聚醚醚酮是特種工程塑料中發展z慢的一個，且價格昂貴，1981年由英國ICI公司較早開發成功并實現商品化。聚醚醚酮是一種半結晶型聚合物，綜合性能優異，在大部分場合可替代金屬材料使用，主要應用于航空航天、裝備、核電、醫療器械、電子半導體等領域。聚醚醚酮價格昂貴，一般國產聚醚醚酮每公斤幾百元，進口聚醚醚酮每公斤超過千元。聚醚醚酮的昂貴與其突出的性能是分不開的，與其他樹脂材料相比，聚醚醚酮在耐高溫性、機械性能、穩定性、耐腐蝕性、抗老化性、加工性能等方面都表現十分出色。在半導體工業中得到大范圍應用。洛陽阻燃聚醚醚酮廠家

縫線鉚釘PEEK縫線鉚釘在運動醫學中得到了廣泛應用，Z常見的是用于zhiliao 肩袖或韌帶撕裂或其它關節內損傷疾病。金屬縫線鉚釘容易出現松動、拔出和軟骨損傷的并發癥。GQ度縫線的出現增加了縫線鉚釘結合處的負荷，從而增加了結合處切割的風險。而PEEK縫線鉚釘可以避免這些問題的產生;同時與可吸收鉚釘相比，PEEK 具有更高的強度。研究者們還開發PEEK在腰椎經椎弓根螺釘動態固定系統、腰椎棘突間植入物系統、人工椎問盤及人工儲核等脊柱領域的創新應用。山東玻纖增強聚醚醚酮纖維具有優異的耐化學藥品性。

聚醚醚酮是一種高性能bai的熱塑性材料，du由ICI帝國化學研發，后轉賣給威格斯，并注冊zhi"聚醚醚酮"做商標。中文名稱聚醚醚酮，dao英文稱polyetheretherketone，聚醚醚酮是目前公認的性能比較好的熱塑性材料。尤其在一下幾個具有特出的優勢：1、耐高溫性2、耐磨性3、耐化學腐蝕性4、防火輕yan和無du性5、耐水解性6、優異電氣性7、高純度目前市場聚醚醚酮可分為注塑用顆粒和型材：注塑用顆粒，進口的目前在900-1000左右；國產的在500-600左右；抽粒料在300-400；純水口200左右；型材價格，進口的大概在1200-1500左右；國產的在900-1000左右；sh在800左右，邊角在500左右

特點耐輻照性、絕緣性穩定、耐水解，抗壓，耐腐蝕，其符合材料制作成的機械零件具有自潤滑效果。耐溫、熱穩定性佳、超高耐熱（較PPS優良）、HDT在315攝氏度以上，UL連續使用溫度為250攝氏度。1：機械特性：PEEK是韌性和剛性兼備并取得平衡的塑料。特別是它對交變應力的優良耐疲勞是所有塑料中z出眾的，可與合金材料媲美。2：自潤滑性：PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動特性，適合于嚴格要求低摩擦系數和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤滑性能更佳。3：耐化學藥品性(耐腐蝕性)：PEEK具有優異的耐化學藥品性.在通常的化學藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近。聚醚醚酮的耐輻照性超過了通用樹脂中耐輻照性極好的聚苯乙烯。

跑在路上的聚醚醚酮汽車實現輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統思維觀念，采用性能優異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發設計。聚醚醚酮作為一種先進的工程塑料，已經被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統以及電動機的運轉環境。PEEK縫線鉚釘在運動醫學中得到了大范圍應用.商丘碳纖聚醚醚酮零件

聚醚醚酮的研制和生產是受特殊時期的軍備競賽大環境所推動的，因此聚醚醚酮開始就是為了滿足工需要。洛陽阻燃聚醚醚酮廠家

穩定性PEEK塑膠原料具有優越的尺寸穩定特性，這對某些應用來說有的很重要。溫度、濕度等環境條件的變化對PEEK零件的尺寸影響不大，可以滿足對尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。1.PEEK塑膠原料注塑成型收縮率小，這對控制PEEK注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多；2.熱膨脹系數小，隨著溫度的變化（可由環境溫度的變化或運轉過程中摩擦生熱引起），PEEK零件的尺寸變化很小；3.尺寸穩定性好，塑料的尺寸穩定性是指工程塑料制品在使用或存放過程中尺寸穩定的性能，這種尺寸的變化主要是因為聚合物分子的活化能提高后，使鏈段有某種程度的卷曲導致的；4.PEEK耐熱水解特性突出，在高溫高濕環境下吸水性很低，不會出現類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發生明顯變化的情況。洛陽阻燃聚醚醚酮廠家