頻域分析在生產下線NVH測試數據分析中占據重要地位，它將時域信號通過傅里葉變換轉換到頻率域，揭示信號的頻率組成成分。在NVH測試中，許多噪聲和振動問題都與特定頻率相關。例如，發動機的燃燒噪聲、傳動系統的共振等都有其特征頻率。通過頻域分析，工程師可以準確識別出這些頻率成分，確定噪聲和振動的來源。比如，當在頻域圖中發現某一特定頻率處存在明顯的峰值，就可以針對性地檢查對應部件，如發動機的某個旋轉部件、車身的共振結構等。頻域分析還能幫助評估不同頻率成分對整體NVH性能的貢獻。通過分析各頻率段的能量分布，確定哪些頻率范圍需要重點關注和優化。這有助于制定更有針對性的NVH改進措施，如通過調整部件的固有頻率、增加阻尼等方式，降低特定頻率下的噪聲和振動，從而有效提升車輛的NVH性能。全新車型順利完成生產下線，緊接著便進入嚴謹細致的 NVH 測試環節，確保為用戶帶來靜謐體驗。常州交直流生產下線NVH測試系統

生產下線NVH測試有著嚴謹的流程，以確保車輛NVH性能符合標準。首先是測試前準備，包括檢查測試環境是否達標，校準測試設備，確保設備精度和可靠性。同時，將待測試車輛安裝好各類傳感器，連接數據采集系統。隨后進入靜態測試階段，在車輛靜止狀態下，啟動發動機，測量發動機怠速時的噪聲和振動數據，檢查發動機懸置系統等部件的隔振效果。接著進行動態測試，車輛在不同工況下行駛，如加速、減速、勻速行駛等，***采集車輛在實際運行過程中的噪聲和振動數據。測試完成后，對采集到的數據進行分析處理，運用時域分析、頻域分析等方法評估車輛NVH性能，判斷是否存在異常噪聲和振動。若發現問題，通過模態分析等手段定位問題根源，制定改進措施。只有當車輛通過所有NVH測試項目，且各項指標滿足要求后，才能判定車輛NVH性能合格，準予下線。杭州自主開發生產下線NVH測試車輛生產下線，隨即被送往專業實驗室，開展嚴苛的 NVH 測試，全力保障駕乘舒適度。

生產下線NVH測試。噪聲測試外部噪聲：對于汽車等交通工具，測量其在行駛過程中產生的外部噪聲，包括發動機運轉聲、輪胎與路面摩擦聲、車身周圍氣流聲等。例如，汽車在加速、勻速行駛和減速時，通過放置在車輛周圍一定距離處的麥克風陣列來采集聲音信號，然后分析其頻率、聲壓級等參數。一般來說，根據不同的車輛類型和行駛工況，外部噪聲的測試標準也有所不同，如小型汽車和重型卡車的外部噪聲限制就有明顯差異。內部噪聲：主要關注乘客艙內的噪聲情況。在車輛靜止時，啟動發動機，測試發動機怠速時的車內噪聲。在行駛過程中，測量不同車速（如 40km/h、80km/h、120km/h 等）下的車內噪聲。車內噪聲源可能來自發動機、傳動系統、空調系統、輪胎等多個部件。測試設備通常包括高精度的聲級計和人工頭（模擬人耳聽覺特性），以獲取更符合實際乘坐體驗的噪聲數據。

對于現代制造業而言，生產下線 NVH 測試不僅是質量把控手段，更是品牌形象的捍衛者。一輛車下線時的 NVH 表現，直接影響消費者的駕乘體驗。在測試車間，先進的聲學隔離材料鋪設在四周墻壁，比較大限度減少外界干擾，為 NVH 測試營造純粹環境。當車輛啟動，聲學相機同步開啟，它以可視化的方式呈現噪聲源分布，讓工程師一目了然。無論是來自空調出風口的輕微嘯叫，還是后備箱密封不嚴導致的風噪侵入，都能被及時察覺并解決。以*** NVH 性能贏得消費者口碑，是車企在激烈市場競爭中立于不敗之地的關鍵一步。自動化生產讓車輛快速生產下線，隨即進入 EOL NVH 測試區域，運用前沿技術評估車輛靜謐性是否達標。

模態分析是生產下線NVH測試技術中的重要環節，它用于研究車輛結構的固有振動特性。車輛結構在受到外界激勵時，會以特定的固有頻率和振動模態進行振動。模態分析通過對車輛進行激勵，并測量其響應，從而獲取結構的模態參數，包括固有頻率、模態振型和模態阻尼等。在實際測試中，常采用錘擊法或激振器激勵法對車輛部件或整車進行激勵。通過模態分析，工程師可以了解車輛結構在不同頻率下的振動形態。例如，發現車身某個部位在某一頻率下出現較大的振動變形，這可能導致噪聲輻射增加或結構疲勞問題。基于模態分析結果，可對車輛結構進行優化設計，如調整部件的剛度、質量分布，或增加加強筋等，改變結構的固有頻率，避免與外界激勵頻率產生共振，從而降低噪聲和振動，提高車輛的NVH性能及結構可靠性。汽車生產企業廣泛應用生產下線 NVH 測試技術，對每一輛下線汽車進行嚴格測試，提升整車的靜謐性和穩定性。無錫發動機生產下線NVH測試方法

生產下線 NVH 測試數據，直觀反映了車輛的整體工藝水平，車企可據此不斷優化生產工藝與裝配精度。常州交直流生產下線NVH測試系統

電驅生產下線NVH測試。機械振動與噪聲測試：齒輪箱振動與噪聲測試：對于采用齒輪傳動的電驅系統，齒輪嚙合過程會產生振動和噪聲。在齒輪箱的箱體表面、軸承座以及輸出軸等關鍵部位安裝加速度傳感器，測量齒輪嚙合頻率及其諧波成分下的振動加速度響應。同時，使用麥克風測量齒輪箱向外輻射的噪聲，分析振動與噪聲之間的傳遞關系，確定齒輪的加工精度、裝配質量以及潤滑條件等因素對 NVH 性能的影響，進而采取改進措施，如優化齒輪齒形設計、提高齒輪加工精度、改善潤滑方式等，降低齒輪箱的振動和噪聲水平。常州交直流生產下線NVH測試系統