銹蝕早處理，避免5年后$50萬換板費(fèi)。福建低表面處理防腐涂料銷售電話

除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外，寬克還有幾款針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景下的性能非常出眾的產(chǎn)品：寬克RA500UW:1.產(chǎn)品經(jīng)NSF國(guó)際飲用水測(cè)試及認(rèn)證，特別設(shè)計(jì)用于水下或在非常潮濕的地區(qū)施工。2.周圍適用于飛濺區(qū)以下的支架，管道和結(jié)構(gòu)的保護(hù).3.以很小的工作量和停機(jī)時(shí)間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料，具有優(yōu)異的抗紫外線性能，適用于需要長(zhǎng)期保色和高光澤度的暴露表面。2.環(huán)氧樹脂技術(shù)確保出色的耐化學(xué)性。3.專門為禁止使用異氰酸酯基產(chǎn)品的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡(jiǎn)便。福建低表面處理防腐涂料銷售電話

上海耀湃海洋科技有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的化工中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海耀湃海洋科技供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！