INNOKETONE® PK材料由于其優異的性能，在油氣管內襯管領域展現出了廣泛的應用潛力，尤其是在替代傳統PPS（聚苯硫醚）材料方面，已實現商業化應用。油氣管道內襯管作為石油、天然氣運輸系統中的關鍵組成部分，需要具備優異的耐化學性、回彈性和氣體阻隔性，以應對復雜的運輸環境和苛刻的操作條件。INNOKETONE® PK材料的耐化學性表現出色，能夠承受油氣管道中常見的各種腐蝕性液體和氣體。無論是酸性、堿性溶液（強酸、強堿除外），還是含有多種有害化學物質的輸送介質，INNOKETONE® PK材料都能有效抵御其腐蝕，不會輕易發生降解。這使得INNOKETONE® PK成為油氣行業內襯管的理想選擇，能夠在長期輸送過程中保證管道系統的穩定性和安全性。PK材料在水杯領域的應用不僅提升產品的安全性、耐用性和舒適性，還響應了環保和健康的消費趨勢。山東耐磨PK工程塑料

在食品包裝和容器的制造中，應用PK材料可以降低產品的環境足跡。這些包裝和容器不僅耐用、可重復使用，而且在使用周期結束后還可以回收，進一步減少資源浪費。消費者越來越傾向于選擇那些對環境影響較小的產品，PK材料正好滿足了這一市場需求。品牌通過采用PK材料，不僅能夠提升其產品的環保價值，還能在消費者心中樹立起積極的社會責任形象。這種材料的使用展示了品牌對環境保護的承諾，有助于增強消費者的信任和忠誠度。隨著環保意識的提高，PK材料在食品接觸行業的應用前景廣闊，有望成為推動行業綠色轉型的重要力量。阻燃PK常見問題經過改性的INNOKETONE? PK材料，具有更強的回彈性和抗沖擊性，適用于復雜環境。

與傳統的POM材料相比，INNOKETONE® PK在耐磨性和機械強度方面表現更加優異，能夠在高壓、高負荷的環境下維持較長的穩定使用期。且INNOKETONE® PK材料的降噪性能也是其重要優勢之一。在汽車座椅調節過程中，凸輪部件的摩擦往往會產生一定的噪音，而INNOKETONE® PK材料優異的耐磨特性及尺寸穩定性，減少了座椅調節時的噪音，可提升汽車內飾的舒適性和靜音效果，尤其是在要求較高車型中，安靜、舒適的車內環境對消費者的體驗至關重要。目前，INNOKETONE® PK材料在座椅凸輪中的應用已經實現商業化，采用INNOKETONE® PK替代POM材料，使產品提供更長久的耐用性和更好的性能表現。隨著汽車行業對環保、舒適性和性能要求的不斷提高，INNOKETONE® PK材料將在更多汽車部件中得到應用，推動汽車零部件向更綠色、環保和高效的方向發展。

玻纖增強的PK材料，由于比熱更低、結晶速度更快，這樣快速的固化導致其制品表面相比于尼龍6（PA6）或尼龍66（PA66）制品的表面更粗糙，浮纖也更明顯。為了保證制品表面的美觀，可采用提高模具溫度的方式，可以降低樹脂固化速度，從而使表面得到改善，推薦模具溫度100-200℃；也可選用磨砂模具，這樣可以隱藏玻纖增強PK的流痕，可以有效減少浮纖的視覺影響，使制品表面看起來更加均勻和美觀。亦或是使用磨碎玻纖/短玻纖的方式改善，通過改變玻纖的長度和形態，降低玻纖在材料表面的浮現程度，從而提升制品的整體美觀度。在汽車制動油管中，INNOKETONE? PK材料以其優異的耐化學性確保流體傳輸安全穩定。

聚酮PK材料有通過REACH標準認證。REACH是歐盟法規《化學品的注冊、評估、授權和限制》，與RoHS指令不同，REACH涉及的范圍要寬得多。其旨在保護人類健康和環境免受化學品的潛在危害。REACH 認證要求企業注冊和評估其生產或進口到歐盟的化學品，并根據其潛在風險采取必要的管理措施。通過REACH認證，企業不僅能夠合法進入歐盟市場，還能展示其對可持續發展和社會責任的承諾，這對于提升品牌形象和市場競爭力具有重要意義。此外，REACH認證強調數據共享與合作，確保供應鏈中的所有相關方都符合法規要求，并提供安全使用信息，從而進一步保障產品的合規性和市場準入。PK在LCA（生命周期評價）中，前期即有較為可觀的低碳排放值，從源頭上減少了溫室氣體的排放。PK供應商

改性PK材料的自潤滑特性，使得它在不依賴外部潤滑的情況下也能穩定工作。山東耐磨PK工程塑料

INNOKETONE® PK材料（聚酮）因其優異的耐磨性能，常應用于各種需要承受摩擦和磨損的部件中。在工業機械、汽車部件和電子設備中，INNOKETONE® PK材料通常被用作耐磨襯套，齒輪、緊固件等，憑借優異的摩擦特性，從而使產品獲得較長的使用壽命。INNOKETONE® PK材料具有較低的摩擦系數和優異的強度，在與其他金屬或塑料材料接觸摩擦時能有效減少磨損及碎屑。其優越的自潤滑性能使得在高負載工作環境下依然能夠維持穩定的摩擦系數，從而減少能量消耗并延長機械部件的使用周期。山東耐磨PK工程塑料