聚醚醚酮樹合成的工藝路線有兩大類。diyi類是以二氟二苯甲酮與對苯二酚在無水碳酸鈉存在的條件下，以二苯礬為溶劑即非質(zhì)子極性溶劑中，進行縮聚反應獲得高分子量的聚醚醚酮，其優(yōu)點是聚合物的支化、交聯(lián)等副反應較易控制，但反應條件苛刻，合成工藝復雜，單體價格昂貴，成本高，這也是售價昂貴并制約其應用的一大主要原因。第二類工藝采用以二苯醚和間苯二甲酰氯為原料的低溫反應制成。其優(yōu)點是條件溫和、原料來源方便，但存在聚合物支化、交聯(lián)等副反應。因此，對于采用親電路線合成，如何有效的控制高分子鏈支化和交聯(lián)等副反應，獲得高分子量的聚合物，選擇反應溶劑尤為重要。但是目前獲得工業(yè)化生產(chǎn)的均為diyi類工藝過程。 聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢。遼寧耐磨聚醚醚酮齒輪

聚醚醚酮聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。聚醚醚酮特性：1：·耐腐蝕、抗老化2：抗溶解性；3：高溫高頻高壓電性能條件4：韌性和剛性兼?zhèn)洌?尺寸要求精密條件6：耐輻照耐磨、耐腐蝕條件7：耐水解，高溫高壓下仍可保持優(yōu)異特性；8:輕量取代金屬作光纖元件9:耐磨損、抗靜電電絕緣性能好；10:機械強度要求高部件11:低煙塵和毒氣排放性。商丘碳纖聚醚醚酮纖維聚醚醚酮制品持續(xù)暴露于熱水或蒸汽不受影響。

聚醚醚酮4、電線包覆領(lǐng)域聚醚醚酮包覆層有很好的阻燃性，不加任何阻燃劑，其阻燃級別即可達UL94V-0級。聚醚醚酮樹脂也具有耐剝離性、耐輻照性（109拉德）等優(yōu)點，因此用在以及核能等相關(guān)領(lǐng)域的特種電線。5、板材、棒材等領(lǐng)域聚醚醚酮在一些特殊領(lǐng)域應用過程中，經(jīng)常會遇到數(shù)量少、品種多的現(xiàn)象，這時用棒、板等型材進行機械加工制造是十分有利的。6、纖維領(lǐng)域聚醚醚酮纖維（包括單絲）工業(yè)濾布、工業(yè)用刷等制品中。在復合材料領(lǐng)域，聚醚醚酮纖維的魅力在于其熱塑性且耐高溫。在工業(yè)用濾布和工業(yè)用刷方面除耐熱性外，其魅力還在于它的耐化學藥品性和耐磨性。7、醫(yī)療分析器械領(lǐng)域[1]由于聚醚醚酮可耐反復的高壓滅菌，在醫(yī)療器械中可用于制造內(nèi)窺鏡零件、牙科用的去垢器等。另外，由于聚醚醚酮的度和低溶出性，已用在儀器分析的液相色譜柱、管、附件等。而且，由于聚醚醚酮與人體具有很好的相融性，作為人工骨材料已經(jīng)成功地替代了傳統(tǒng)的鈦金屬。K的主要應用領(lǐng)域

生物相容性是一種材料是否適用于植入體的z基本的要求。植入材料必須無細胞毒性、誘變性、致ai性，且不致引發(fā)過敏。贏創(chuàng)(Evonik)公司的VESTAKEEP?植入級聚醚醚酮，不只在國外dl測試機構(gòu)(GLP實驗室)嚴格按照IS010993的要求開展生物相容性試驗，而且在中國CFDA直屬的、具有外科植入物用聚醚醚酮全項目檢測資格和骨科醫(yī)療器械全項目檢測資格的檢測機構(gòu)、嚴格遵循中國國標GB16886的要求進行了完整的生物相容性測試。國內(nèi)外測試報告均表明贏創(chuàng)(Evonik)的VESTAKEEP?植入級聚醚醚酮具有優(yōu)異的生物相容性，沒有任何副作用。聚醚醚酮，是由對苯二酚和4,4' -二氟二苯甲酮經(jīng)過多步反應縮聚而成的一種高性能聚合物。

    “由4,4-二氟苯酮、對苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進行縮聚反應制得。反應式如下:縮聚反應在150℃到340℃溫度下進行。起始反應溫度要低,以免損失對苯二酚,并減少副反應。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應在320℃下進行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應于一個輕基至少對應一個堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對苯二酷的比值過低,則聚合物呈脆性;若比值過高,則會引發(fā)一系列副反應而影響產(chǎn)品性能。 聚醚醚酮之所以能在眾多醫(yī)用原材料中脫穎而出，與其自身的特性密不可分.長治注塑級聚醚醚酮廠家

聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業(yè)。遼寧耐磨聚醚醚酮齒輪

跑在路上的聚醚醚酮汽車實現(xiàn)輕量化，無非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設計。聚醚醚酮作為一種先進的工程塑料，已經(jīng)被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統(tǒng)以及電動機的運轉(zhuǎn)環(huán)境。遼寧耐磨聚醚醚酮齒輪