汽車工業作為二次工業以來的典型工業品，歷經百余年發展，生產技術已經非常成熟，隨著新時期工業設備電氣化和信息化的推進，作為汽車神經系統的汽車線束制造工藝愈發收到人們的重視，探究汽車線束制造過程質量控制要點，對提升汽車工業電氣化水平，保障汽車設備合格率具有重要意義。汽車線束總成主要分為車身主線束、頂部線束、尾部線束、發動機線束等門類，其中車身主線束是汽車線束總成中構成較復雜，分支較多，功能較多方面的線束，以駕駛員儀表盤為中樞向四周擴散，通過儀表盤的銜接將汽車整體的電子設備和動力系統層次化的結合起來，線束系統包括發電機、熔斷絲、繼電器及合分線束開關，平時使用汽車線束導通測試臺測試安全。線束測試儀功能特點：通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試。泉州汽車線材導通測試臺廠家

多芯電纜作為大型機電設備尤其是飛機、艦船、導彈等其他用處設備上的神經系統，起著為系統各部件輸送能源、傳遞數據和控制信號的作用。其有效性和可靠性直接決定整個系統能否穩定運行。多芯電纜的一旦發生故障，輕則影響效率，使得系統可靠性降低；嚴重時使得整個系統癱瘓，甚至帶來嚴重的經濟損失和災難性后果。因此，多芯電纜故障是影響整個系統可靠性的重要因素。使用汽車線束導通測試臺檢測多芯線纜顯得尤為重要。多芯線纜測試方案主要有電子線束測試儀主機、顯示屏從機、電源總線、通訊總線和轉接線纜組成。線束測試儀主機進行程序的編輯執行和從機進行通訊，工作時可使用觸摸顯示屏操作，亦可通過以太網連接至電腦操作；從機通過轉接線纜，轉接箱與多芯線纜連接進行檢測線纜的數據采集。泉州汽車線材導通測試臺廠家汽車線束導通測試臺適用于網絡化管理。

汽車線束導通測試對比手工測試的優點：線束測試儀在航空、航天、船舶、兵器、電子等裝備制造，飛機、高鐵等大型設備的生產、檢修，電力通信線纜維護搶修過程中，都有著大范圍的應用。一，電子線纜測試儀能夠保證杜絕人為誤差，使測試結果更加具有可靠性。二，節約了大量的測試時間，提高工作效率。可實現批量快速測量，效率遠遠大于手工導通測試。三，方便快捷的自動測試模塊，自學習功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動導通無法完成的。

汽車線束導通測試臺具體用于檢驗分析端子線束顏色排序合理是否，另外能夠檢驗線束導通情況，帶標定、基準設定作用，接下來對這個導通分析儀性能開展說明。導通分析儀性能:一機多種用途。色序與導通能夠另外開展檢驗，減少人力成本，提高效益，可依照產品特性任意替換檢驗順序；檢驗產品多樣性。可檢驗單端壓接組成產品，雙頭膠套及多頭膠套的產品，單線、排線及復合線產品等；設備智能化水平高。人機界面使用，設定簡易，易懂、易使用。檢測時間＜0.2S,設備自動判別OK或NG。導通檢驗有64通道, 產品實用性強。　導通分析儀性能完善方便使用，檢驗產品正反面置放均可自動識別分辨，有字幕提示及語音播報，得知不良能自動鎖機。即時監控畫面。可編輯并儲存檢驗產品檔案，便于讀取。可實現批量快速測量，效率遠遠大于手工導通測試。

歐美導通測試臺風格，單個模塊帶有電控按鈕，電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳，也可自己繪制。模塊直接連接到導通機，故障概率小。但此只適用于定型后的大批量線束的生產，它具備幾乎所有導通設備的優點，但價格較高，一般定型后后期很難改動（如局部小范圍變更可通過對插件來改變），同時布局也受氣源影響（需要供氣）。日式導通風格，在日本稱之為“切卡”。此模式的一般線束廠家都會自己來制作（模塊需購買），相比氣動造價低，廠家可根據自身需要來定制。能滿足大、中、小線束廠家需求。效率和放錯率比氣動稍微差一些。導通檢測儀的選購須知要點：大家應該根據自己的工作環境，從而挑選一下設備的尺寸問題。泉州汽車線材導通測試臺廠家

傳統上簡單的線束測試器中，通常是一對一的導通測試及一對一的絕緣測試。泉州汽車線材導通測試臺廠家

線束導通總檢要素員工必須經過培訓后方可上崗操作。員工在生產過程中應遵守《安全生產責任制管理規定》做好安全生產。安全隱患描述：護套有棱角。傷害：長期插拔會磨損手部皮膚。注意事項：操作時可佩帶手套。判斷線束檢測方式質量要求（特性分類/檢測頻次）有導通關系的物料使用導通臺檢測，檢驗頻次：100%自檢，不記錄；不能在導通臺上檢測的物料需經過導通關系制作人確認檢驗頻次：100%自檢，不記錄；在導通臺收縮待檢測物料號，確認設備導通關系文件是否包含此物料，確認導通關系版本號與待檢測物料一致，確認完成后按導通臺檢測執行。泉州汽車線材導通測試臺廠家

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