西班牙復合材料研發應用中心(FIDAMC)作為項目主導者與空客和自動鋪放(AFP)設備供應商MTorres聯合開發原位固化(ISC)結構部件,西班牙復合材料研發應用中心(FIDAMC)工藝開發實驗室主任FernandoRodriguez說:“目前,PEKK價格較低。”然而,為了在市場競爭中保持優勢,Solvay已就降低聚醚醚酮的銷售價格展開了討論。同時,空客采用聚醚醚酮升產機翼結構,采用PEKK升產較厚機身結構件的設想也引發了業內的討論。Rodriguez注意到西班牙復合材料研發應用中心(FIDAMC)已經獲得了聚醚醚酮輕型機翼結構的升產資質,他表示:“對我們來說,聚醚醚酮和PEKK力學性能相仿,盡管PEKK熔點略低、更易操作,但對聚醚醚酮10年的研究經歷使我們獲得了明確的工藝參數。而對于PEKK,為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做。z近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發了一種熔點340°C的聚芳醚酮(PAEK)。就工具、加熱爐等裝備來說,340°C和350°C跟400°C沒什么不同。z終,選用什么材料、用于什么部件、選用一步法還是兩步法,決定權都在空客手中。”聚醚醚酮的研制和生產是受特殊時期的軍備競賽大環境所推動的,因此聚醚醚酮開始就是為了滿足工需要。廣東絕緣聚醚醚酮軸承
聚合物共混改性共混是開發新材料的一個重要方法,高分子混合物可以通過簡便的方法得到,而所得的材料卻具有混合組分所沒有的綜合性能。BhanuNandan等通過熔融混合對PEEK和PES進行共混,發現PES對PEEK的結晶速度有明顯影響。JayashreeBijwe等將不同量PTFE粉末與PEEK混合后采用注塑成型制得復合材料,然后進行了低振幅振動磨損和磨粒磨損實驗,并測試了其力學性能,與純PPEK對比發現經過共混后,除了沖擊強度外.其他的力學性能都有所下降。但是其摩擦系數隨著PTFE添加量的增加而減小。而且在磨粒磨損中,當PTFE的添加量為7.5%時,比磨損率達到比較低,但在低振幅振動磨損中,其磨損率卻隨著PTFE的添加量增大而持續減小。山西磺化聚醚醚酮涂層在高溫、高濕等惡劣條件下,聚醚醚酮的絕緣性能仍能保持。
聚醚醚酮也不吸濕,所以在潮濕環境中不會改變其性能;它可抵御伽瑪射線和電子束輻射,并在X射線照射下是透明的,這使其在醫療設備應用中很有吸引力。聚醚醚酮還具有電氣穩定性,通常可用作電絕緣體,但也可以通過改性變成導體或靜電耗散材料。作為一種熱塑性聚醚醚酮,可以使用傳統熱塑性加工設備進行注塑、壓塑和擠壓成型。其用途非常大范圍,并且使用越來越普遍,可用于提高部件性能、耐用性、減輕重量和降低使用壽命期內的整體系統成本。毫無疑問,它正在取代金屬和合金!
纖維增強改性玻璃纖維、碳纖維和各種晶須與PEEK有很好的親和性,可作為填料增強PEEK制成高性能復合材料,提高PEEK樹脂的使用溫度、模量、強度、尺寸穩定性等。根據填充物的尺寸,一般可分為連續纖維增強、短纖維增強和晶須增強3.2.1連續纖維增強連續纖維增強一般是采用PEEK樹脂與長纖維在特定的設備與工藝條件下充分漫漬制得。增強纖維為玻璃纖維、芳綸纖維、碳纖維、麻纖維等。由于改性后的PEEK樹脂具有優良的力學性能、沖擊性能、耐高溫性能而成為高分子復合材料研發與應用的熱點領域。聚醚醚酮有很好的阻燃性,即使是燃燒,有害氣體的釋放量是很低的,甚至低于聚四氟乙烯等低發量的聚合物。
聚醚醚酮材料的密度是多少?聚醚醚酮材料的密度是:1.29g/cm。聚醚醚酮聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料,它是分子主鏈中含有鏈節的線性芳香族高分子化合物。聚醚醚酮可制造加工成各種機械零部件,如汽車齒輪、換檔啟動盤;飛機發動機零部件、醫療器械零部件等。聚醚醚酮常見牌號:1、50CA30:30%碳纖維增強,耐高溫好,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等耐化學性好的工程制品。2、150CA40:注塑、擠塑等級,40%碳纖維增強,高剛性,耐高溫,用于工程部件。3、150P:涂層級,低粘度,粉料,未增強,結晶型,UL94V-0,使用溫度160℃以上,適合金屬涂層。4、150FC30:注塑、擠塑等級,30%碳纖維增強,高剛性,耐高溫,潤滑性好。是非常穩定的聚合物。河南磺化聚醚醚酮纖維
聚醚醚酮具有極低的吸濕性。廣東絕緣聚醚醚酮軸承
高耐熱性測試表明,威格斯聚醚醚酮聚合物的連續使用溫度為260°C(500°F)。這可以使其廣泛應用于熱腐蝕環境,如加工業、石油和天然氣行業以及無數車輛的發動機和變速箱。聚醚醚酮可在止推墊圈和密封圈等動態應用中耐受摩擦和磨損。聚醚醚酮能夠抵抗化學腐蝕性工作環境所造成的損害,如應用于石油和天然氣行業的井下環境、以及機械和汽車應用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業中使用的噴氣燃料、液壓油、除冰劑和殺蟲劑等,可適用于各種壓力、溫度和時間范圍。廣東絕緣聚醚醚酮軸承