軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。隨著環(huán)保政策日益嚴(yán)厲，國民環(huán)保意識增強(qiáng)，市場對環(huán)保型、節(jié)能型涂料需求將不斷增長。上海木器涂料環(huán)氧乳液機(jī)械穩(wěn)定性

環(huán)氧固化劑AERS7013：儲存和安全：1.需要在-5℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。在儲存的過程中，粘度可能會有變化，但不影響使用。2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對水生物有害，可能對水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了該產(chǎn)品所有的產(chǎn)品的材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲存和運(yùn)輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和200KG：HDPE桶：免責(zé)聲明：蘇州防腐底漆環(huán)氧乳液廠家工程機(jī)械涂料水性化，難度大？環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。

水性集裝箱涂料配套：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆，單/雙組份環(huán)氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內(nèi)配套的兩道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆與雙組份環(huán)氧內(nèi)面漆。對于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內(nèi)-水性環(huán)氧富鋅涂料和水性內(nèi)面漆，箱外-水性環(huán)氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開了先河，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識的逐漸積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®6205：6205是基于1型環(huán)氧樹脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。不含助溶劑。特點(diǎn)：1.穩(wěn)定性好，對顏填料有一定分散的作用2.不含有任何助溶劑及環(huán)氧稀釋劑，環(huán)保安全3.具有優(yōu)異的耐水和耐鹽霧性能4.具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能主要用途：1.本品與水性環(huán)氧固化劑混合后（如AERS®7038）對多數(shù)金屬底材有很好的附著力，且具有優(yōu)良的防腐蝕性能，適合于開發(fā)防銹底或防護(hù)漆，為了達(dá)到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學(xué)理論計(jì)算量的80%2.本品參與顏填料分散碾磨時(shí)的溫度不宜超過50℃3.在設(shè)計(jì)配方時(shí)，添加劑或顏填料需經(jīng)過試驗(yàn)證明在配方中穩(wěn)定才可以使用，如添加劑含有能與環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)的物質(zhì)，會影響配方的穩(wěn)定性4.本品可以不加助溶劑噴涂5.本品在使用的過程中，無需加入pH調(diào)節(jié)劑寧波雙組分環(huán)氧乳液噴涂。

水性中間漆和面漆：水性中間漆主要的配方體系有:水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸中間漆3種。水性環(huán)氧中間漆、水性丙烯酸環(huán)氧中間漆配方設(shè)計(jì)思路與水性內(nèi)面漆類似。而水性丙烯酸中間漆的主體樹脂為高相對分子質(zhì)量的丙烯酸乳液，因丙烯酸乳液與環(huán)氧乳液成本差異巨大，該配方體系的成本優(yōu)勢明顯，但隨著國產(chǎn)環(huán)氧乳液性能的提升，成本優(yōu)勢有降低的趨勢。丙烯酸面漆;水性丙烯酸面漆因丙烯酸乳液單體的不同，主要分為純丙乳液、硅丙乳液和苯丙乳液。水性丙烯酸面漆主要是賦予漆膜優(yōu)良的外觀、較高的耐候性及耐水性等性能。硅丙乳液的耐候性、耐水性及耐沾污性都優(yōu)于其他2種乳液，但因硅烷等引入，成本較高;相對而言，純丙乳液的性能和成本較均衡，目前應(yīng)用多;苯丙乳液耐候性稍差，但成本優(yōu)勢明顯。丙烯酸面漆除乳液組分外，顏料也是重要的組分之一。從環(huán)保角度看，目前使用的顏料都為無重金屬的產(chǎn)品，但部分顏料穩(wěn)定存在對pH有一定的要求，因此配方設(shè)計(jì)時(shí)需對各個(gè)顏料pH需求進(jìn)行確認(rèn)并處理。洪匯新材水性環(huán)氧AERS?產(chǎn)品包括：工業(yè)漆用環(huán)氧分散體、環(huán)氧富鋅漆用水性環(huán)氧樹脂。浙江水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液富鋅底漆

洪匯新材水性產(chǎn)品氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列產(chǎn)品包括丙烯酸樹脂系列、環(huán)氧乳液系列、氯醋乳液系列等。上海木器涂料環(huán)氧乳液機(jī)械穩(wěn)定性

水性涂料：凡是用水作溶劑或者作分散介質(zhì)的涂料，都可稱為水性涂料。依據(jù)涂料中粘合劑類別,水性涂料被分為兩大類：天然物質(zhì)或礦物質(zhì)（如硅酸鉀）的天然水性涂料和人工合成樹脂（如丙烯酸樹脂）的石油化工水性涂料。此處對人工合成樹脂類的水性涂料進(jìn)行闡述。水性涂料包括水溶性涂料、水稀釋性涂料、水分散性涂料（乳膠涂料）3種。水溶性涂料是以水溶性樹脂為成膜物，以聚乙烯醇及其各種改性物為，除此之外還有水溶醇酸樹脂、水溶環(huán)氧樹脂及無機(jī)高分子水性樹脂等。上海木器涂料環(huán)氧乳液機(jī)械穩(wěn)定性