毒氣逸散性PEEK與很多有機材料相同，在高溫分解時，PEEK主要產生二氧化碳和一氧化碳，使用英國航行器測試標準BSS7239可以檢測到極低濃度的毒氣逸散，這種檢測過程需要在1立方米的空間內完全燃燒100克樣品，然后分析其中所產生的毒氣，毒性**定義為在正常情況下產生的毒氣濃度綜合與30分鐘可以使人致命的劑量之比，PEEK450G的**為0.22，且沒有檢測到酸性氣體。絕緣穩定性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂具有良好的電絕緣性能，并保持到很高的溫度范圍。其介電損耗在高頻情況下也很小。聚醚醚酮PEEK可加工成各種高精度的飛機零部件。太原耐高溫聚醚醚酮改性

汽車制造聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發動機內罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。汽車產業持續承受著降低系統綜合成本的壓力的同時，還要提高產品性能，可靠性及制造上的便利性。在一些需要承受巨大應力的汽車零件，像軸承或墊圖等應用，現有的材料已經無法滿足日益嚴酷的耐熱條件下的安全性要求，昂貴的加工成本也影響了加工競爭力。聚醚醛酮(PEEK)具有各種好的的性能，能夠在汽車產行業開發更多的應用。聚醚醚酮(PEEK)產品性能符合了汽車產業追求提升系統性能和降低成本的趨勢要求。江蘇磺化聚醚醚酮單絲用聚醚醚酮復合材料制作飛機電纜夾頭和護套,使得航空零件減重50%,可節約成本75%。

聚醚醚酮除了在航空航天、汽車制造、醫療方面的應用外，在電子電氣、機械零部件甚至食品加工等領域也有廣泛應用。然而由于其熔點高的原因，聚醚醚酮尚無法通過常規打印機進行打印，雖如此，至今也有克服。當前對聚醚醚酮的打印工藝包括FDM與SLS兩種，SLA以及3DP能不能做筆者目前尚不清楚。在醫療器械領域，越來越多的脊柱手術、外傷和骨科類醫療產品制造商開始轉向使用聚醚醚酮。如今已經有超過200萬件產品被植入人體。聚醚醚酮能在眾多醫用原材料中脫穎而出，與其自身的特性密不可分，其優異的升物相容性、彈性模量、機械性能與鈦、鈷鉻合金等典型的醫用植入材料相比更具優勢。通過3D打印，依據應用需求進行力學性能（如韌性、模量）的調控，可實現高性能聚醚醚酮零件的低成本、高精度、控形控性快速制造。

如今，汽車產業正面臨著不斷增加的要求，產品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力。當今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩定性，意味著要不斷地增加冷氣和電動窗，安全氣囊及ABS剎車系統等設備，隨之汽車的重量也就日益增加了。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時，不只可以降低多達90%的重量，并保證長使用壽命。目前汽車制造業的其他主要發展趨勢是環保，更高系統化要求，降低成本，降低噪音，新的安全標準，能源問題和電子零件的增加。是理想的電絕緣材料。

PEEK的主要市場是航空航天、汽車制造、電子電器、機械及醫療等領域。目前國際市場上PEEK樹脂產量的40%用于汽車工業，先進車型的PEEK樹脂用量已達到200g/臺。在PEEK的需求中西歐占55%，美國占35%，亞太占10%。由于亞太地區經濟高速發展，Victrex公司正大力進入亞洲市場，預計該公司在未來5年內，將有超過2/3的銷售出自亞洲市場。被作為一種jg材料應用于航空航天領域，后來才逐漸進入民用領域。聚醚醚酮樹脂可以替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。聚醚醚酮樹脂密度小，加工性能好，因此可直接加工成型要求精細的大型部件。聚醚醚酮樹脂還具有良好的耐雨水侵蝕性能，可用于制造飛機外部零件。聚醚醚酮樹脂本身具有優異的阻燃性能.燃燒時的發yan量和有du氣體的散發量也很少，因此該樹脂常用來制造飛機內部部件。聚醚醚酮耐高輻照的能力很強。太原耐高溫聚醚醚酮改性

在通常的化學藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃liusuan。太原耐高溫聚醚醚酮改性

如果患者患有脊柱退行xb變，醫生一般公建議取出病變的椎問盤，然后植入被稱為“椎間融合器”的修復體替代。融合器被認為在相鄰的椎骨間提供。種骨性連接，融合器的zy孔內可填充磷酸鈣或患者自體骨。椎問融合器彩為解剖型，其表面的鋸齒形結構提供了較高的“初始穩固性”一一種只通過骨內種植體的夾持效應而獲得的穩固性。除了椎問融合器，研究者們還開發PEEK在腰椎經椎弓根螺釘動態固定系統、腰椎棘突間植入物系統、人工椎問盤及人工儲核等脊柱領域的創新應用。太原耐高溫聚醚醚酮改性