大多數對環保有要求的應用都是與水相關的領域，POM不能被使用是因為其甲醛析出能夠致病，與尼龍（PA）相比，對濕度的敏感度低，能更好保證產品的尺寸穩定性。經過21天500小時的95℃,耐熱水解測試對比，PK材料的機械性能依舊能保持一個不大的差距，拉伸強度基本不變，彎曲強度略微降低，缺口沖擊強度有所上升。同時，我們的PK材料按照大眾汽車公司標準（TL 52682）測試，在135℃下老化1000小時后只是出現變色，優于目前所使用的PA66+30GF材料。聚酮是既環保又適合水相關應用的工程塑料。PK由于具有良好的機械性能和抗化學和水解性能，被用于各種工業應用（泵件、水表、緊固件等）。聚酮在石油和化工領域中用作密封劑和潤滑劑。江蘇高流動PK工程塑料

聚酮PK材料有通過ACS認證意味著其符合法國衛生認證機構（Academia constiintei de sine）的要求，這一認證對于材料在水暖器材類產品中的使用至關重要。ACS認證主要基于AFNOR（法國標準化協會）發布的標準，如XP P41-251，用于水暖器材類產品的檢測。ACS認證涵蓋了多個方面，包括毒性測試、有機物測試和材料性能測試等。毒性測試用于檢測材料是否會在水中析出重金屬、軟化劑和穩定劑等有害物質。有機物測試則關注材料對水質口感、氣味和顏色等特性的影響。此外，材料性能測試還包括機械性能等方面的檢測，以確保材料在實際使用中的穩定性和可靠性。山東阻燃PK生產企業聚酮作為一種新型材料，在各個領域展現出巨大的潛力和應用前景。

聚酮PK材料有通過LFGB認證。LFGB是德國食品衛生管理方面重要的基本法律文件。與食品接觸的日用品通過測試，符合德國《食品與日用品法》第三十條和三十一條的，可以得到授權機構出具的LFGB 檢測報告證明為“不含有化學有毒物質的產品”，并能在德國市場銷售。刀叉標志是一個食品安全標志。在與食品接觸的日用品上，如果有刀叉標志，就表示該產品已通過檢測符合德國和眾多歐洲標準。符合德國LFGB 法規要求，證明該產品不含對人體產生危害的有毒物質，可以在德國及其它歐美市場銷售。

玻纖增強聚酮是一種先進的復合材料，結合了玻璃纖維和聚酮兩種材料的優點。聚酮，又稱聚酮樹脂，是一種熱塑性樹脂，具有出色的耐化學腐蝕性、絕緣性、耐磨性。玻璃纖維則以其高剛性、低密度和良好的力學性能著稱。通過將玻璃纖維與聚酮樹脂進行復合，可形成一種兼具輕量化和耐腐蝕特點的材料，廣泛應用于航空航天、汽車、電子電器和體育器材等領域。在航空航天領域，玻纖增強聚酮可用于制造飛機零部件，提高結構強度和減輕整體重量。在汽車領域，這種材料可用于生產發動機罩、車門等部件，提高車輛的剛性和耐久性。此外，由于其良好的電氣絕緣性能，玻纖增強聚酮還可用于生產電子元件的支撐結構和絕緣材料。總的來說，玻纖增強聚酮作為一種先進的復合材料，具有廣泛的應用前景和重要的工業價值。聚酮材料具有良好的耐磨性和耐高溫性能。

PK材料在玩具行業的應用還與綠色環保和可持續發展密切相關。作為一種可回收利用的高性能塑料，PK有助于減少塑料廢物的產生，并降低對自然資源的依賴。制造商可以利用聚酮PK材料制造更環保的玩具產品，回應消費者對可持續性的日益增長的關注。比如，PK材料可以通過物理或化學方法回收再利用，減少對原生資源的消耗，降低環境負荷。同時，PK材料還具有較低的生產能耗和排放，能夠減少對環境的污染和破壞，也符合現代社會對綠色生產的要求。聚酮是一種生物相容性良好的材料，可用于制造醫療器械。廣東自潤滑PK材料

聚酮在體育用品制造中用作輕質、耐用的材料，提高運動性能。江蘇高流動PK工程塑料

聚酮簡稱POK或者PK由乙烯、丙烯、一氧化碳三元共聚得到的新型綠色工程塑料**早的聚酮是由乙烯和一氧化碳二元聚合得到的，這樣得到的聚酮的它的熔點高，加工性差，沒有辦法直接的使用。后來通過引入丙烯這個第三單體，來調節它的熔點以及其他的物理性能，**終得到了我們現在商業化使用的聚酮材料。聚酮是目前***的一款主鏈上都是碳原子的半結晶工程塑料，具有較高的結晶度和緊湊的晶體結構，這個結構，賦予了聚酮優異的耐化學性，抗沖擊性，摩擦性和高阻隔性。江蘇高流動PK工程塑料