“由4,4-二氟苯酮、對(duì)苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對(duì)苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。反應(yīng)式如下:縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行。起始反應(yīng)溫度要低,以免損失對(duì)苯二酚,并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對(duì)苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對(duì)苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個(gè)輕基至少對(duì)應(yīng)一個(gè)堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對(duì)苯二酷的比值過低,則聚合物呈脆性;若比值過高,則會(huì)引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能。聚醚醚酮的電絕緣性能非常優(yōu)異，體積電阻率約為1015～1016Ω·cm。濟(jì)南阻燃聚醚醚酮軸套

聚醚醚酮是特種工程塑料中發(fā)展z慢的一個(gè)，且價(jià)格昂貴，1981年由英國(guó)ICI公司較早開發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)商品化。聚醚醚酮是一種半結(jié)晶型聚合物，綜合性能優(yōu)異，在大部分場(chǎng)合可替代金屬材料使用，主要應(yīng)用于航空航天、裝備、核電、醫(yī)療器械、電子半導(dǎo)體等領(lǐng)域。聚醚醚酮價(jià)格昂貴，一般國(guó)產(chǎn)聚醚醚酮每公斤幾百元，進(jìn)口聚醚醚酮每公斤超過千元。聚醚醚酮的昂貴與其突出的性能是分不開的，與其他樹脂材料相比，聚醚醚酮在耐高溫性、機(jī)械性能、穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗老化性、加工性能等方面都表現(xiàn)十分出色。濟(jì)南阻燃聚醚醚酮軸套隨著全球?qū)EEK生產(chǎn)技術(shù)的突破、生產(chǎn)成本的下降以及市場(chǎng)的認(rèn)可和成熟，未來幾年，PEEK的產(chǎn)能將會(huì)快速增長(zhǎng)。

1、PEEK是綜合性能非常優(yōu)異的特種工程塑料，具有許多獨(dú)特的性能。2、耐高溫性能：PEEK的長(zhǎng)期使用溫度為260℃，PEEK增強(qiáng)等級(jí)的熱變形溫度高達(dá)315℃。3、耐化學(xué)性：除濃強(qiáng)氧化性酸外、在寬廣的溫度盒濃度內(nèi)PEEK可耐各種酸堿溶液；在各種溫度和濃度范圍內(nèi)，PEEK在幾乎所有的溶劑里可以使用。4、極高的機(jī)械性能：極高的拉伸、壓縮和沖擊強(qiáng)度，在高溫下扔會(huì)保持優(yōu)異的機(jī)械性能。5、優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性：極高的剛性和耐蠕變強(qiáng)度，吸水率低，線性膨脹系數(shù)小。6、耐磨性：非常適合使用在高溫/高壓/高速/腐蝕的傳動(dòng)環(huán)境下；可適用無油潤(rùn)滑，也非常適合在純凈度要求苛刻的環(huán)境下使用。7、抗水解和輻射：可以長(zhǎng)期在高溫高壓的水蒸氣環(huán)境里使用，對(duì)X和Y射線輻射的抵抗性極強(qiáng)，阻燃和電器性能良好：不需要添加任何阻燃劑就可達(dá)UL94V-0級(jí)，即使在高溫下也具有良好的電氣性能。8、純度高：PEEK的金屬離子含量極低，在真空度高的時(shí)候排出非常少的離子和氣體，非常適合應(yīng)用在半導(dǎo)體、超純水等對(duì)純度要求苛刻的行業(yè)。9、典型應(yīng)用：汽車/航天航空/半導(dǎo)體/電子電器/石油化工/分析儀器/醫(yī)療/通用機(jī)械等行業(yè)。

性能優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件[汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能，作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動(dòng)、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮樹脂是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領(lǐng)域逐漸成為聚醚醚酮樹脂第二大應(yīng)用領(lǐng)域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導(dǎo)體工業(yè)中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。聚醚醚酮（PEEK）耐高輻照的能力很強(qiáng)。

5.2發(fā)展前景雖然PEEK樹脂在我國(guó)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品水平，且售價(jià)大幅度低于國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)價(jià)，具有一定的出口競(jìng)爭(zhēng)力。但也要看到，國(guó)產(chǎn)PEEK樹脂與國(guó)外還有很大差距，一是所采用的國(guó)產(chǎn)原料與國(guó)外原料相比還存在定差距，國(guó)產(chǎn)樹脂在純度和色澤方面還有待進(jìn)一步提高;二是品種牌號(hào)過于單一，還不能生產(chǎn)多品種zy料;三是下游型材加工不配套，不能生產(chǎn)管材、棒材、片材等不同型材供應(yīng)市場(chǎng)，使國(guó)產(chǎn)PEEK樹脂的應(yīng)用開發(fā)受到很大限制。因此，我國(guó)PEEK在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的同時(shí)，應(yīng)密切注視國(guó)外研發(fā)趨勢(shì)和動(dòng)向，加快PEEK的生產(chǎn)與應(yīng)用研究，或與國(guó)外企業(yè)合作，使我國(guó)PEEK產(chǎn)品及早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。重要的聚醚醚酮無 毒、質(zhì)輕、耐腐蝕，是與人體骨骼極為接近的材料，因此可采用PEEK代替金屬制造人體骨骼。天津玻纖聚醚醚酮連接器

聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業(yè)。濟(jì)南阻燃聚醚醚酮軸套

PEKK也不盡相同美國(guó)牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對(duì)熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業(yè)”一級(jí)供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對(duì)于大型部件，z起碼會(huì)受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長(zhǎng)時(shí)間。這對(duì)于未來窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。濟(jì)南阻燃聚醚醚酮軸套