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除了質量輕之外,由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,在需要較高工作溫度的領域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,例如遮陽板、儀表保溫板以及車門間溫度易升高的地方。然而除了吸能和耐熱領域外,聚丙烯泡沫塑料還具有良好的熱焊接性,這讓聚丙烯泡沫塑料還被大量使用在車棚、車門、汽車頂板、地毯支持材料、隔音板、門襯和行李架等;其良好的熱加工型又使其在控制箱、防震板等構件中被大量使用。另外聚丙烯泡沫塑料還可以制造方向盤、車門內板吸能保護墊、緩沖墊、頭枕、工具箱、軟墊、儀表板等。由于聚丙烯泡沫塑料相對聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料更容易降解、回收利用,隨著全球環保意識的加強讓聚丙烯泡沫對其他材料的替代更加容易。可以預見,隨著聚丙烯泡沫塑料的開發,其在汽車上的應用將會有更多的發展。湖州EPP座椅推薦廠家點彩EPP周轉箱保溫隔熱緩沖減震。
EPP頭枕還有一個優勢,就是它的設計多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架,有的EPP頭枕里面是含有骨架的,所以根據它的結構,各個車型的出發點不同。它可以設計的薄,也可以厚,可以中間鏤空,可以設計成跟骨架是一種裝配的方式,也可以設計成跟骨架是一體發泡的方式。所以它存在一個設計多樣性,來滿足不同客戶,不同車型的需求。EPP后排坐墊, 雖然是往主流方向發展,畢竟還沒有成為一個主流趨勢。因為在現在座椅上,有一個防下淺的要求。所以說常規坐墊構造在地板上會有一個隆起,來起到一個放下淺的作用。在地板上放一個聚氨酯坐墊,這是一個常規的做法。有時候地板沒有容積,考慮到SUV,各種坐墊翻轉。為了針對座椅防下淺,它會在座椅上或者是地板上追加一些鋼梁,追加一些其他材料來進行一個防下淺的作用。因為防下淺主要是體現在座椅下部的坐盆結構和地板上,所以聚氨酯坐墊它里面只要配備一些鋼絲骨架就可以,也可以稍微起到一個防下淺。
EPP泡沫是使用高熔體聚丙烯(HMSPP)作為樹脂基體,通過氣體發泡劑在高溫、高壓條件下制得的一種閉孔泡沫材料,它具有力學性能優異、耐熱性好、密度可調、緩沖性能好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點。同時,EPP 是 1 種純粹的碳水化合物,不含任何增塑劑和發泡劑等其它助劑,具有無害的氣味和低VOC散發性能。因此,EPP泡沫作為實現汽車輕量化和提升空氣質量的推薦材料,被越來越多地應用在汽車工具盒、遮陽板、緩沖塊、座椅坐墊等諸多零部件中。張微娜等建立了某汽車座椅 ISOFIX 前向拉伸模型,進行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐墊的對比分析,證明了EPP泡沫材料在汽車座椅坐墊中的應用具有很好的抗壓性能和強度支撐。金嘉琦等 建立仿真分析模型,驗證了座椅剛度適當的增加對乘員保護具有積極作用。李先學等通過研究不同厚度PUR泡沫厚度坐墊對舒適性和坐應力的關系,證明了PUR坐墊過厚和過硬對乘員的舒適性均不利。使用 EPP 泡沫代替部分PUR泡沫和鋼絲骨架,取消防下潛支架,大幅度降低座椅總成重量的同時,可提升座椅舒適性和安全性。此外,由于EPP泡沫優異的氣味和低VOC散發性能對座椅氣味等級的提升也有較大幫助。您還在為買哪家EPP座椅而苦惱嗎?快來無錫點彩看看吧。
EPP (end-plate potential ) :終板電位神經沖動所引起的終板膜的除極性電位變化稱為終板電位。EPP不同于一般肌膜的動作電位,它是一種局部電位。EPP以電緊張的方式影響鄰近肌膜,當其強度達到肌膜的閾值后,便引起肌膜發生動作電位,這一動作電位才沿肌纖維傳導。此外,EPP的離子機制也與動作電位不同。它的發生是終板膜對EPP泡沫Na+、K+的通透性同時增大,因而無超射現象。它也不是“全或無”式的,而是可以總和的,其幅度可隨神經末梢釋放的Ach的量而增大。EPP座椅 要多少錢?歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。湖州EPP座椅推薦廠家
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EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者,在很多領域EPP泡沫材料已經顯露出比其他同類的優勢,如汽車行業,出口包裝行業等等,我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少,為什么能用在汽車行業。EPP泡沫材料環保無污染,與傳統的泡沫塑料相比,EPP材料的環保性是好的,不僅在高低溫中不產生任何的有毒物質,還能夠降解,不會造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質量輕,強度大,雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似,但是同樣的重量,EPP材料卻具有更大的強度,更不容易損壞,這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業應用很廣的一大原因。質量輕,運輸成本低,強度大意味著安全。湖州EPP座椅推薦廠家
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